1. 解放j6柴油电子泵总成

解放j6尿素泵不工作时首先去服务站或者有检测电脑的修理店检查不工作的原因，线路坏了整修线路，尿素泵坏了换新的，都没问题再看看喷嘴堵了没，喷嘴堵了只能换新的。

2. 解放j6p柴油电子泵

首先把离合器分泵气路的调压阀找到,气压调大一点。离合器分泵的调压阀就在四回路的那四个调压阀的某一个,顺这气管子找,找到了用四个的内六方松一下试试 。四回路上表有24的地方是调整压力的,四回路如果有问题了不建议调整,应该更换。

3. 解放j6电子燃油泵

一、原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

4. 解放j6电子柴油输油泵

该发动机实际轨压严重过低的原因一个是进入油轨的油不够,第二是从油轨流出的油过多。

共轨柴油机对油路敏感: 共轨柴油机对油路中有空气是非常敏感,如果油路中有空气,则会导致发动机油路中部分或者无柴油到,同时还会激发轨压闭环控制模式的故障码,造成发动机难起动或不能起动。

轨压无法建立: 如果油路中没有空气,发动机还是不能起动,涉及到油路问题的故障,这时就需要结合电控共轨柴油机的诊断软件进行检查,查看在使用起动机拖转发动机时,共轨管内实际轨压的建立情况。如果实际的轨压值比设定的轨压值小,并且持续时间较长,这说明轨压无法建立,发动机无法起动。

5. 解放j6柴油电子泵总成有加热吗

检查机油有没进柴油，油位升高没。既然换了嘴子还是没好，那就不是嘴子的事情。可能是环不行了。

还有，你确定1缸不工作，是凭一缸排气温度吗，排气管两边温度可定低于中间的。发动机怠速稳定不，如没有油车就正常。

检查进气有无受阻，拆掉空滤，排气管，启动看是否有不工作的缸，再看看废气大不大，再来判断是什么问题，欢迎提问！

6. 解放j6柴油电子泵总成坏了

1、汽车仪表盘的供电线路有问题，出现断路、短路或者接触不良，造成汽车仪表盘不亮的现象；

2、仪表盘里面的照明灯出现损坏，及时更换仪表盘的照明灯，要不然会影响车主的使用。有些仪表盘的背景灯泡损坏只能够更换仪表总成，仪表盘的背景灯泡是没有办法进行单独更换；

3、汽车仪表盘的供电保险丝烧毁，就会导致电源不能够正常对仪表盘进行供电，仪表盘就会突然不亮了。

7. 解放j6柴油泵总成多少钱

容易坏，机械问题。机油泵在运转的过程中磨损过大。质量问题。由于使用的材料达不到标准，在高速运转中导致破损。：柴油车手油泵坏掉会产生下列情况：

1、手油泵提供的油出现异常，比较严重的时候会没法冒油；

、手油泵提供的油量会降低

8. 解放j6喷油泵总成

没油了排空气方法：拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺塞数圈，用手挤压手动油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡、凌出“吱吱”的声音为止。

然后拧紧放气螺塞，将手动油泵压回至原位

9. 解放j6p电子油泵继电器

汽车正常行驶仪表盘突然断电瞬间又恢复正常的原因：

1、电瓶的问题。例如电瓶寿命达到极限，或电瓶桩头松了，电瓶桩头接触不好，也有可能桩头被氧化。

2、起动保险丝老化了。

3、假如是仪表盘所有的指示灯不亮，汽车起动之后及时熄火，很有可能是仪表盘有问题，经常遇见

的原因是仪表CPU损坏。

解决方法：

1、先按下喇叭，看看喇叭是不是响。如果喇叭很响，则电瓶没问题；如果喇叭不响或声音很小，说明电瓶亏电了。

2、运转钥匙一点声音都没有，基本可以确定的是电瓶把电漏完了。

3、通电检会显示黄色，检测通过会熄灭。

4、检查缸油是否有问题。

5、检查油量传感器是否有问题。

10. 解放jh6柴油电子泵不泵油

汽车在正常熄火之后打不着火可能是油路故障，部分车主为了节省开支，经常选择去添加价格较低的低标号汽油，而使用低标号的汽油存在油品中的胶质质量比较高从而把输油管路堵塞导致发动机供油不顺而熄火的情况；建议将发动机的油路管道、喷油嘴等部位进行清洗，同时检查汽车的供油泵是否存在问题。

如果在熄火20分钟之后出现无法启动，甚至还会出现怠速抖动的话则有可能是燃油压力过低，热车后发动机的高温告知燃油管燃油蒸发，产生的气阻是可以将燃油压力表接入燃油管路中；之后如果启动发动机后燃油压力过高的话需要更换压力调节器，压力过低的话就夹住回油软管，同时若燃油压力上升到正常值则说明压力调节器损坏。

另外发动机ECU、供电系统也是存在的故障原因，目前作为发动机的ECU电脑显得无比的重要，驾驶员对车辆油门发出的指令都要通过ECU的分析来对发动机系统发出指令，如喷油的时间、持续时间都需要经过ECU的计算才能实行；若ECU出现问题的话是没有办法对发动机发出正确的指令，从而导致熄火后无法正常启动。

车辆内部的各种电气设备都需要经蓄电池进行供电，而发电机提供车辆电量的同时也在给蓄电池充电；若蓄电池、发电机有故障均导致发动机熄火，建议可先从蓄电池的电量进行检查，之后再从其他部件进行逐一排查。