1. 做汽车配件生产的人是啥样的人

广州李尔汽配厂普工是挺辛苦的，因为工厂大多情況下是根据订单分配工作，所以员工经常要加班趕工，工作时间就会相对较长。如果没有相关的工作经验，需要跟有经验的员工去学习，例如包装的技巧，装配的方法等，都要承受一定的工作压力。

2. 生产汽车配件属于什么职业

做模具设计所需要了解的东西还是挺多的：2D，3D软件运用；模具的基础知识；机械加工工艺。

个人而言一个好的模具设计这三点是必须要掌握的。

我是做塑胶模具设计的，我需要了解的可能还有一个塑胶材料的特性。

做这行五年了，运气不错，待在一个专业做模的公司，而且都是出口模，好处就是能见到各种各样的产品，换句话是能见到各种各样的模具结构，个人建议不要去小厂，多接触出口模，别做单一的产品，一个好的平台对你以后的发展是很重要的。

模具这个行业短时间绝对不会衰退的，好比我做的塑胶模具，需求还是很大的，太多东西要用到塑胶了啊，以前做诺基亚外壳，后来的打印机部件和相机外壳（尼康佳能奥林巴斯都是我们客户），现在公司开始接汽车模具，天窗，水箱，仪表盘之类的。

一个行业没落总会有另一个行业兴起，只要这个行业有用到塑胶，就会需要开模，会需要模具设计师。对！就会需要你们啊宝贝！但是模具设计比较有局限性，我所接触过的设计师现在基本也就是七八千的月薪，如果有条件，接点外单过万也不是问题，就是有点辛苦。

但是模具行业分布比较多的是在广东，上海江苏也有，就算月收入一万，对于那些地方的物价房价也是有点杯水车薪吧。

所以想要做好这行，我觉得有两条路可行，一是死钻技术，当一个产品给到你，别人都一筹莫展，你能画出又省成本又能成功开模的模具3D，能不牛逼吗？能不拿高工资么？

公司几个老大都是做这行十几年了，后来开了个设计工作室。

这条路比较艰难，需要很长时间的沉淀，积累经验，对各种软件运用的造诣也需要很高，我觉得年轻一辈的人肯定都很少有这种专研和吃苦的精神了吧。

第二是学一门外语，英语日语都行，看你接触的什么客户群，积累人脉，跳槽转行做项目，轻松点，而且有机会有油水。

以前坐我旁边的同事就是，现在待在法国公司，每天在家上班就行，邮件往来，五天八小时，还有暑假！还能经常去法国！偶尔有些外发设计或者模流分析的，可以拿点回扣，一个月除了五险一金也不少了，具体也没告诉我……模具这行业还是可以的，有点枯燥有点磨人，但是走了这条路就好好走吧，尽量做一行爱一行，只要不停下脚步，总会遇到艳阳天！

加油！！！PS:男生做这行要有心理准备，很他娘的难找女朋友！

3. 做汽车配件是什么工作

汽车配件厂普工干活总体并不是很累主要是比较脏。不过也要看你做的是什么样的工作，如果你做的是那种流水线的工作的话，也是比较辛苦的。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。

4. 生产汽车配件的公司都有什么岗位

4s店的配件员一般就是 整理下配件，给配件归类啊，给维修师傅取件啊，盘点库存啊，并且根据盘点的情况订货，配件到了就收货发货卸货，一般的4S店配件员差不多就是干这个工作的，都是这样，一个人分开几个人用，不能只盯着你的职位的名字，你说的很对类似于仓管，反正就是在配件仓库里，哪里需要你你就去哪里， 这里能学会认识配件，配件分类等知识。

5. 做汽车配件的厂

多很多，多的如牛毛，因为慈溪不光有上气大众，还有吉利控控股集团。有做内饰的，内饰包括门板中控台等，还有座椅这些，还有外饰，有保险杠尾门，门坎这些，所以这些培养一大批汽配厂和供应商。还有一些辅助的供应商等，都是供应商联供应商，循环相连。不过很多供应商不是直接跟大众供货。大众也分为几级供应商。

6. 从事汽车配件行业如何

做汽配十多年了，以前的同行大部分都转行做别的了。我做的是大车配件，小车配件好做点。面对冷淡的市场也一度想改行，但是不管做什么都没自己的本行把握。也慢慢尝试和生意有关的行业，现在做汽车线束，虽说利润不高但是有一定的发展空间，边做边学。不求能赚多少钱，只求能多积累经验。肯定累点，但这样一步步脚踏实地还是挺充实的。

7. 做汽车配件生产的人是啥样的人呢

汽车配件厂普工的主要工作如下：

1、需要按照车间主管要求，按时按量完成生产任务，完成当日当月生产任务；

2、按工艺要求进行生产操作；

3、服从领导安排，完成本岗以外的技术学习任务；

4、完成领导交办的临时工作。

汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售。从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

8. 汽车配件员是干什么的

配件员的工作：

1.负责按照厂家和公司要求对库存配件进行分类、定位、标识规范化的管理;

2.负责配件货架及存储工具的维护、管理;

3.负责配件的入库验收及维修配件的发放工作,在使用DMS系统之外,建立库存账目和清单目录,保存各种原始凭证;

4.根据库存储备情况,及时向计划员发出订货需求;

9. 汽车配件厂工人做什么

在汽修行业，我们常发现汽修工通常会佩戴防油性能好的丁腈手套来保护双手，而不是目前普及率更高的乳胶手套，这是为什么呢？

虽然乳胶手套是常见的防护手套，弹性好、舒适贴手，比PE、PVC手套更牢固，也具备一定的防穿刺耐撕扯性能。但当其遇到汽车引擎盖下方尖锐、锋利的零部件时，乳胶手套的破损情况就没那么乐观了。继续使用破损的手套，油渍和化学试剂就会从破损处侵入双手，起不到应有的防护作用。

而丁腈手套具备的防穿刺耐撕扯性能是乳胶手套的3-5倍，比乳胶手套更耐用，不易破损。较强弹性，与乳胶相比，长时间佩戴不会有紧绷感，更受汽修工青睐。

防油性方面，经过比较，丁腈手套防渗透性更好，能抵御的化学试剂种类更多，特别是对于油脂混合物，比乳胶手套效果更佳。

丁腈手套蛋白含量低，不易致过敏，对乳胶过敏的汽修工也可以放心佩戴。

丁腈手套自身优秀的特性，使其更适合汽修行业，有逐渐替代乳胶手套的趋势。

10. 做汽车配件厂好做吗

累，技术要求高，质量要求严格，不好做。