1. 离合器分离拨叉轴断裂怎么办

离合器重可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整。如果是离合器故障引起的离合器重，则可以通过修复故障，更换相关零部件来解决。

踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。而想要调节离合轻重有两种方法。

1、 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

2. 离合器分离拨叉图片

首先把调整螺丝调到最低，拨叉的活动越大取出来更方便。

3. 离合拨叉有问题

离合器拨叉会磨损，主要是因为分离轴承缺黄油或者是磨损严重，这样的情况如果继续下去，会加重分离轴承的磨损，甚至会卡死，进一步地对离合器片造成严重的磨损，使得踩离合器踏板时越来越费力，而且会分离不正常，造成换挡困难，进行而影响到波箱，这种问题最好尽快到修理店进行维修保养。

4. 离合分离拨叉坏了的表现

离合器拨叉多次弯曲开裂的原因大多是由于离合器沉重造成的，需要检查分离轴承在导向套上的滑动情况以及离合器压盘膜片弹簧是否过硬。

5. 离合器拔叉轴

离合器拨叉拆可以通过卸拆下紧固拨叉与拨叉轴的两颗螺栓，用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈，干卡向上提起拨叉轴，拨叉轴下端花键自然然落下，上方花键用手取下，4叉轴支架螺栓，取下拨叉轴支架。

各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合，用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合，用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象，按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

离合器系统是一复杂而不可缺少的系统，离合器安装在发动机与变速器之间，是传动系统中直接和发动机关联的总成部件，离合器系统从起步到行驶通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合，也即切断，传递发动机输出动能。

6. 离合器拨叉断了怎么办

1.

将待切钢筋放在切断位置后,将偏心挡铁(八棱铁)以适当的棱边贴紧钢筋,用脚踏下离合器踏板即可切断。踏一次切断一次,脚踏时间不得超过2秒钟,否则将连续出刀。

2.

若要连续切断,可控紧拨叉上M8螺栓,将止动销拉出便可连续切断。

3.

切断机卸下虎口内垫块更换切角钢专用刀片可切角钢。

4.

脚踏离合器时,应将离合器踏到位,经常虚踏不到位会造成离合器过早损坏

7. 离合器分离拨叉轴断了

故障的现象就是加减挡困难

8. 离合器分离拔叉坏了

可能的原因是:变速轴上的定位槽与定位销磨损,表面产生不规则的台阶,连动拉杆松脱或调整不当造成拨叉损坏。以下是相关介绍:

1、变速箱:变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2、拨叉:拨叉是汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。

9. 离合器拨叉与分离轴承脱落

发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。

此情况可拆卸飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有没有间隙。

如间隙较大，则需修复或更换新件如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪音或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。

这时，要调节离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。

也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换

10. 离合器分离拨叉轴断裂怎么办啊

可能是

1、平常使用习惯，挂档时用力过猛，导致拨叉寿命大降

2、拨叉设计问题，拨叉叉脚位置应力集中，导致拨叉变形严重，进而断裂。也有可能材料不合格，铸件拨叉生产时内部有缩孔气孔等缺陷导致强度不够。

汽车拨叉是汽车变速器上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉一般用在离合器换档。

汽车拨叉坏了会出现的情况

拨叉和拨叉销损坏,拨叉与拨叉轴脱落等。不管是以上哪种情况都会导致变速器挂挡困难或挂不上档,需要进行检修更换。

拨叉坏了的表现有：

1、拨叉弯曲变形；

2、拨叉裂纹或断裂；

3、拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。拨叉坏了会导致变速器挂挡困难或挂不上档,需要及时进行检修更换,否则会影响汽车正常驾驶。

11. 离合器拨叉断什么原因

轻卡一般都是手动挡，第一个挡脱挡是变速箱里面的离合拨叉坏了导致脱单，这种情况比较危险，会损坏变速箱影响行车安全，建议赶紧去维修点检修。