1. 机油感应塞渗油

摩托车机油观察窗渗油如果是机油窗漏油，可以撬下来换个新的，更换方法和换油封一样。如果是螺丝孔，拆下来检查密封垫是否损坏，螺丝处是否夹杂有沙子等异物，检查油孔处如果没有损坏，把它们擦干净重新装好再看看，必要时可以少涂一点质量好的密封胶。

2. 机油感应塞渗油是什么原因

螺丝松了也会渗油，先把螺丝上紧看看，如果还渗油就要换新的。

3. 机油感应塞渗油怎么处理

机油滤清器渗油需要处理的。机油滤清器的寿命：

1、机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的。机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，这个时候已经是要换机滤的时候了；

2、一般机滤和机油一起更换即可，如果是矿物质机油，黄壳、速霸这种，机滤更换周期为6个月，里程周期为5000km；

3、如果是好的合成机油，像GT机油这种，机滤更换周期为8-12个月，里程周期为10000km～12000km。

4. 机油感应塞渗油怎么办

1、油箱损伤：发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

2、油管破裂：油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，最后再涂上一层肥皂。

3、油管折断：油管折断时可找一根与油管直径相近的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧。

4、油管接头漏油：如果发动机油管接头漏油，可用棉纱缠绕于“喇叭”下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧。

5、散热器突然破漏：可以用肥皂或大米饭和502胶水修补。具体做法是把肥皂用水泡软后，用手捏成橡皮泥状，压进水箱漏水的部位，填压散热片可以暂时止漏。大米饭则用手捏软后，再压进水箱漏水的部位。

5. 机油感应塞故障

汽车机油感应塞坏了,机油报警灯会亮是因为机油感应塞坏了后，造成断路，控制单元检测不到信号，从而报警灯点亮。对行车没有影响，但是如果不更换好的机油感应塞，以后因为机油压力不够或缺机油而造成亮灯你就无法得知，机器里机油缺失或压力不足它会及时报警，提醒您及时维修，不然机油丢失机器会瘫痪的。机油感应塞是感应机油压力了。如果机油压力不够，机油灯会亮，此时说明发动机得不到好的润滑，应熄火，停车。防止发动机损坏。汽车机油感应塞高压和低压的作用：低压就是防止机油过少造成烧瓦；高压就是防止机油过多而造成机油泵大负荷工作、和减少械阻力、使车动力亘有力气。

6. 机油感应塞坏了现象

一般就是这些表现，体现在压力表的显示上，如果机油压力感应塞坏了，那么压力表的显示就会明显，不正常不是不是高点，就是处于最低点或者左右摇晃，不能稳定。

7. 机油感应塞渗油可以修复吗

第一，对于轻微渗油的不必太在意，可以及时检查机油液位，油液轻微确实只需添加置min-max之间即可。

第二，对于油封渗油或者密封垫圈漏油等情况，可以拆解更换，又或者打上耐热的密封胶，。

然目前还有一种小妙招就是在发动机机油中添加一种宣称可以增强橡胶塑化剂的溶质，按正常行驶一段时间后可以改善漏油的情况。

第三，其实解决发动机渗油问题更多的是注重日常保养，定期清洗发动机，让其拥有一个良好的工作条件，即使出现油泥也可以及时发现。

平时可开车习惯也是很重要的，对于一些暴力驾驶的人士来说，发动机转速过高会导致内部压力过高，机器内部承受的压力过大。

废气压力使发动机的密封垫冲开，久而久之机油通过密封垫往外渗油。

第四，车速和转速匹配有利于减少发动机渗油现象，最好让发动机转速不要超过2500rpm，转速超过2000转后可以升档，不仅渗油还能减少发动机的磨损。

第五，在我们行车前，如果时间允许可以热车1-2分钟，或者等到水温正常后才出发。

这样有利于减轻发动机渗油症状，同样能减少发动机的磨损问题。

8. 机油感应塞渗油原因

机油压力值过大,会造成机油压力传感器密封圈老化,进而导致机油通过线束渗漏到发动机电脑板上的情况出现。 维修技师可拔下发动机机油压力传感器插头,观察机油压力传感器密封圈是否有开裂、破损的情况,即可确认该故障。机油压力传感器长期处于高压、高温的环境,如果车子行驶里程过大,会导致密封圈出现老化的情况。

解决方案1:更换机油压力传感器。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在200-300元左右,维修店的更换费用在100-200元左右。

故障原因2:人为原因所致。 发动机电脑板线束是没有机油的,如果机油不是从机油压力传感

9. 机油感应塞漏油

答：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决方法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决方法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力，解决方法：检修。

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决方法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决方法：更换检修。

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：更换检查。