1. 北奔后桥刹车片图片

安全带警告灯

从安全角度出发，上车要做的第一件事就是系好安全带。相信这个比较形象的警告灯大家都能直观理解它的含义。根据车型的不同，这个警告灯有的会亮一段时间作为提示，有的在你系好安全带之前会常亮，当然还有一些更先进的会伴随声音提示功能。更高级一些的车型还会把主副安全带提示分开显示。

制动系统警告灯

它的作用是提醒你制动系统是否出故障，在车辆启动时这个灯会短时点亮，正常行驶时是熄灭状态。如果在行驶时这盏灯点亮了，就代表你的制动液储量不足或制动系统发生了故障，需要及时检查维修。另外，早期一些车型中由于制动系统警告灯和驻车制动器指示灯合用，因此有些车在拉起手刹时这个灯也会点亮。

驻车制动器指示灯

这个指示灯就是手刹的指示灯。当按下电子驻车制动按键或拉起手刹时，这个指示灯就会点亮，当解除制动时指示灯则会熄灭。启动汽车时这个指示灯也会亮起一段时间自检，如果在正常驾驶时此灯常亮，说明你的手刹没放下。需要提醒广大菜鸟的是不要以为放下手刹，就可以走了，一定要看到指示灯熄灭才行，如果手刹没有完全放下就行驶，对手刹的制动系统损害会非常大。

燃油警告灯

当这个指示灯常亮的时候，就表示我们的车燃油不多了，最好赶快找地方加油。而在汽车刚刚启动，车辆进行自检时，这个指示灯则会点亮一小段时间，随后熄火。为了不影响燃油泵的寿命应该尽量在燃油警告灯亮起前加油。当然有时也不能完全相信这个燃油警告灯，同事周志华的车就有一次在行驶时突然抛锚，原因就是车子没油了，但这报警灯却没亮，最后只能叫拖车帮忙。所以周编辑用他的亲身经历教育我们，车子还是要时常检查保养，避免安全隐患。

车门开启警告灯

显示车门状况，当你车门未关或未关好时，这个警告灯就会点亮，高级一些的车会把开启的车门在指示灯的图标中分别显示出来，此外在后备厢开启的时候，警告灯同会点亮。

发动机盖状态指示灯

指示灯会在打开发动机盖时常亮，闭合则会熄灭。

行李箱盖未关闭指示灯

与车门指示灯工作状态相同，当打开后备厢盖时，指示灯会常亮，关闭后指示灯熄灭。

远光指示灯、近光指示灯

前面光线为直线的是远光灯，后面光线为斜线的是近光灯。两个指示灯在常态下为熄灭状态，根据车主的远近光使用，两盏指示灯会分别点亮提醒驾驶者当前的灯光状态。

转向灯指示灯

当使用转向灯时，此灯会点亮相应方向的指示灯，并在转向灯熄灭后自动熄灭。

前雾灯指示灯、后雾灯指示灯

这两个指示灯分别用来显示前后雾灯的工作情况，当点亮前后雾灯时，这两盏指示灯就会相应点亮，关闭雾灯时指示灯相应熄灭。

示宽指示灯

这个指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭，当示宽灯打开时，该指示灯点亮，关闭时也同时熄灭。示宽灯的作用是显示车辆的宽度。

电瓶指示灯

这个指示灯用来显示车辆电瓶的使用状态，正常情况下在完成自检，车辆启动后熄灭。当这个指示灯常亮时，当然就是车子的电瓶出问题需要换掉。另外，还有一点要注意的是，如果在行驶过程中，这个指示灯点亮了，很有可能是车辆的发电机出现故障，而不是电瓶没电了。

刹车盘磨损警告灯

这个指示灯是用来表示刹车盘的磨损状态的，在一般状态下是熄灭状态，当它亮起来的时候就说明车子的刹车片已经磨损过度，需要更换。

自动变速箱故障警示灯

每次车辆点火进行自检时，这个警示灯会点亮一段时间，自动变速箱如果没有故障，它就会熄灭。反之常亮的话，你就需要检查一下是否自动变速箱出现故障了。

水温表报警灯

水温表报警灯是一个温度计加波浪的形象组合，这个报警灯会在拧开车钥匙，车辆进行自检时点亮一段时间，之后熄灭，它用来显示你的发动机内冷却液的温度。除了这个报警灯，大多数车辆仪表盘中还会有个指针式的水温表，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。一般情况下车辆的温度指示灯会在红色区域内，这时的温度大概在95度左右。

机油指示灯

这个指示灯是用来显示发动机内机油压力情况的，同样会在车辆自检时点亮一段时间，并在车辆启动后熄灭。当你的机油指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油有亏损了。这时可以停车灭火拔出发动机里的机油尺，看液面是否在最低和最高限度之间，如果不在需要及时补充。不过如果机油高度正常的话，就需要找专业维修人员来给车辆做检查了。

发动机故障指示灯

这个形象的指示灯用来显示发动机的工作状况，正常情况下应该在车辆完成自检后熄灭，如果常亮或者不亮抑或是在车辆行驶以后突然点亮，就说明发动机出了问题。除了机械故障外，也有可能是发动机管理系统或车辆的排放控制系统出故障，这时切记你要赶快到维修厂进行检查，如果让车辆长时间在亮灯时运行，最坏的情况下会导致发动机报废。

