1. 刹车油腐蚀性到底有多大

刹车油掺杂有水。

刹车油亲水性强，非常容易吸水，而刹车系统内部基本都是金属件，吸了水的刹车油就容易腐蚀金属。优质的刹车油配方中含有高效的腐蚀抑制剂，保护金属件避免腐蚀。

刹车油一般指制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。在美国标准中分为DOT3、DOT4和DOT5.1三个等级。刹车油一般2年或4-6万公里更换，刹车油不会自己减少（除非是存在泄露），记得到期更换即可。

2. 刹车油毒性

桑塔纳轿车制动液储液罐位于制动总泵上方，储液罐上有制动液液而的最高(max)和最低(min)标记。当发现制动液少时，应及时给予添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可与油漆表面相接触。它还具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水份。过多的水份会降低制动液的制动效能。所以，每两年应更换一次制动液。不管是添加还是更换制动液，都应使用大众一奥迪制动液。不同厂家生产的制动液有不同的化学成份。混加的制动液有可能会损坏制动系统中的零件，特别是橡胶件，从而影响汽车的安全行驶。

3. 刹车油是否有腐蚀性

刹车油主要是聚乙二醇系列和填加剂，属化学合成剂类，对手有腐蚀性，手上沾上刹车油后，光用清水冲洗，然因为刹车油融于水，再用肥皂仔细清洗，然后用酒精毒，再涂护手霜，保养一两天就可以了。

4. 刹车油为什么有腐蚀性

较强。具体影响：腐蚀制动系统:刹车油本身是亲水的，容易吸水。如果长期不更换，刹车油会腐蚀刹车系统，带来很大的安全隐患。

引起制动空气阻力:刹车油吸水后沸点降低，容易导致刹车压力不足，影响刹车效果。当温度上升到沸点时，刹车油中的水就会沸腾，产生大量的气泡。

阻止制动系统:如果长时间不更换制动油，制动管路中的沉积物和杂质会造成制动系统故障，影响制动性能。

5. 刹车油对轮胎有腐蚀性吗

　刹车油不是通用的，因为汽车刹车方式分为油刹和气刹两重形式。油刹系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，刹车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车制动液又称为刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。

刹车油又称制动液，汽车制动液（以下称刹车油）是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”　　

刹车油有三种类型。　　

一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季,　　

二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。　　 三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。　　液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

6. 刹车油腐蚀性到底有多大了

答:刹车油腐蚀性较强。

具体影响：腐蚀制动系统:刹车油本身是亲水的，容易吸水。如果长期不更换，刹车油会腐蚀刹车系统，带来很大的安全隐患。

引起制动空气阻力:刹车油吸水后沸点降低，容易导致刹车压力不足，影响刹车效果。当温度上升到沸点时，刹车油中的水就会沸腾，产生大量的气泡。

阻止制动系统:如果长时间不更换制动油，制动管路中的沉积物和杂质会造成制动系统故障，影响制动性能。

7. 刹车油腐蚀性有多强

刹车油是有一定的腐蚀性，但是只对金属和漆面，相对于金属对橡胶腐蚀性没那么高。但是也不能忽视用水冲洗一下轮胎就可以啦，影响不大。

优质刹车油对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。

对各种橡胶腐蚀不大。优质制动液使用后极少发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%5%之内。

8. 刹车油腐蚀性大吗

没有的。

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9. 汽车刹车油腐蚀性大吗

一般制动液（刹车油）腐蚀性较强,但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少,可延长刹车油泵寿命,若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属,对行车造成危害

醇醚型制动液。主要成分是聚氧乙烯醚类化合物，再加入润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调合而成，它是各国汽车所用最普通的一种制动液，多数产品属DOT3级，少数能达到DOT4级。

醇醚硼酸酯型制动液。为了提高平衡回流沸点和减少吸湿性，研究发现酯型制动液能够满足上述要求，尤其对多乙二醇醚进行硼酸酯化能显著降低水分对醇醚型制动液沸点的影响。