1. 离合器行程过小易导致

离合器行程太小有以下解决办法:1、检查离合器踏板自由行程是否过小，并调整，检查分离杠杆高度是否一致、是否过低，在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看。

2、如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

3、如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。

4、将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚，分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

2. 为什么离合器行程突然变大

离合器自由行程过大将导致离合器无法分离，从而难以换档。同时会加速从动盘、压盘和飞轮的磨损，降低离合器的使用寿命。如果离合器的自由行程太小，在离合器结合时会导致打滑，导致车辆动力下降，加速离合器的磨损。望能够帮助到提问的你

3. 离合器行程过小会导致

原因如下

可能是离合器的自由行程过小。

也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。

可能是离合器摩擦片磨损过薄。

4. 离合器行程大,会有哪些症状

调整离合器的自由行程有两种方法：

一、调整推杆叉的位置，这是一种调整分离拨叉与分离轴承间隙的简单方便的方法，尤其是当拨叉轴外杠杆与垂直中心线的夹角较小时，此方法尤能方便实用。

二、改变分离轴承核对分离拨叉的相对位置。该方法稍微复杂，但能做到一次调整准确，尤其是在拨叉轴外杠杆偏离垂直中心线的角度比较大的情况下，应采取此种方法

5. 导致离合器行程变大的原因

方法一，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法二，调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

6. 离合器自由行程过小会造成离合器

离合器有效行程过短可以调节。

离合器有效行程过短（离合器过低）。调整可调节离合器分泵顶扞，加长时则离合器变高，但一定要保证分离轴承与压盘间隙，无间隙时，离合器分离轴承，压盘会严重损坏。

当调整分泵不起作用时，可调节总泵顶杆。调整时要保证总泵顶扞与活塞留有间隙。

7. 离合器自由行程过大过小的影响

离合器踏板自由行程过大，即分离轴承与膜片弹簧的间隙过大，会造成分离不彻底，当踏板自由行程过小时，分离轴承贴在膜片弹簧上并推膜片弹簧，造成压紧力不足，离合器打滑增加油耗。加快离合器的磨损。（推式膜片弹簧离合器）

8. 离合器行程小怎么回事

离合器没有行程的主要原因有以下几点：

1、离合总泵回位弹簧折断卡死，导致没有行程；

2、离合器线发卡，导致没有行程；

3、离合压盘出现故障，导致没有行程；

4、分离轴承座与一轴套管发卡，导致没有行程；

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈，导致没有行程；

9. 离合器行程过小易导致熄火吗

离合器总成坏了和车熄火肯定是有关系的。车子松离合太快就容易熄火，但有时没有松离合却直接熄火，是为什么呢？离合器，起到了分离和闭合的作用，起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。那么，汽车为何挂挡困难?

挂档难是很多车主遇到的问题。

首先要检查离合器踏板自由行程是否过大;拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底;检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程;如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落;对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。

如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片;对于液压传动的离合器，还应检查制动液是否缺少。

10. 离合器自由行程过小会引起

离合器行程太小有以下解决办法:1、检查离合器踏板自由行程是否过小，并调整，检查分离杠杆高度是否一致、是否过低，在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看。

2、如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

3、如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。

4、将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚，分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

11. 离合器自由行程过大,会造成离合器( )

汽车离合器自由行程过小,离合器压盘处于半分离状态,汽车起动后放松离合器踏板,车辆不能行走. 就是能走了也会加速磨损的. 自由行程过大会分离不彻底在入挡的时候容易撞击变速器，入挡也不好用。调整也要分什么车，首先调整离合器压盘的三个调整螺丝，调到似连非连，一般与分离轴承中间半个毫米就行，调整要均匀。然后调整离合分泵的行程，最后调整离合总泵。