1. 离合器压盘属于离合器的

分离轴承属于离合器的主要零部件。

分离轴承是一种承推轴承(俗称离合器弹子盘)，它的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动，也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力，以完成离合器的分离工作。

如果分离轴承因缺油而失去滑动作用，那不但会产生异响，而且还会使分离杆受力点加剧磨损，则离合器踏板有效行程越来越小。离合器片与压片脱离不完全时换挡会产生异响，分离杆磨损会引起压板起动不均或不彻底，驱动与从动相互牵连，最后造成换不上挡。

分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。 　

　 由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴向前移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，使离合器及整个传动系的使用寿命得以延长。

2. 离合器压盘有何作用

离合器三件套是指压盘、摩擦片、分离轴承(也叫导向轴承)。离合器压盘是离合器上的一个重要结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。离合器片分为主动片和摩擦片。

3. 离合器压盘又叫什么

是汽车离合器的一个配件。

汽车离合器是有压盘总成、离合器片、分离轴承及座、回位拉簧、拨叉、离合器总泵、离合器分泵等组成。压盘的作用是：压盘通过螺丝与飞轮连接在一起，离合器片位于压盘与飞轮之间，当汽车行驶需要发动机的动力时，压盘紧紧压住离合器片使其传递发动机动力到传动系以驱动汽车行驶；当踏下离合器踏板，到分离轴承压迫压盘压爪压紧弹簧，使离合器片与分离压盘盘面产生间隙，达到分离的作用。离合器的作用：

1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。

2、暂时切断与传动系的联系，便于发动机起动和平稳换档。

3、限制所传动的发动机扭矩，防止传动系过载。

4. 离合器压盘属于离合器的什么

离合器片在发动机和变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片就在发动机飞轮与压盘中间。离合器片属于传动系统中一个非常重要的部件，离合器片的中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴。

离合器片上的传动轴就是变速箱的动力输入轴，离合器片可以连接发动机和变速箱。

5. 压盘属于离合器的主动部分

1、离合器主动部分:飞轮、离合器和压盘。

这部分与发动机曲轴相连。离合器盖用螺栓固定在飞轮上。使用压盘离合器时，扭矩由三个或四个传动盘传递。

2、从动部分:从动盘、输出轴(也是变速输入轴)。

该零件由一片双板和多个从动盘组成，它通过摩擦将动力从主动零件传递到变速器的输入轴。

3、压缩机构:压缩弹簧(膜片离合器就是膜片弹簧。圆周离合器是螺旋弹簧)。

这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他带着活跃的部分旋转。靠着离合器盖，他把压盘压到飞轮上，这样就把从动盘压在了飞轮和压盘之间。

4、操纵机构:离合器踏板、分离杠杆、分离叉、分离轴承、分离套筒等。

6. 离合器压盘属于离合器的什么部分

答：汽车离合器和压盘不是一回事。汽车离合器是总称，离合器是由压盘，摩擦片组成，压盘只是离合器的一部分。发动机输出的动力是由飞轮与离合器压盘组合中间夹有离合器摩擦片。当压盘与摩擦片接触就是离合器结合，把动力平稳柔和的传给变速箱。当压盘与摩擦片分离就是离合器分离来阻止动力输出。

7. 离合器压盘是离合器片吗

相同之处 就是两者的材质一样，都是石棉 都是摩擦损耗件。而两者的不同之处就是使用的位置不一样，外形与作用就不一样，离合器片是装在离合器压盘里的原型的摩擦片，用来传递发动机扭矩使汽车行驶的，而刹车片是用来制动使汽车停下来的。

8. 离合器压盘属于离合器的哪一种

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。

如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。

如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。

接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。

如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。

检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。

如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。

因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。

如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。

再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

9. 离合器压盘属于离合器的哪个部分

不是一个东西，离合器主动部分有：飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。　 从动盘指的是离合器片，离合器压盘也称离合器压板，希望我的回答对你有帮助吧O(∩_∩)O~

10. 离合器压盘总成包括

(1) 压盘的检修压盘的一般损伤是工作平面磨损、擦伤、破裂和翘曲变形等。压盘变形检查：将压盘工作面放在平板上，用塞尺测量压盘工作面与平板的缝隙，压盘表面的平面度不得超过规定值。压盘表面磨出沟槽，其槽深不得超过0.3mm。压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平。但严重变形或沟槽深度过大或有破裂缺陷的压盘应予以更换。

(2) 离合器盖的检修若发现离合器盖有裂纹、破损或变形，应更换离合器盖或压盘总成。

(3) 膜片弹簧的检修膜片弹簧若有簧片折断、烧伤、出现裂纹等缺陷，都应更换膜片弹簧。膜片弹簧分离指端部的磨损情况可用游标卡尺检测，其深度应小于0.6mm，宽度应小于5mm，否则应更换膜片弹簧。膜片弹簧变形时，用专业工具盖住弹簧分离指内端，然后用塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙，弹簧内端应在同一平面内，间隙不应超过0.5mm。否则，应用维修工具将变形过大的弹簧分离指翘起以进行调整。

11. 离合器盖和压盘属于离合器的

离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。