1. 机油滤芯橡胶圈

1、可以去4S店换个油封试试，保证密封性的就是机油格上的橡胶圈。机油格漏油的主要原因是密封性的缺陷；

2、倘若安装时，底座与胶圈接触面有异物为清理干净，损坏胶圈；或者安装时过度旋钮使其变形均是会影响密封性；

3、建议车主若发现漏油时，应多注意油表，定时保养爱车。

有两种可能，一种可能机油滤芯装的时候是没有拧紧，另一种可能是拧得在紧把密封垫给拧坏了。应该根据机油滤芯上标注的力矩，用扭力扳手拧紧滤芯。

机油滤芯漏油的原因一般有两个，第一就是没有拧紧，第二就是机油格上面的密封圈坏了，一般机油格不会漏油的，而且拧紧的力量也不是很大。

2. 机油滤芯橡胶圈怎么换

汽车的机油尺上面是有一道密封圈的这一道密封圈搞不好就很容易把密封圈给搞破了，搞断了，所以在更换的时候一定要注意方式方法，首先把机油尺拔出来以后，慢慢的向后方把它撸出来，因为这个密封圈向前面是撸不出来的，撸出来以后把新的从后面再放上就可以了。

3. 机油滤芯橡胶圈的作用

向右拧！

1.机油滤芯向左拧是卸下，向右拧是上紧，即顺时针拧紧，逆时针松开。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。

2、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿

4. 机油滤芯橡胶圈不抹油会造成的后果

放油螺丝35nm，机油滤芯18nm，轮胎螺丝105-110nm。油底壳螺丝手拧到费劲，用套筒慢慢使劲紧一圈或中飞紧两三手就差不多了，大概35nm，这螺丝不用太紧勤换垫片就可以了，机滤胶圈抹油，拧到与安装面接触用手紧大半圈就行，不需要用到工具，轮胎用60-80力臂手握末端，手伸直垂直地面，肩膀用力利用身体重力向下使劲上紧就可以了。

5. 机油滤芯橡胶圈为什么会断

你好，更换机油滤芯的时候，密封圈没有换，这个没有什么影响的，等下次更换就可以了

6. 机油滤芯密封圈

每个生产厂家都会有自己不同的编码，主要采取以下方式进行识别：

1、机油滤芯都是以JX开头来确定是机油滤芯，然后看后边的数字这样可以查看该车使用什么型号的滤芯；

2、原厂机油滤芯和专业厂编码是不一样的，原厂不会出现JX的字母全部以数字或者全部字母的形式来出现，遇到这样的应该使用卡尺来卡其的螺纹口和密封圈的大小来选择适合的滤清器；

3、机油滤芯的型号太多了，因为每个车型不一样所以机油滤芯的型号也是不一样的，有螺杆式空压机用机油滤芯、也有WK962。

7. 机油滤芯橡胶圈怎么生产?

你好；机油滤清器的密封圈是安装在机油滤芯和机油滤清器做之间！希望能帮到你！

8. 机油滤芯橡胶圈必须要更换吗

当然需要更换。

正常来说无论是油底壳螺丝漏油还是机油滤芯漏油，只要及时发现并且熄火，同时更换问题零件并加注适量的机油，对于发动机来说都不会有太大的伤害，最大的问题就是有些司机明明发现车辆仪表台上已经亮了机油故障灯的情况下依然继续行驶，这个时候发动机内部持续的干摩擦就会导致拉缸的现象，也就是我们所说的发动机大修的主要原因。

9. 机油滤芯橡胶圈被冲漏油什么情况

以下是机油感应塞漏油的具体原因：

1、发动机机油存储量过少：,造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。

2、机油脏或粘稠:,导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。

3、机油稀或因发动机温度高:,造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。

4、限压阀或泄压阀弹簧过软:,或发卡或钢珠损坏引起阀的功能消失或减弱影响到发动机油压力下降。

10. 机油滤芯橡胶圈怎么清洗

机油滤清器漏油更换密封圈就能解决。机油滤清器一般是密封橡胶圈来保证密封性的，如果密封橡胶圈质量缺陷或者使用过久而损坏，就会出现漏油情况。如果机油滤清器漏油时间过长没有发现，会造成严重的后果。下面是更换密封圈的步骤：

1、先把防冻液壶拆掉，取下盖子，用套筒拆固定螺丝；

2、将插头拔掉，再拆车子左侧风扇，同样用套筒。一共有四个固定螺丝，下方的螺丝位置有点难够，需要慢慢拆掉；

3、接就可以用套筒接上延长杆把机油过滤器底座拆来，3个固定螺丝可以完全取下，底座扳动是会掉来的，用字螺丝刀翘出旧密封圈就可以更换。

11. 机油滤芯里有个胶圈

拆下机油滤芯后翻转就可以看到机油格内部密封圈。我们是用卡簧钳夹出来的，您也可以用其它工具夹出。然后把新的密封圈放进去就可以了。

这个过程我说的很简单，其实对安装扭矩，还有机油格安装是有很多技巧的。如果你是车主我不建议你自助安装，安装不当机油灯会报警，严重时甚至损坏发动机。