1. 离合器分离拨叉图片

首先把调整螺丝调到最低，拨叉的活动越大取出来更方便。

2. 离合器分离拨叉图片大全

发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。

此情况可拆卸飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有没有间隙。

如间隙较大，则需修复或更换新件如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪音或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。

这时，要调节离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。

也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换

3. 离合器分离拨叉的作用

离合器拨叉会磨损，主要是因为分离轴承缺黄油或者是磨损严重，这样的情况如果继续下去，会加重分离轴承的磨损，甚至会卡死，进一步地对离合器片造成严重的磨损，使得踩离合器踏板时越来越费力，而且会分离不正常，造成换挡困难，进行而影响到波箱，这种问题最好尽快到修理店进行维修保养。

4. 离合器 拨叉

不是真的。

新换的离合器踩起很轻属于正常现象，磨合几天即可。因为新的离合器摩擦片比原来的厚，压紧状态时，膜片弹簧处于绷得最紧的时候，踩下去的时候，膜片弹簧的势能释放，所以就轻了。更换新的离合器片后踩离合变轻是因为旧的离合器压盘使用时间长了变形了，所以踩离合踏板会重，更换新的就变轻

5. 离合器分离拨叉图片视频

梭式换挡操作方法，把主副杆挂到需要的档位上，（但是主副杆上没有倒档，）然后车的前进或后退就是用方向盘下面的档杆控制，往前推就是前进往后拉就是倒退，前后速度一样，把方向盘下面的档杆推向前面后全部档位都是前进档，往后拉则反之。

拓展介绍：

换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。

是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身;而换挡则不仅仅包含"变速杆操作方法"，更重要的是在达到目标(变速)的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

6. 离合分离拔叉

拉式离合器拨叉轴的拆卸（1）拆下紧固拨叉与拨叉轴的两颗螺栓。

（2）用卡簧钳取下拨叉轴下端的弹性挡圈。干卡

（3）向上提起拨叉轴，拨叉轴下端花键自然然落下，上方花键用手取下。

（4叉轴支架螺栓，取下拨叉轴支架。

离合器系统是一复杂而不可缺少的系统，离合器安装在发动机与变速器之间，是传动系统中直接和发动机关联的总成部件，离合器系统从“起步”到“行驶”通过操纵离合器机构让发动机和传动系进行分离与接合，也即切断、传递发动机输出动能。

7. 离合器分离拨叉轴

1、松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。

2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。

3、拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出4、松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉5、取出新的拨叉清洗干净，按拆卸时相反的顺序进行安装。

8. 离合器分离拨叉图片高清

拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉，安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

9. 离合拨叉在哪里

拨叉位置位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入或输出转速比改变，拨叉主要用于离合器换档。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。