1. 五菱之光离合异响

如果是轻微的响声，属于正常现象，因为半联动时离合器的主动部分和从动部分既不是完全分离又不是完全接合，而是滑动摩擦，通过摩擦力带动从动部分转动，因为要靠这个摩擦力来克服变速器、传动系统内部及地面的阻力，变速器及传动系统是有一个固有频率的，这个频率比较接近此时离合器摩擦的频率，这就会产生轻微的共振，有时甚至会看到变速器控制杆轻微晃动，共振会发轻微的声音。

如果有大的响声，就要根据响声的位置和类型来判断故障了，要具体问题具体分析，

2. 五菱宏光离合异响

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。

2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。

3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

3. 五菱之光半离合嘎嘎响

五菱之光离合器踩下去咯吱咯吱响这个故障原因多是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。

五菱之光离合器异响的原因一般有下面几个原因导致：

1、离合器踏板自由行程过小，从动盘摩擦片上有油污或老化变硬。

2、离合器总泵回油孔堵塞， 离合器压盘弹簧过软或折断。

3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露。

4、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏。

5、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳。

4. 五菱之光离合异响怎么回事

请检查一下变速器油，刚启动时变速器和发动机一起转，踩下离合后变速器就不转了，呜呜声可能是变速器的声音。另，提醒1#，分离轴承在踩下离合器时才工作，不踩时不会转，声音肯定不是它发出的.

5. 五菱之光离合异响怎么解决

踩下时候油响声来源两个地方，一个是踏板摩擦响声润滑即可，另一个是分离轴承的响声，踩下离合有工作而且旋转的部件就是分离轴承，如果声音很轻微属于正常，如果偏大应去4S店检修，保修期内，免费调整、润滑或者更换，如需更换必须抬波箱，你时间要留一点，以免耽误自己的用车时间。

（如果你感觉是前部离合踏板这里响，润滑即可不需要专程去）

6. 五菱宏光离合器异响怎么解决

汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

另一种情况则是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。

离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉，并且与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。

当两种方式处理后还是存在“吱吱”响声时，则需要及时到维修店或者4s店进行检查维修，避免车辆出现大问题故障所带来的安全威胁；其中包括离合器压盘弹簧折断、分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆断裂、磨损过度或者分离杠杆调节螺栓折断等故障存在。

在日常驾驶时不需要使用离合器时，不要将左脚一直放在离合器踏板上，而且使用半联动技巧时也要控制好时间，尽量保护好离合片，可以延长离合器片的寿命。

7. 五菱之光异响怎么回事

解决方法如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。更换脚垫解决问题；

2、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。机油不匹配，更换机油即可；3、造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等。

8. 五菱之光踩离合异响

根据你出现的这种现象，要先排除离合器是否分离彻底。在离合器分离不彻底的时候，低档最容易出现你说的那样的情况，高档不明显。

首先，检查离合器的自由行程是否过大，如果正常，检查离合器内部分离是否正常。

9. 五菱荣光离合器异响

1.离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。

如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。

解决方法:规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，挂档，然后松开离合器踏板。

2.齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出“叮当”声，回挡空时异响消失。

解决方法:让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。

3.变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。

如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击。

解决方法:更换变速器垫。