1. 离合器大盘

1.把自己的原先离合改装成特技省力离合

2.改装后狼牙盘，加大盘可以使车子很容易翘头

3.然后车子挂一档，56千转的时候，迅速放离合，新手控制好后刹，防止翘头过度翻车。

2. 单盘离合器

手动挡配干式单盘离合器。

3. 离合器大盘是平面吗

调整为同一平面的原因是要与分离轴承的工作面相平行，这样分离的时候不会抖动或者是跳动。

螺旋周布弹簧式的离合器压盘的分离杠杆工作面是可以通过调节螺钉来进行调整，膜片式弹簧的压盘是无法调整的。

分离杠杆的运动干涉是存在的，这是因为分离杠杆的运动轨迹是一个弧线，而压盘与离合器壳的连接调节螺钉的运动时轴向的，所以为了消除运动干涉，连接螺钉在离合器壳上的安装方式是浮动的，这样可以降低绝大部分的运动干涉

4. 大车离合器压盘

先给离合器压盘定位选用六个安装孔，其中两个螺丝安装孔稍大一些，边缘刻有一个小孔为压盘定位孔。在安装开始时保证表面没有任何的杂质，固定时，所有的螺栓按规定的扭动对角交替，拧紧螺拴。离合器压盘安装完成。

5. 多盘离合器

离合器的主动部分是飞轮、离合器和压盘，这三个部分是与发动机的曲轴连接在一起，离合器的盖子与飞轮是用螺栓连接的，压盘和离合器依靠三到四个传动片传递扭矩。

离合器的从动部分是动盘、输出轴，从动部分将主动部分传来的动力传送给变速器的输入轴。主动部分和从动部分可以分离，又可以接合，在传动过程中还会相对转动。

6. 离合器轮盘

其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。

7. 离合器底盘

原因如下:

齿轮鸣响:

齿轮磨损变薄间隙过大，运转时冲击引起的噪音，齿轮啮合不良引起的声音，齿面疲劳脱落或个别齿折断，齿轮与轴花键配合间隙过大，轴弯曲或轴两端轴承松动引起齿轮啮合间隙变化，或轴向调整垫片调整不好引起齿轮啮合不良引起的声音；

轴承振铃:

变速器内轴承磨损，或齿轮油太稀或油质差，内轴承内外圈与轴颈孔配合间隙异常，轴承滚珠点蚀或轴承内外圈烧蚀点蚀引起的异常噪音；

8. 盘形离合器

　　离合器从动盘是正规的技术名称，离合器片就是人们的普便叫法，产品是一样的。　　离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

9. 离合器盘片

变速箱机电单元损坏，这种情况形成的原因也是比较多：

第一，机电单元本身故障，这种情况是属于机电单元本身负载过大，或者是长时间使用内部机电元件老化导致的损坏。

第二，变速箱内部缺油，导致的机电单元负荷过大，内部相关的零部件工作电流过大，机电单元过热导致的损坏。

第三，变速箱飞轮盘间隙过大，或者是离合器盘片磨损比较严重，导致的机电单元负荷过大，一般双离合的变速箱需要进行定期的检查和保养维护的。

10. 离合器分离盘

清洗方法是：1、首先，将轴承中旧的润滑油进行清理，然后用毛刷或者布块蘸取适量的汽油或者煤油将轴承清洗干净，至少要进行两遍以上的清理，同时需要将轴瓦盖也进行清理并擦干。

2、清洗的过程中不得转动轴承，避免杂质进入轴承滚道。

3、用煤油清洗过的轴承，需要用汽油再进行清洗。因为煤油中的水分含量通常比较多，需要用汽油冲去轴承上残留的水分，防止其生锈。

4、清理干净的轴承，应该使用干净的软布擦干，切忌使用棉纱进行擦拭，防止绒毛掉入轴承中，同时不能够用手触摸轴承，避免轴承因为沾上汗水而被锈蚀。