1. 五菱荣光变速箱小盖拆解视频
五菱荣光的换挡回位弹簧前端的两个角要交叉卡在换挡杆上,然后装弹簧固定螺丝。
2. 五菱荣光变速箱小盖拆解视频教程
五菱荣光变速箱前油封换法:
1.
拆变速箱后延伸盖。在这里拆的是后驱的变速箱,首先要拆的就是变速箱的延伸盖,上面的车速度传感器、螺栓拆下后,就可以用锤子把后延伸箱拆下来了;
2.
拆导油轮与垫片。拆下后延伸箱后可以看到有导油轮,是通过花键连接的,用手往上担就能拆下来,同时把固定中间轴的垫片拆下来;
3.
拆换挡小盖。换挡小盖由四个螺丝固定,把这四个螺丝拆下来,手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来;
4.
拆倒挡固定螺丝。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的,可以用六个内角把它拆下来,这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱;
3. 五菱宏光变速箱小盖拆装图
五菱荣光变速箱前油封换法:
1.
拆变速箱后延伸盖。在这里拆的是后驱的变速箱,首先要拆的就是变速箱的延伸盖,上面的车速度传感器、螺栓拆下后,就可以用锤子把后延伸箱拆下来了;
2.
拆导油轮与垫片。拆下后延伸箱后可以看到有导油轮,是通过花键连接的,用手往上担就能拆下来,同时把固定中间轴的垫片拆下来;
3.
拆换挡小盖。换挡小盖由四个螺丝固定,把这四个螺丝拆下来,手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来;
4.
拆倒挡固定螺丝。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的,可以用六个内角把它拆下来,这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱;
4. 五菱荣光变速箱小盖安装视频
首先,我们需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具,一字改锥一把,t-20花键一把,然后打开车门,准备接下来的拆解过程。
用手将遮阳板折下来,先拆解右方卡在钩子里一边,取出一字改锥,用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来,注意撬的时候一定要轻,避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。
右边撬开后,用手将遮阳板顺时针旋转约九十度,这时,我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖,取出一字改锥,用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来,撬下来的小盖要放好,以备安装时用。
接下来,我们会看到里面有一条小螺丝,这条螺丝是用来固定遮阳板的,取出t-20花键,用t-20花键将这条螺丝拆接下来,这一步还是蛮简单的,大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。
螺丝拆解后,左手把住遮阳板的左边,右手把住遮阳板的右边,然后轻轻地往下掰,主要掰左边,这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦,大家这一步只要慢点,心细点,就一定可以做好。
分离后的遮阳板,拔掉里面的线束插头,这样遮阳板就彻底的拆解下来啦,需要注意的是,这个线束插头是非常小的,所以大家在拔的时候,一定要轻些,避免将细小的线束弄断哦。
拆解下来的遮阳板,大家要放在柔软的地方哦,避免将遮阳板表面弄脏或者划伤,遇到这种问题,或者感兴趣的朋友们,自己动手试试吧,相信自己,那么一定可以做好哦。
5. 五菱荣光水箱拆解
在生活当中,我们会经常发现马桶水箱有漏的情况发生。或者是想换新的,如何拆卸
先检查马桶有没有损坏,避免拆卸过程二次伤害。
关掉上水阀,并拆卸水箱盖子。
把水箱水冲掉,并用毛巾擦干净,不能有水分,同时马桶内的水也要冲掉。
把连接马桶与水箱的各种螺栓拆卸下来,就可以把水箱拆下了。
6. 五菱荣光1.5变速箱拆卸
拆传动轴,拆排档线,拆离合器线,拆马达最好电瓶负极拆掉,然后拆各种传感器的线插头,曲轴位置最好拆掉,然后变速箱螺丝,最后变速箱吊架,抬变速箱,看到压盘,拆掉六颗螺丝,就可以取下压盘看到离合片。
希望可以帮到你,祝你用车愉快,谢谢啦
7. 五菱之光变速箱拆解视频
1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来;
2、清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头;
3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再琶油螺塞;
4、找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴;
5、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装;
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。
8. 五菱荣光变速箱小盖拆解视频讲解
在倒车镜对着的位置,前门内侧,有一个三角形的塑料壳,上面有一个圆形小盖,将这个盖取开;看到这里,你应该会拆了,如果有螺丝,就拧下来,如果没有,这个三角板就能直接取下来!如果北前门内饰板压住的话,就需要把前门内扣上和关门扶手处的螺丝拧下,直接翘开内饰板
9. 五菱荣光1.2排变速箱拆解视频
质量稳定可靠性不错。五菱荣光CVT变速箱,拥有出色的平顺性,而核心部件就是传动钢带,寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短,但这钢带并没有大家想象中的脆弱,材质普遍使用博世的压力钢带,设计使用寿命可达30年或以上,对于保养得当的CVT变速箱,基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。
10. 五菱之光变速箱小盖安装图
你说的是换挡拉线,首先要把换挡机构的隔热板拆下来,然后是把上面的螺丝卸下来,再把新的换挡线装上,那面在变速箱上的换挡小盖上面也是用螺丝安装的,这样就可以更换了!!