1. 宝马n52抽机油

拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器，将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头；

2、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；

3、启动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头；

4、运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和每分钟2000转时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较

2. 宝马n52机油单向阀位置

机油压力开关通常安装在机油滤清器座上。也有放在机油压力开关在缸盖排气凸轮轴后侧下方位置。

主要用在发动机的润滑系统中，主要是调节机油压力高低及限制润滑系统。如果损坏会造成机油压力低报警。

机油压力调节阀（又称限压阀）的作用限制润滑系统的最高压力，防止润滑系统产生过高的压力，而造成润滑系部件损坏及油道漏油现象。

机油压力忽高忽低

当发动机怠速运转时油压正常，中、高速运转时，机油压力波动（油压表指针在0～0. 6 MPa之间来回摆动或颤动），其原因主要有：

（1）机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸入空气。

（2）调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。

（3）油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全堵塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

（4）限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。

3. 宝马n52机油泵链轮安装视频

第一步 用专用工具拆卸链条张紧器导板固定螺栓，并取下链条张紧器导板；

第二步 用装用工具拆卸机油泵链轮的固定螺母并取下机油泵链轮；

第三步 取下机油泵链条；

第四步 安装机油泵链条与机油泵链轮

第五步 用专用工具安装机油泵链轮螺母与链条张紧器导板固定螺栓。

4. 宝马n52机油压力调节阀在哪

需要匹配，好查出故障码，进行及时维修。

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

5. 宝马n52机油油道图

宝马n52机油量的查看方法：　　为了检查润滑油的容量，必须将汽车停放在平坦的路面上，检查前至少应将发动机停止运转10分钟以上。之后将机油标尺拔出来，为了保证测量的准确，首先用棉布将标尺上的润滑油擦拭干净，然后在将机油标尺插回油底壳内。　　此时再次将标尺缓慢地拔出来，检查润滑油标尺上沾附的油迹，如果油迹位于FULL（最高）和LOW（最低）标记之间，则表示机油液位在正常范围之内。

6. 宝马n52机油泵安装图

宝马5系电子水泵匹配方法如下。

在发动机冷却状态下，打开回水壶盖。接通点火开关，打开空调暖风模式，将空调的温度调到最高，风速调到最小，压下加速踏板至极限位置保持10秒钟，发动机不启动。

排气过程已通过踩下加速踏板启动，并持续约12分钟，然后将冷却液膨胀罐中的液位补充至最大，盖上水壶盖，排气完成。

7. 宝马n52机油压力低

首先打开后座，拿开上盖，然后拔掉2个油管，还有电源插头。

用扳手扣住那个塑料盖子，然后慢慢拧出来，原厂的拧得很紧，要使劲拧，卡子有可能断掉，不过一圈卡子很多

现在慢慢把汽油泵拿出来，拿的时候要小心，不要把浮子弄坏了，汽油泵里面还有汽油，要慢慢斜的拿出来，边拿边把汽油倒出来。

汽油泵拿出来后，底下那个就是汽油压力调节器。

机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，主要是调节机油压力高低及限制润滑系统。如果损坏会造成机油压力低报警。

8. 宝马n52机油加几升

宝马n52b30发动机加机油需要加6.5升。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。机油更换时的注意事项有以下几点：

热态放油：此时的流动性比较好，能从油孔中更好的流出，但注意不要过热，避免将人烫伤；

加注达到标尺：加注机油量要严格控制在油标尺下标和油标尺上标之间；