1. 离合器总泵推杆的调整方向

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。

对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

2. 离合器总泵推杆的调整方向是

豪沃汽车离合踏板高度调整步骤如下：松开离合总泵推杆上的锁紧螺母。转动离合总泵推杆，使推杆尾端露出五个螺纹即可。

调整完后锁紧离合总泵推杆上的锁紧螺母即可

3. 离合器总泵调节杆能调多少

货车的离合分泵调节方法如下：

1、先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆；

2、一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；

3、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

4. 离合器总泵推杆的调整方向是什么

方法一，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法二，调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

5. 离合器总泵调节

液压离合器如果调整踏板高低的话，是调整踏板到总泵的推杆长度，将紧固螺母松开后，面对踏板方向，顺时针旋转推杆是将踏板的行程调低，逆时针旋转推杆是将踏板行程调高，试车找到合适的结合点后，将紧固螺母拧紧就可以了。希望能帮到您，祝您愉快。

6. 离合总泵推杆调短了一点是否有影响

那是离合器分离间隙太小的问题。需要调整离合器踏板的自由行程和分离行程。

以有离合器分泵助力的车辆为例，首先调离合器助力分泵的推杆。在变速器的侧边，松开推杆的固定螺母，旋转推杆，使杆变短，压着杆往压盘方向推送。使拨叉和分离轴承保留三四厘米的间隙。具体数据请根据不同车型确定。

然后调节在离合器踏板底下的总泵，也同样有固定螺母，松开把推杆缩短，直到有合适的踏板空行程后拧紧固定螺母。

7. 离合器总泵推杆怎么调高低

在离合器拨叉与离合器分泵之间，有调整螺丝调整即可

8. 离合器总泵推杆自由行程

离合器自由行程调节:对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板拉杆的长度来调节。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，如果调节合适，用锁紧螺母锁紧。

对于液压操作的离合器，可以改变离合器从动油缸推杆的长度，使主油缸推杆与活塞之间形成间隙。

9. 离合分泵推杆调节

调节方法：

1.调离合器助力泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，松开杆的固定螺母，旋转推杆，看杆变长变短，压着杆往压盘方向推送，觉得有间隙了就可以了，如果没有就缩短一下推杆。

2.调离合总泵：在离合踏板下面，在踏板底下，也同样有固定螺母，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

10. 离合总泵推杆调到最长

好滴调节方法

1、先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆；

2、一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；

3、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。