1. 宝马换变速箱总成

答：宝马m3变速箱电脑更换方法如下

1.拆卸下防护胶套，拆卸两个脚踏阀的固定螺栓。

2.用锤子，冲子将脚踏阀固定销拆除，并将凸轮拿下。

3.将两个盖板的固定螺栓拆下，拿下盖板

4.拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈

5.记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下

6.将阀柱上的垫片拆下后，将阀柱固定在台钳上面拆下固定螺栓，然后将阀柱拆散放好。（注意台钳上固定阀柱时应垫上铜垫以防止阀柱受损，也不应将台钳卡的过紧，否则会导致阀柱变形）

7.拆下阀体上面的凸轮塞后，用磁铁将钢珠取下即可。

2. 宝马 重置变速箱

答：可能有以下原因

1、车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有；

2、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏；

3、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损权，离合器片磨损到极限，压盘损坏以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

3. 更换宝马手动变速箱

1、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来不方便。

2、找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来，空气滤芯的底座也要拆。

3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除。

4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。

5、最后直接把新的机脚胶更换上去。

4. 宝马换变速箱总成 温度传感器

冷却液温度传感器的安装位置在发动机与变速器接口处缸盖节温器附近。

冷却液温度传感器的作用是：

1、用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号输送到发动机的电子控制元件；

2、根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，同时也可作为其他控制系统的控制信号。

冷却液温度传感器的影响是：

1、当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；

2、发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机怠速会不稳；

3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。

5. 宝马发动机变速箱

原因是：空调排水系统设计不合理；变速箱壳体腐蚀；侧盖过松，密封垫损坏。变速箱的作用是：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低的工况下工作；

在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够启动、变速，并便于变速器换挡或进行动力输出；变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

6. 宝马换变速箱总成 二手车

宝马变速箱复位方法是：

1、冷车时轻点启动开关，通电；

2、通电状态下，油门踩到底，停留5至10秒钟；

3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要踩油门；

4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。

7. 宝马换变速箱总成需要匹配吗

1、变速箱油型号不匹配。在换新油的时候，必须要使用和原车型相匹配的油，不要贪图便宜去购买廉价的油，变速箱中的油都是由厂商调校好的，一般都是不允许更换的，尤其是自动变速箱，使用不匹配的油就会加大顿挫感。

2、旧油没有彻底排出。更换变速箱油时，要先将旧油排出，然后再将新油注入，但如果因操作问题，导致旧油残余量过多，就容易和新油掺杂在一起，两者的润滑程度不同，就会导致变速箱的顿挫。

3、未过磨合期。在更换变速箱油之后，也是需要经过2000km-3000km的磨合期，让新油更好地附着在变速箱之上。

8. 宝马更换变速箱电脑编程

机脚胶的更换方法：

1、如果是车子开起来有点松散的感觉，估计是橡胶件老化、破损引起的。

2、先从左下机脚胶开始，看到实物才知道这个东东中间比边上高大约7mm。

3、要把它压到架子里，看来用平板子压可能不合适，因为边上受力不均匀。

4、找一块结实的木板（地板头子），在中间挖一个大约7mm深的凹坑。

5、挖了坑之后，脚胶就能放平了，然后用这把C形钳压进去。搞定，这样就换好了。

9. 宝马变速箱更换变矩器

答：宝马minione挂档拉线拆装方法如下

拆卸中间扶手箱拆下卡扣，打开盖子，拆卸固定在变速箱上的换档线的两个卡扣，然后拆下换档线和换档盖之间的连杆的两个卡扣。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合可以产生变速和扭矩。

自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。