1. 刹车油壶里有絮状物

可能是长期不更换刹车油导致的沉淀物，一般没有问题的，建议更换刹车油，清洗刹车油管路。

也有可能是循环出来的杂质，因为刹车壶里的油在使用中是有循环的，使用时间长的刹车油会出现杂质也属于正常现象。

还有可能是刹车油使用时间长了，发生了变质，这种情况也是要更换刹车油的。另外，汽车要定期去维修店进行检测，定期更换刹车油，减少黑色絮状物的出现。

一般情况下，刹车油每两年更换一次，或者5万公里左右更换一次，具体需要根据车的具体情况而定的。

2. 刹车油壶里有絮状物是什么

不可以，自行车油刹应该加液压油。这样的对于自行车油刹也是有好处的，对于刹车也是有帮助的。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

3. 刹车油有絮状物是什么引起的

助力油------免更换，检查量少不少，无泄漏就根本不会少。建议6年或10万公里更换。

刹车油------DOT4的，免更换，检查量少不少，少得不多，是因为制动片磨损，不要添加；少得多，检查有无泄漏。建议6年或10万公里更换。

变速箱油------建议6年或10万更换。厂家标称免维护免更换的可终身使用，至少25万公里不用更换。

防冻液-----3-5年,水性的量少了加纯净水。出现絮状物或变色需更换。

4. 刹车油壶里面的浮子

当油表的指针不动时，油浮子通常会破裂。建议在修理厂对接两条浮油线。如果油表的指针到达顶部，则表示油浮子损坏。如果它仍然不动，检查线路和仪表板。如果刚加满油指针不动，就是油的浮力把油漂浮物推到油箱顶部。

燃油显示系统主要由燃油表、传感电路、可变电阻和浮标四部分组成。当油箱加满时，连接在浮筒一端的可变电阻阻值变小，整个回路的电流达到最大值，此时油表指针处于最高位置；当燃油量减少时，可变电阻器的电阻值相应增加，电路电流减小，燃油表指针也相应减小。油表的显示数据与浮子在油箱中的位置密切相关，浮子的位置由油位的高度决定。

5. 刹车油壶有黑色沉淀物

刹车壶上有感叹号标致。一般是黄底色黑叹号。位置在机舱司机侧距离司机近。

刹车液壶的检查。大多数情况下刹车油是很少会漏的，但是随着刹车片磨损刹车油液面也会有一定程度的下降。因此在检查刹车油液多少时，还可以通过刹车油的减少来判断刹车磨损程度如何。

方向盘助力油壶。对于一些车辆的发动机舱内还有一个方向盘的助力油加注口，这个加注口盖子是显示一个方向盘标志，并且下面一个有这个液面的标识，这里指的就是方向旁助力油加注口。但现在很多车辆已经采用了电子助力因此车上就没有这个油。也不存在这个加注口了。

6. 刹车油壶里有絮状物正常吗

制动液不足汽车仪表盘会亮起黄色或者红色的圆形感叹号标志

注意事项：

刹车报警灯亮起的原因有两种，一是因为摩擦片过度磨损，还有可能因为制动液不足！不管是以上哪种原因，都应该马上去4S店或者维修厂处理。手刹没有完全放下也有会造成刹车灯亮起，这种情况只要松下手刹即可！

扩展资料：

汽车制动液使用注意事项：

1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。

4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

7. 刹车油壶看起来是空的

原因由刹车油油壶泄漏、刹车管路破损导致刹车油缺少、刹车总泵泄漏、刹车分泵泄漏。刹车油缺少会导致刹车过程中进入空气而导致刹车失灵，影响车辆的安全行驶。

1、首先找到刹车分泵的放气螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽，然后用一根橡胶管将放气口和放油瓶连接起来。

2、这时候就需要两个人来配合，一个人在车内踩4-5下刹车，随后用力将制动踏板踩至不动。而另外一个人就负责拧松刹车分泵上的放气螺丝，此时空气会跟着刹车油一起被排出。

3、重复进行上述操作，当喷出来的都是刹车油，那么就说明刹车油管的气体已经全部排出。

4、直接拧紧放气螺丝完成刹车排气。

8. 刹车油壶里有杂质

1.制动液中混入少量杂质，必须更换并清洗刹车管路系统，否则会导致ABS总泵故障、刹车助力泵刹车分泵皮碗的异常磨损损坏的。

2.制动液里混入了杂质，说明刹车系统里的管路、密封等有被腐蚀或氧化的，需要仔细检查排除；如果是刹车油原有杂质或者是系统里因不干净造成的，更换刹车油就可以了。

9. 刚换的刹车油壶内有絮状物

汽车漏油直接影响汽车的整体性能，造成燃油浪费、动力消耗、润滑油浪费和环境污染。润滑油一旦浪费过多，就会造成润滑减弱、零件冷却不充分等故障，导致零件过早老化。

汽车常见漏油现象及原因:

1、发动机油底壳漏油。没有达到油底壳要求的扭矩，即没有拧紧；新车行驶维修后，经常会看到发动机漏油。发动机油底壳垫片老化，导致密封不良。发动机油底壳体等相关部件破裂或变形，多由异常磨损、汽车支撑或交通事故引起。

2、气门室盖漏油。阀盖垫片老化，导致密封不良。由于曲轴箱通风口堵塞，曲轴箱中的压力过高。由于套管内外压力差，油以高压从弱间隙泄漏，导致漏油。

3、刹车油泄漏。当感觉刹车行程明显延长时，需要仔细检查刹车油是否泄漏。制动器漏油最常发生在这些地方，如四轮附近的制动器放油孔、制动器油底壳、制动踏板等。刹车漏油问题必须引起重视，因为它直接关系到行车安全。

10. 刹车油壶里有絮状物怎么回事

不正常

这是因为刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊，甚至浑浊，如果不及时更换会导致刹车不及时，容易出现事故。

汽车的刹车油更换周期是两年。超过规定使用时间而仍然使用的刹车油，对日常的驾驶没有太大问题，但是当车子在下山或者激烈驾驶的时候，制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾。沸腾产生的气泡在刹车管路中，严重的时候会影响刹车系统的工作。这时候就会出现刹车失灵的情况，严重的时候，高温下的蒸汽甚至会把刹车油管涨裂。

11. 刹车油里面有絮状

一般在40000~60000km或三年时更换一次。一旦发现刹车油中混有黑色絮状物的时候，就要及时更换。 制动液具有很强的吸湿性，长期使用会产生气阻，会影响制动效果，所以必须定期更换，一般来说按照年限更换就可以了，多跑1~2万公里也没有太大的问题。后桥的油同样需要定期更换，机油、变速箱油、转向助力油和防冻液都需要定期更换。