1. 机油位置传感器故障

检查传感器与仪表板之间的线路：拔下传感器上的插头，接通点火开关后，用万用表直流电压档测量传感器插头上三个端子的电压。1号端子连接蓄电池，应有12V电压；2号端子接搭铁；3号端子连接仪表板，由仪表板ECU向传感器提供10.5V左右的触发信号

2. 机油传感器损坏

机油传感器坏了，最明显的反映就是机油报警灯会经常亮，这样车主就无法得知机油的实时情况,假如在机油压力过大或者就缺机油时，还继续行驶，会对发到发动机造成很大影响，甚至有可能导致发动机报废。

机油压力传感器MEMS（Micro Electromechanical System，即微电子机械系统）是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

机油压力传感器好坏判断方法

如果短接就显示正常，说明传感器是常开型开关量输出的。

开关量只有通断两种状态。如果在机箱内有油但是传感器还是没有输出的话，说明就是传感器坏了。

3. 机油位置传感器工作原理

机油压力表即发动机机油压力传感器的工作原理：

1、机油压力传感器里面有一个滑动电阻，利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动，改变机油压力表的电流，改变指针的位置；

2、发动机温度一高又容易产生油泥，因此需要关注发动机的保养和机油的选择。选择高品质机油是有道理的。为什么高品质机油，如壳牌，十分注重产品的清洁能力；

3、就是因为机油关乎发动机的润滑、降低磨损、降温和密封等方方面面，清洁性差的机油往往无法阻止积碳的堆积，积碳在发动机内部的堆积，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，对发动机造成较为严重的损害。

4. 机油位置传感器故障怎么办

解决方法如下：

1、将传感器的接线板拆下，使电压表的测头触及传感器端的接头。先使发动机在怠速暖机状态下，电压表的数据应大于基准值，再把空气流量计的调整螺钉向左转动，让混合气的浓度变稀，这时电压表应低于基准值。氧传感器损坏，通常应予更换；

2、拔下传感器线束插头，拆下传感器，将传感器置于水中并对水加热，同时测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。将测得电阻值与标准值比较，如不符合标准，应予以更换；

3、拔出节气门位置传感器线束插头，用万用表检查各接线柱间的导通情况。节气门在怠速位置时，中间和上部的接线柱应导通。节气门开启后，中间和上部的接线柱应断开，结果与上述不符应予以调整。

5. 机油液位传感器故障

按以下步骤即可解决

传感器坏了，会导致机油灯光，就是在仪表哪里有个机油灯亮起。

由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体。

机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值，ECM认为是故障，并以故障码415的形式存储该故障。这时由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。机油压力传感器安装在缸体上，机油压力传感器电路。

在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形。

与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

6. 机油位置传感器原理

回答1：机油压力传感器有2种形式，一种是双金属片式，另外一种是可变电阻式。机油压力传感器工作原理1、双金属片式工作原理当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。

如此反复，电路中形成一脉冲电流。

当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。2、可变电阻式工作原理当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放大。

当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。

7. 机油油位传感器故障

可能是购买的机油质量不好。如果机油的粘度比较低，或者机油的润滑性比较差，汽车的感应系统是会识别出来的，不好的机油不能让汽车正常运作，所以汽车的故障灯就会亮起发出故障警告。

也可能是更换机油的时候不注意周围的杂物，有杂物掉进去造成堵塞。如果有杂物掉进去堵塞了机油输送口，那么也会造成故障灯亮起，这种情况下自己是很难处理好的，需要专业的人员更换清洗才可以解决问题。

8. 机油传感器故障的症状 大众

机油传感器坏了的症状：

机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值，ECM认为是故障，并以故障码415的形式存储该故障。这时由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。

机油压力传感器安装在缸体上，机油压力传感器电路。启动后，机油压力指示灯常亮发动机故障灯常亮怠速，机油压力值显示为0.99故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）。

9. 机油传感器出现故障

能开

机油传感器坏了的症状是机油报警灯会变亮，虽然机油传感器坏了之后，对车辆行驶并不会造成太大的影响，但无法清楚了解到机油实时的情况，无法起到提醒车主的作用。

如果机油量偏少，车辆继续行驶，就会对发动机带来很大的影响，甚至造成发动机报废

10. 机油位置传感器故障怎么解决

汽车油箱里是燃油液位传感器，它坏了有以下几种情况。一，明明油箱中有油但是燃油指示灯点亮二。油表卡在某个位置不动。三，行驶中油位不准确（跳格或浮动大）就是显示器那儿显示不准呗！

引起油位传感器故障的原因就是：

1、新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的

状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的

现状，就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快

时慢，尤其是刻度的前半部分下隆得较慢，但是到

了后半部分就快了一半，那么，这种现象是比较常

见的。因为在一般情况下，车辆的油表在从高到低

下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后

半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段

很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度

之后，就会下降得比较快。

11. 机油位置传感器故障怎么处理

奥迪机油油位传感器故障原因如下：

1。机油油位传感器有故障。

2.油位和仪表板之间的连接线断路或接触不良。

3.仪表板本身有故障。

故障分析及处理措施如下：故障分析：机油油位是将发动机油底壳的油位高度和温度转换成脉冲宽度随油位变化的脉冲信号，输入到仪表板ECU。ECU对这个脉冲信号进行分析计算后，输出一个控制信号，在仪表上显示油位和温度，以此作为点亮低油位报警灯的依据。

当油位传感器没有信号输出，或者信号超出正常范围时，ECU会点亮油位传感器故障指示灯，提醒驾驶员及时修复故障。处理：更换油位传感器，传感器故障指示灯不亮，故障消除。