1. 五菱之光离合器总成

质量挺好的。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

2. 五菱荣光离合器总成

在变速箱离合器总成附近有个拉杆/拉线上有个调整螺母通过调整螺母的位置来调整离合器踏板的高低

踏板自由行程的检查，用直尺先测出完全放松时踏板的高度，再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度，二者的差值即为踏板自由行程，若该值与规定值不符,应进行调整。推式离合器踏板自由行程规定值为8.90～10.40mm；拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00～10.00mm调整方法。在调整离合器踏板时要留一点自由行程的，以避免因为拉的太紧而造成的离合片打滑现象（类似半联动）。

3. 五菱之光离合器片

500左右可以不一起换但建议一起换这样新的离合器片才能发挥的更好

4. 五菱之光离合器总成多少钱

五菱之光6371、6373、6376C(6400C)、6376D(6400D)、6376E(6400E)是465发动机，主机配套“长春一东离合器制造厂”的离合器片和压盘，4S店为柳机离合器片和压盘！之光6376A(6400A)、6376B(6400B)主机配套上海赛虎公司生产的骆驼牌离合器片和压盘，4S店用的也是这个品牌的！

5. 五菱之光离合器总成更换视频

先放掉机油或把车尽量向右侧倾斜，让机油流到左右。

拆下发动机左侧的链轮罩和起动电机盖，拆下磁电机盖，用磁电机卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机固定螺母，用专用工具磁电机拿子（一个丝杠铁杆）取下磁电机转子，然后就可以从转子背面拆下超越离合器了。

6. 五菱之光离合器总成图片

　　踩离合的力度要很重，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。　　换个分离轴承吧，需要卸下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。　　在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

7. 五菱之光离合总成多少钱

压盘 200不到,普通的才100来块钱,离合线20元,4S店换个线51元

8. 五菱之光离合器总成6376型多少钱

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

9. 五菱之光离合器总成多少钱一个

本人在五菱4s店工作，工时费加配件也就三百到四百的样子。

10. 五菱之光离合图片

这款车离合采用拉线式设计，比较简单，没有离合的原因:

一、离合器拉线由于长期的使用，老化断了

二、离合器的拉线和离合器踏板上的连接处脱钩了

三、离合器的分离轴承坏了

四、离合器的压盘膜片弹簧坏了

五、离合器的分离拨叉从轴承中脱了

11. 五菱之光离合器工作原理

液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 　　在液体压力作用下具有离合功能的离合器。 液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。 　　液压离合器的优点：

1.操作轻便 舒适。 　　

2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。