1. 离合器压盘有何作用

1、降低发动机轴与传动系统之间铰接部分的扭转刚度，以降低传动系统扭转振动的固有频率。

2、增加传动系统的扭转衰减，抑制相应的扭转共振振幅，并减轻冲击引起的瞬态扭转振动。

3、当动力传动装置处于最小值时，控制摩擦和传动轴系的扭转振动，消除传动噪声和扭转振动以及主减速器和传动装置的噪声；扭振减振器是汽车摩擦中的重要元件，主要由弹性元件和阻尼元件组成。弹簧元件用于降低传动系统头部的扭转刚度，从而降低传动扭转系统的某一阶固有频率，改变系统的固有振动模式，以避免发动机扭矩的主要谐波激励引起的激励；阻尼元件用于有效地耗散振动能量。

2. 什么是离合器压盘

离合器压盘的底板材质是灰铸铁HT200，是一种金相组织呈珠光体结构，硬度HB170至

227，另外可添加少量金属元素（如镍、铁、锰合金等）以增强其机械强度。离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其对汽车行驶安全有重要作用。离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换。

3. 离合器硬跟压盘有关系吗

新款捷达离合器太硬踩不动时，可能的原因为：离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡；离合压盘出现故障；分离轴承座与一轴套管发卡；离合拔叉轴与离合器壳生锈。这时需要将车开到4S店检查修复。

4. 离合器压盘影响动力吗

换完离合器三件套后爬坡无力是因为离合器压盘和离合片没调好，

换完离合器三件套后爬坡或者重车无力是因为离合器结合不好而产生了打滑现象，严重的还会产生离合器片的胶臭味或者冒烟，调整合适即可

如还有问题找专业修理厂检查

5. 离合器压盘有何作用和用途

是汽车离合器的一个配件。

汽车离合器是有压盘总成、离合器片、分离轴承及座、回位拉簧、拨叉、离合器总泵、离合器分泵等组成。压盘的作用是：压盘通过螺丝与飞轮连接在一起，离合器片位于压盘与飞轮之间，当汽车行驶需要发动机的动力时，压盘紧紧压住离合器片使其传递发动机动力到传动系以驱动汽车行驶；当踏下离合器踏板，到分离轴承压迫压盘压爪压紧弹簧，使离合器片与分离压盘盘面产生间隙，达到分离的作用。

6. 离合器压盘有何作用图片

多爪不可以调节，三爪可以调节 机械离合就用三爪的 液压用多爪

三爪的不容易坏，但是时间长了容易引起会抖！多爪的不容易坏，但是时间长会不肯分离！

离合器压盘能够使离合器从动盘压到飞轮上，传递发动机扭矩，反之，控制从动盘转动；

压盘上的弹簧盒压爪用以降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率；

离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。

离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。

离合器压盘组件一般有两种类型：带螺旋弹簧和带膜片弹簧，他们区别是将压盘压向和离开离合器从动盘的方式不同。

离合器中有一种不可缺少的装置——扭转减震器，其主要由弹性元件和阻尼元件等组成；

（1）降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，从而降低传动系扭振固有频率。

（2）增加传动系扭转阻尼，抑制扭转共振相应的振幅，并衰减因冲击产生的瞬态扭振。

（3）控制动力传动总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振，消除变速器怠速噪声和主减速器、变速器的扭振及噪声。

（4）缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷，改善离合器的接合平顺性。

7. 离合器压盘属于离合器的什么部分

离合器的组成部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。每一部分详细结构是：

1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；

2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；

3、压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；

4、操纵机构：分别为分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

8. 离合器压盘属于离合器的

部件组成：

主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。

这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。

从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。

这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。

压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。

这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。

操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。

这部分是用来操纵控制的。

9. 离合器和压盘工作原理

接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘。

分离过程：踩下踏板，套在从动盘毂滑槽中的拨叉，便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。

接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧压力作用下左移与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。

10. 离合器片和离合器压盘

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。

如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。

如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。

接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。

如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。

检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。

如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。

因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。

如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。

再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

11. 离合压盘有什么作用

在正常使用、保养、无故障的情况下，离合器压盘一般使用寿命大概为10万公里。离合器三件套分别是离合器压盘、离合器片和分离轴承，都没有规定的更换里程和时间。假如汽车离合器压盘出现故障，那么则需要尽快更换。

离合器压盘坏了的表现有：踩离合器的时候非常吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了但是车速起不来。假如不及时处理，将会波及整个离合器总成，造成行车时动力缺失，具有极大的安全隐患。

一般造成离合器压盘损坏的原因有：本身离合器压盘的质量问题，还有就是人为因素，比如驾驶员经常大脚油门起步、离合器经常在半联动状态、高速度低档位时都会加剧离合器压盘的磨损。为了保护行车安全和离合器压盘使用寿命，应该做好按时保养以及检测。