1. 离合没有助力了是什么原因

原因如下

气压分配分散。刹车间隙过大或者刹车分泵过多造成气压分配分散,离合器很沉,应检查离合器助力泵是否有气阻或失效了。查一下气管与接头是否漏气,然后在行车当中不要长时间的空挡滑行,以免气泵不打气造成气压过低,到维修的地方让

2. 离合器没有助力的原因

更换新的离合器总泵之后是需要排气的，首先一个人坐在车里进行踩离合器，大概踩七八下放感觉稍微有点劲的时候踩住，另一个人在离合器总泵位置放油，直至把空气排完为止

更换了总泵以及分泵而且也排完了空气，离合器不工作，一般情况下只要完成上面的过程离合器就会正常工作，

只要是在分泵上排除空气见到刹车油就可以了，那就是刹车总泵质量出现问题，泵压不够所造成的。

这就是离合器总泵气助力的换一个新的装上踏下去不助力的原因。

3. 启动发动机时离合器没有助力的原因有哪些

车未发动踩离合器当然硬，因为真空助力泵未参加工作。如果是车启动后离合器还硬，那就是以下原因所致:1，离合器线长时间用起毛刺，这种情况下踩离合的时候就会感到很重

2，离合器压盘的原因

离合器压盘长时间使用，上面的压爪会出现不同程度的磨损，还有没根压爪的弹性也会变得不一样，这样就会形成压爪高低不同，会出现起步抖动或者离合器变沉！

3，离合器总泵，分泵磨损，这样总泵与分泵就无法建立起正常的油压，当踩离合器踏板的时候也会感觉不一样！当然，总泵与分泵损坏大部分都会出现无法挂档，离合很轻，出现离合器很硬的情况少但是不是绝对的！

4，拨叉带动分离轴承滑动不畅！

这可能是由于油泥，还有离合器片摩擦出来的碎屑长期附着在分离轴承里面造成滑动不畅通，阻力大，所以有时候会出现离合器沉硬的感觉！

离合器减震弹簧脱落，容易夹杂在压盘跟飞轮中间，容易造成离合器硬，并且挂档困难等故障！

综上所述造成离合器硬的故障原因大部分就是以上所说，至于维修的话一般就是更换离合三件套，一般故障就基本解除了！

4. 离合有助力吗

离合器助力泵属于离合器分泵

离合器分泵的作用：

1、使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步。

2、暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。

3、当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。

5. 离合器没力量怎么回事

一是离合器把手自由行程不适当,离合器片的压紧力太低而造成打滑。

二是离合器弹簧压力不足造成打滑。对于离合器弹簧压力不足,一般是由于弹簧受热变软或离合器片磨损所造成。

三是离合器把手操控钢索在外套内被卡住,或是顶杆分离机构及机件被卡住,都会出现离合器打滑问题,这也是造成油耗增大的主要原因。

6. 手动挡离合器为什么没有助力器

1.调离合器助力泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，松开杆的固定螺母，旋转推杆，看杆变长变短，压着杆往压盘方向推送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（调助力器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

2.调离合总泵：在离合踏板下面，在踏板底下，也同样有固定螺母，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

7. 离合没有力怎么回事

如果是换过离合器总成后才出现的动力不足，有可能是新换的离合器总成与该车不匹配，或是安装调试不正确，可以拆下来重新检查一下。另外，检查一下传动皮带是否抻长或磨损打滑。

如果是没换离合器之前动力就不足，那涉及的可能性就更多了。这种情况要分别检查空气滤芯、化油器和排气管是否堵塞，清洗或更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题，化油器本身是否质量太差或老化，气缸压力是否不足，缸体、活塞、活塞环是否磨损，气门间隙是否过小或关闭不严，凸轮轴和气门摇臂是否磨损过大造成进排气不足，火花塞是否不良，高压电是否有断火故障，汽油油质是否不好，点火时间是否不对，这些都是踏板车动力不足的常见原因。

8. 离合器没有力是什么原因

汽车起步无力的情况：检查一下火花塞、点火线圈分缸线、应该缺火或缺缸，也有可能是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

也有可能是以下原因：

1、当钥匙打开后，油路还没供上油，启动时发动机只燃烧之前残留的油，等待继续供油。这段时间车就会抖动无力，甚至熄火。

解决办法：启动之前，把钥匙反复拧三四遍，别打火，只是拧开，重复三四次就ok了。

2、节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清理一下积碳！

3、汽车加启动无力很大概率是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

解决办法：检查离合器，必要时更换即可。

4、另外发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

解决办法：清洗空气滤清器、清理节气门等部件。

9. 离合没有助力了是什么原因呢

这种情况只在一汽小型车上存在这个问题，原因是在离合器踏板力臂加设了一个盘型弹簧，当踩下离合器踏板到3/2以下盘簧起助力下压作用，当松抬离合器踏板至后3/1阶段向上弹起，帮助离合器踏板完全回位，离合器踏板回程是在离合器压盘弹簧为主的反向推动作用下分泵活塞反向推动液压油，压力随液压管路回流至离合器总泵高压油腔内，完全一次工作操作过程，如果离合器总泵高低压分离活门工作失效，踩下离合器踏板后总泵内高压腔与低压腔形成内漏卸压，在助力弹簧作用下离合器踏板就不会弹起，所以这种情况基本都是离合器总泵内漏卸压造成的。

10. 气助力离合器踩不动是什么原因

离合器踩不下去的原因可以有以下三方面： 　　1、离合拉线卡住； 2、分离轴承损坏； 3、离合总泵和分泵有问题 　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