1. 大众帕萨特拆车件在哪有

打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要10号螺丝刀，把手刹拉到最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开，拆除点烟器盖板。

这个盖板没有螺丝紧固，可以利用缝隙作为突破口，把盖板翘起来后，把三个卡扣插头分离，拿下点烟器盖板！汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统

2. 大众帕萨特拆解

大众帕萨特门板的拆卸方法是：

1、将拉手侧的扣盖用小平螺丝刀横向撬开，把大扣盖垂直向上拉起，即看到三个螺丝；

2、用大点的花螺丝刀就可以拧下来；

3、将门板下边的螺丝拧下来后即可拆卸下门板。以2020款大众帕萨特为例，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，整备质量为1470kg

3. 帕萨特拆车件网上商城

我来给你说一下分析一下。（我想你肯定是买手自一体的车型）

首先，不差那几万元，该买2.0T，两个原因：（手自一体变速箱）

1、2.0T避开了干式DSG变速箱，1.8T的DSG在中国拥堵路况，容易出现故障。这个很重要，车最关键、出了问题不好修而且维修费用昂贵的就是变速箱，其次才是发动机。而且没几个汽修厂能真正修好变速箱，大多愿意采用更换拆车件的。

2、关于油耗，其实就是最佳排量和车自重的匹配。并不是排量小，油耗一定低！车自重大，排量小反而油耗必定高。排量过大的话，比如帕萨特V6 3.0，油耗当然也高了，比2.0T又高出不少。对于帕萨特1.55吨自重的车，都是中级车，真正匹配的排量是2.4或2.5L自燃吸气为最佳搭配，或者2.0T涡轮增压发动机。对于涡轮增压发动机，看功率和扭矩的数值1.8T发动机也足够了，但是，它涡轮是在转速达到一定数值才能介入，否则动力和自然吸气相当，也就是市内拥堵路况，如果不是大脚油门，它动力爆发不出来，也是1.8L和1.55吨匹配，也是小马拉大车。所以，油耗方面，1.8T在较拥堵城市市内，油耗必定高于2.0T，很多帕萨特1.8T自动档，油耗都在14-17个，不信你打听一下。

另外，你看其他品牌的中级车，别克君威、君越、宝马3、奥迪A6，都采用2.0T，而没有一个其他品牌采用1.8T的中级车。原因就是市内不匹配。至于1.4T更是糊弄人的。

当然了，对于中速或高速形式，1.8T还是有足够的澎湃动力，而且油耗也比较低，我的帕萨特1.8T，跑高速100迈油耗也只有7.5个，满载。市内，春夏秋13-14个，冬季15-16.5个油。

还有，市内1.8T开起来稍微吃力，小脚油门提速满，大脚油门耗油而且马上要刹车，开着辛苦点儿。

3、根据我的分析，市内路况（大多车都是主要市内），1现在没几个不拥堵的城市，油耗应该比

2.0T高1-2个油，而高速，两车油耗相当。（油耗和什么配置基本没关系，主要是排量、涡轮、变速箱类型有关）

这样可以么？

4. 老款帕萨特拆车件

帕萨特拆车件大灯总成可以买，有的大灯还是原车的还是比较不错，比品牌、的不好。

5. 大众帕萨特发动机怎么拆下来

帕萨特领驭涡轮增压拆卸,先是拆卸发动机右侧的进气机构。包括空滤壳体、废气循环管、各种真空管接头等。还要升起车辆,用加长杆、万向杆等工具,在车下方拆卸。与此同时、另一个人在车下拆开排气管中段连接箍、松开三元催化器壳体和车身的支架、螺丝等。

6. 大众帕萨特门把手怎么拆卸

拆门把手步骤:

1.将门把手拉开到底.

2.将锁体上方塑胶堵头撬开就会看到有一颗钮扣大小的内花角螺丝.

3.用专用工具拎开螺丝就可将锁心拆卸下来了.拆下锁心后即可拆下拉手.注意:拆螺丝时一定要将拉手处于拉开状态.

7. 大众帕萨特杂物箱怎么拆

蒸发器的拆卸步骤如下：

（1）排放出制冷剂。

（2）将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口，以避免湿气和灰尘污染系统。

（3）拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

4）断开蒸发器温度传感器插头，卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后，卸下蒸发器壳体总成。

（5）从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

（6）拆下自攻螺钉，小心地分开蒸发器壳体，然后拆下蒸发器。

（7）如果有必要，拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时，要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器，以免损坏。

8. 帕萨特杂物箱拆卸

1、帕萨特空调滤芯在副驾驶手套箱的下方，把座位往后调到底，头伸到底就可以看到空调滤芯隔板了；

2、接着把隔板上的2个螺丝拧下来拆开空调滤芯隔板，取出旧的空调滤芯，安装新空调滤芯即可

9. 大众帕萨特拆车件在哪有买

1、拆摆臂与前轴焊合件螺丝，这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可；

2、拆转向节固定螺丝，这个螺丝相比前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝和螺杆拆下。取下摆臂，所有的螺丝都拆下后，就可以用锤子敲下摆臂。

3、安装新摆臂与转向节连接螺丝。装的过程比较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可；

4、安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。总结，更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。

10. 帕萨特拆件出售

1、帕萨特引擎盖的拉线坏了，首先就应该将断了的拉线取出。

2、装备一条新的拉线并将新拉线放入。

3、用新拉线替代旧线的方法，把两条线缠在一起拧在一起，然后拔出另一端把新线拉进来。

4、完成以上步骤后，可以用螺丝刀上紧已替换拉线的固定螺丝。

5、当固定螺丝被调节到合适的位置后，引擎盖拉线更换就完成了。