1. 离合器磨损后其踏板自由行程会变小
大车离合器越踩越高可能是分离杆或者螺母调整不当造成的。汽车离合器的作用实质就是通过一套杠杆原理将压盘从与发动机飞轮压紧到与发动机飞轮分离,这个过程需要克服膜片弹簧对压盘的压紧力。而离合器踏板的自由行程,就是指膜片弹簧在被分离轴承(分离杠杆推动的末端)推动内端而外端未与压盘分离这段时期(距离)的踏板位移。处理办法:
1)调整离合器分离拉杆的调整螺母,适度拧入调整螺母,则自由行程减少;
2)调整离合器踏板拉线,缩短拉线则行程可变短。 建议到4S店或者专业维修店去看一下,是不是分离杆出现问题或者调整螺母不能很好的固定等其他原因。
2. 离合器踏板自由行程过大,会造成离合器打滑
在变速箱离合器总成附近有个拉杆/拉线上有个调整螺母通过调整螺母的位置来调整离合器踏板的高低
踏板自由行程的检查,用直尺先测出完全放松时踏板的高度,再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度,二者的差值即为踏板自由行程,若该值与规定值不符,应进行调整。推式离合器踏板自由行程规定值为8.90~10.40mm;拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00~10.00mm调整方法。在调整离合器踏板时要留一点自由行程的,以避免因为拉的太紧而造成的离合片打滑现象(类似半联动)。
3. 离合器从动盘磨损后其踏板自由行程会变小
尊敬的车主你好,如果离合器片磨损,离合器踏板的行程会增加。离合器片磨损变薄后离合器盖的行程增加才能把离合器片压紧在飞轮上,相反若离合器盖要从压紧状态完全分离的行程也要增加变长。希望我的回答能够给予你帮助。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
4. 离合器踏板自由行程过小可能会导致什么
离合器踏板自由行程过小,甚至消失时,分离杠杆内端与分离轴承端面接触。这相当于给压盘一个分离的外力,容易使离合器在工作时打滑,不能可靠地传递动力;同时使从动盘、压盘和飞轮的磨损加剧,严重时甚至发生烧蚀;另外还会加速分离轴承和分离杠杆端头的磨损。
如果离合器踏板自由行程过大,会使离合器的分离行程变小,造成离合器分离不彻底,使变速器换挡困难,同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损,降低离合器的使用寿命。
5. 离合器片磨损和踏板自由行程的关系
行程过大会导致离合器片磨损严重而降低使用寿命,行程过小会导致离合器压盘的弹性也会影响使用寿命 所以离合器要调到适当的行程
6. 从动盘磨损增大,离合器踏板自由行程也会变大
正常的。可能是离合器的自由行程过小。
也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小,在离合不踩的时候,分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高,可以通过调整恢复正常离合间隙即可。
可能是离合器摩擦片磨损过薄。
如果离合器摩擦片磨损过薄,虽然离合器的自由行程是正常的,但在车辆起步完全松开后,虽然发动机转速很快,但车轮却转得特别慢,爬坡时更为明显严重,还会有烧焦味,说明离合器已经打滑,要尽快的进行维修。
7. 离合器踏板自由行程过小导致
如果没有“自由行程”,即在离合器接合状态下(放松踏板时),分离轴承仍与分离杆保持接触,其结果会加速分离轴承的磨损;
如分离杆受到分离轴承的推压,在传递扭力时,将引起离合器打滑。
如果自由行程过大,则分离轴承推动分离杆前移的行程缩短,压盘后移的行程也随之缩短,不能完全解除对从动盘的压紧力,从而使离合器不能彻底分离,造成换档困难。
因此,正常的“自由行程”,不仅能防止分离轴承不正常的磨损,更重要的是它能保证离合器可靠的接合和彻底的分离。
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员"人机"交互部分。在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶"五大操纵件"之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为"离合"。其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
操作方法,离合器踏板抬起的离合器和油门在汽车起步时配合不好,就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的"两快两慢一停顿",即抬起踏板的速度两头稍快,次两头慢,中间顿。
8. 离合器踏板自由行程过小可能会导致
离合器自由行程就是离合器的摩擦片与分离轴承的距离!自由行程过大会导致离合器分离不彻底,不好挂档,自由行程过小会导致离合器接触不好动力不足更容易烧坏摩擦片!
9. 离合器磨损后其踏板自由行程会变小是否正确
离合器的自由行程主要是由踏板空行程、离合总泵、分泵以及拨叉到离合片弹簧的空行程累加而成,一般情况下不会发生变化,如果使用时间长了发生变化,就应该考虑弹簧老化形成的虚位发生变化或者是液压管路中混入了气体等原因导致。
10. 离合器磨损后,其踏板自由行程会变小
汽车离合器自由行程过小,离合器压盘处于半分离状态,汽车起动后放松离合器踏板,车辆不能行走. 就是能走了也会加速磨损的. 自由行程过大会分离不彻底在入挡的时候容易撞击变速器,入挡也不好用。调整也要分什么车,首先调整离合器压盘的三个调整螺丝,调到似连非连,一般与分离轴承中间半个厘米就行,调整要均匀。然后调整离合分泵的行程,最后调整离合总泵。最好找4S店调,自己弄不好会影响更大!