电动转向警示灯

这个指示灯用来提醒车辆转向系统的状况。正常情况下，在车辆点火完成自检后，这个指示灯会熄灭，但如果一直不灭或在车辆行驶中突然点亮则说明转向系统工作不正常了，需要及时的检测维修。

安全气囊指示灯

这个指示灯用来显示安全气囊的工作状态，正常情况下在车辆自检完成后，该指示灯就会熄灭。如果常亮，最好到4S店检查一下你的安全气囊。

玻璃水报警灯

这个指示灯用来显示车里的玻璃水是否亏空。

2. 北奔刹车鼓

在这种中间漏油情况下，更换油封不能解决问题，必须更换轴承座齿轮油并过度加注。装配半轴时油封刃口损坏；后轮轴车轮法兰的法兰连接孔歪斜，导致半轴和车轮法兰偏心，从而多次损坏半轴油封；后轮内油封损坏，润滑油从内轮盘甩出

处理方法是:油封、垫片漏油，可用石棉线、厚纸、橡胶、竹条代替急救。漏油引起的缺油可以暂时换油，但必须更换标准齿轮油。如果半轴油封泄漏，齿轮油会漏入轮毂或制动鼓，导致制动不良。如果油封装置因不当或损坏而漏油，从外部可以清楚地看到溢出的机油痕迹。在这两种情况下，漏油都应及时调整和重新组装。

3. 北奔刹车总泵

有的,而且很肯定会自动刹车,而且是猛刹急刹,之前一次的紧急情况让这个系统启动了~~~~~~我之前也一直很注意这个所谓的"预防碰撞系统" 还打过北奔的客服电话,让技术人员详细的解释介绍了一番E200L上面的"预防碰撞系统"以及与"预防碰撞系统增强版"的区别,官方给我的回复是:E200L的预防碰撞系统是系统检测到即将碰撞的时候,会辅助紧急刹车减速,目的是把即将带来的碰撞伤害降到最低.而增强版是直接可以刹停的.这个就是本质上面的区别~!这种安全配置很遗憾我们E级没能全系是标配~!很遗憾我自己亲自试验多次得到的以下结果~发现这个系统要发挥作用有个这样的特点:

1:这个系统其实更多是注意前方车辆是不是突然减速,因为有时候在快速行驶的时候,基本和前车同速,已经跟前车很近了,警示标志都没亮,但是我在快速行驶的时候,前车大概在10米外突然紧急刹车,此时系统马上闪烁警示标志并且蜂鸣提示即将发生碰撞!!!!

2:最重要的问题:是否自动刹车,这个可以肯定,我自己亲身经历,100%会自动刹车,有一次我在成都的三环路上(限速100,我开到90)前车是个MINI,突然急刹车,由于车速过快,本能的紧急情况下意识就去踩刹车,结果只听见"哐"的一声(后来知道是自动刹车的声音),脚踩空了,原来刹车已经是踩到底的,猛的转向,才躲过一劫~!好险~~~不过这个自动刹车必须是非常近的距离才会触发,你感觉已经撞上了实际上没有,~,所以为了安全起见请大家也不用去试了,太冒险.总之一句话小心驶得万年船,车开慢点比什么都重要!!!

4. 北奔刹车蹄

北奔V3汽车刹车灯不亮的维修方法，检查保险丝是否熔断，熔断时更换保险丝。

检查刹车灯开关是否损坏，损坏时更换。检查制动线路是否断路或者接触不良并修复。

5. 北奔桥刹车弹簧安装

油泵不泵油的原因：

1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。

2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。

3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。

4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。

6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。

7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。

8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。

9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。

10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。

6. 北奔刹车怎么调整

1、车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。

2、因为气压制动时驾驶员踏下制动踏板，制动控制阀打开，使储气筒到制动气室之间的通道接通，令储气筒内的压缩空气经过制动控制阀进入了制动气室，足够的气压推动制动气室推杆向外伸出，带动制动调整臂转动凸轮，凸轮转动使制动蹄片张开压紧至制动鼓上，从而使车轮制动。以上任一情况出现，都可能令送到制动气室的压力下降。压力不足，就不能推动气室推杆向外伸出而使制动蹄片张开压紧到制动鼓上，使车轮制动。

3、气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

7. 北奔刹车开关

大概是灯泡坏了，汽车上使用最频繁的是刹车灯，灯泡的使用寿命比较短，汽车出现刹车灯不亮时，第一时间想到的就是刹车灯泡，更换灯泡即可。

8. 北奔桥刹车片有几种吗

一万公里保养一次，一次大保养（2000）一次小保养（1500）。如果是320这样六缸的机器机油辅料用量多些再加上500.可以算一下通勤的里程车船税方面，所有车的开支都比较接近就按1k算了，小意思。这一代的E级虽然在一开始有很多明显的问题，但随着北奔的改进至少已经没有使用上的硬伤了；当然进口的标轴也不错但货源稀少，都可以选择。