1. 飞度变速箱油漏了怎么办

烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。

2. 飞度水箱里有机油怎么办

如果是黑色油液可能是发动机漏油导致的，红色油液是变速箱导致的，黄色油液可能是装配油，建议您尽快去检修。

3. 飞度变速箱油漏了怎么办视频

车主来说说，针对上面提到的问题：

1、怠速低抖动：D档刹车踩到底会抖动，等红绿灯会不太舒服，切换成N档不抖，这个应该所有人都有2、熄火：我暂时没熄火，几个群里没见到谁熄火（上海飞度群，汽车之家飞度总群），但肯定是有的，人家视频都拍出来了3、机油加多：我首保遇到了，飞度机油只要3.3升（说明书上说的），经销商的技师估计都没受过培训吧… 我开了一段时间才知道加多了，然后找4S帮忙抽掉了。

后来二保我强调不要加多，以后估计都要强调一下，没办法，飞度这个比较特殊4、异响：我没遇到，看了论坛好像都是北方的，可能和气温有关。恩，上面四个涵盖了所有的投诉了吧？

怠速低、抖动和熄火，我感觉不是发动机的问题吧？

感觉还是行车电脑的程序不够完善，不能适应中国国情，如果你开个大灯，程序把怠速提上去，就不抖了。

所以是不是需要把程序升级一下？

当然，这只是我的猜测。什么车都有问题，关键在于厂商会不会去解决，希望广本能拿出诚意。

正题我还是很满意的，不影响我当个本田粉；广本能把上面几个问题都解决了，就更粉本田了。

4. 飞度变速箱渗油

发动机油底壳渗液主要是渗油。如果是轻微渗油，有油印但是不滴，可以继续使用；如果一直往下滴油，就要及时维修。

发动机油底壳渗油原因：1、如果底壳油底壳是更换机油后发现渗油，可能是更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝。4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油不是故障，但是漏油要认真对待，只要机油并未减少就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影 响。

5. 新车飞度变速箱油封渗油

汽车发动机气缸盖渗油处理方法介绍：

1、发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面：上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；

2、油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油；缸体、油底壳沙眼、开裂；

6. 飞度变速箱油怎么看够不够

飞度变速箱油尺可以通过变速箱油尺的刻度来查看，首先停在平地上，关闭发动机等候10分钟左右，拉出机油尺用纸巾吸干下端被油浸的部位，再重新插入油缸，再拉出观察，浸油液面在上限和下限之间即可。飞度是丰田旗下的一款小型汽车，全系配置了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。

动力方面，该车搭载了L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为96kw，峰值扭矩为155nm，传统系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

7. 飞度变速箱壳漏了

汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边，为辅助变速器的在里程表上也有安装一个，当前者失效后，后者起失效保护的作用。

以前的车速传感器大都与传动轴联动，通过软轴传到时速表显示相应速度，而如今普遍采用电子传感器，安装在同样位置，但不再使用软轴，而是使用导线将转速信号传送到时速表。

8. 飞度变速箱油漏了怎么办呢

1。启动装置漏气；

2.供气和排气系统故障；

3.三元催化转换器损坏；

4.进气口被堵住了。

踩油门时漏音的解决方法如下：

1。检修起动装置；

2.修理或更换三元催化转换器；

3.清洁进气口。

油门系统由油门踏板、踏板位移传感器、ecu电子控制单元、数据总线、伺服电机和油门执行器组成。

油门系统的工作原理是油门旋钮的电信号送到控制器，控制器根据档位中存储的设定信息给油门执行器电流，油门执行器根据电流控制发动机的进油量和转速。

9. 飞度发动机变速箱连接处渗油

处理方法如下

1、连接处只是渗油的情况。需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修，应及时处理。但大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件，如果修理需要把发动机或者变速箱拆下来。这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。

2、连接处出现严重的漏油现象。这种情况下需要及时前往4S店进行维修，否则会导致变速箱损坏。变速箱渗油通常是因为橡胶部件老化导致密封差，高温高转速等都是橡胶部件的克星，会加速橡胶的老化。变速箱比较容易出现渗油的部位是半轴与变速箱连接处，这个位置有一个橡胶制的半轴油封