1. 力帆520离合器总泵

离合器沉有可能与该车离合器的设计、制造工艺有关，也有可能与离合手柄的设计角度、形状有关，另有可能是离合器拉线太紧的原因，不过对于新车，这种可能性很小。新车一般不会有大问题，可以让别人看看离合器是否过沉。

2. 力帆520离合器总泵怎么换

1）拆下离合器拉索。

（2）拆下离合器分离叉轴传动臂。

（3）拆除变速器总成。进行离合器盖与飞轮间的装配标记。

（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。

①拆除支承弹簧和分离轴承。

②取下分离轴承导向套筒及垫圈。

③用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。

④拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

（5）拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

（6）拆除离合器的踏板机构。拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套。

3. 力帆520水泵

前轮是连体双珠轴承，型号：446047，后轮轴承是连体双锥轴承，型号：445539（CC）。力帆520前轮轴承（06老款）型号：DAC40740040对应型号：KOYODAC407440或NSK40BWD06D或SKF446047ABB

4. 力帆620离合器总泵更换教程

换了离合器起步抖动大的原因有：

1、车子刚启动抖动厉害可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响；

2、另一情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否；

3、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；

5. 力帆620离合器

松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成的。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

6. 力帆320离合器总泵

一般在两个，多了没用，浪费

7. 力帆520汽油泵继电器在哪

在机舱右边，继电器盒。

盒盖上画有每个继电器的位置，对比找很快找到了。

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8. 力帆520离合器总泵修理

离合器片更换流程:

1 离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖。

2 将里面的发动机拆掉，并且取出才能看到离合器片。

3 取出发动机之后，拆掉旁边的离合器罩，然后可以看到离合器片。

4 中间的5颗螺丝需要全部拆掉才能拿出飞轮。

5 之后就可以取出旧的离合器盘了。

6 找到合适的型号之后更换新的离合器盘装上去。

7 如果压盘磨损严重的话，可以同时更换压盘。

9. 力帆520离合器总泵怎么拆

卸掉电机盖上的丝，轴上套个螺母，找块木头，垂直往木头上磕，磕开了按住，电机线芯就露出来了，换霍尔即可

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。

目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

也可从轮把端盖螺丝卸下，把端盖拿开，就看到里面的电机。在电机的边缘有几颗螺丝把电机固定在离合器和齿轮箱上面，把螺丝卸下就可以把电机取下，下面就是齿轮箱和离合器。

齿轮箱上也有螺丝，把螺丝卸下，齿轮就可以取下，在齿轮箱内部，有3个螺丝，在把这三个螺丝卸下就可以把离合器取下，注明，离合器内部有很多油脂，要先把油脂清理干净才能看见螺丝，这样整个电机就解剖完毕。

也可直接从电机的左边拆卸，就是在刹盘那边，先把刹盘的底盘卸下，然后就可以看到离合器，可以用专用工具拆卸，这个步骤一般很难用的到的，需要好几年的老车子正面的端盖打不开了，那只有用这个办法了。

1、解决办法，齿轮坏了换齿轮，电机里面的齿轮全是钢齿轮，一般坏的情况比较少，最多的是离合器和碳刷，离合器的故障的一般里面的弹簧失去弹力了或里面的小铁珠子磨损严重咬合不到位从而导致车子走不了。

2、碳刷，这种碳刷市面基本配不到，但可以自己做，拿普通的碳刷用沙子磨，自己做碳刷的好坏直接影响到你修理效果，当然你如果是个心灵手巧的人当然不成问题了。装好以后把丝线抽出就可以了，然后装车收钱。

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。

目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

10. 力帆620离合总泵怎么拿出来

1、首先要做的就是熄火、拉手刹、空挡。

2、趴在驾驶员脚下的位置拆掉带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车脱离，向下一拉，就可以了，小心力度，不要把里面调情灯的灯线拉断了。

3、找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以调高调低了，顺时针是调低，逆时针是调高。

11. 力帆520离合器总泵多少钱

可以查找以下部位来解决。

离合器拉线断线卡顿，总泵刹油过脏。

分离轴承座脏，不能自由移动。

离合器压盘问题。

检修时从简单开始，离合器拉线最易出此现象。油压的刹车油脏可以换刹车油来解决。

分离轴承座也是最易出现脏，卡，顿问题，须拆下变速箱来解决。