1. 丰田自动变速箱不跳档

两种原因

自动变速箱油脏污老化是造成不跳档最常见的因素，还有就是变速箱控制模块的故障造成不跳档。

自动变速箱油热车不跳档，应该是变速箱内部控制上档的油压压力不够（冷车变速箱的变速箱油相对粘度高一些，但热车以后变速箱油的正常温度可在100度以上，其粘度会下降），压力不够的是变速箱油变质变得稀薄，还是靠变速箱的一轴所建立起来的，油道可能有赃物或者其他原因导致压力不足。

2. 丰田自动挡变速箱

广汽丰田雅力士自动变速箱是标准的4挡自动变速箱，P挡=停车挡，R挡=倒车档，N挡=空挡，D挡=前进挡，3-D是将排挡杆向左为3挡，向右是D挡，2挡=2挡，L挡=爬坡挡。最上面的SHIFT LOCK的按钮是方便于排挡杆在被锁住时进行解锁用的！同时,这款发动机还能输出150Nm的最大扭矩,在4速自动变速器配合下,车子加速时反应迅猛灵敏,动力异常饱满。

3. 自动挡变速箱不跳档

1、故障现象

（1）汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡，不能升入2挡和高速挡。

（2）行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡和超速挡。

2、故障原因

（1）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。

（2）调速器有故障。

（3）调速器油路严重泄漏。

（4）车速传感器有故障。

（5）2挡制动器或高挡离合器有故障。

（6）换挡阀卡滞。

（7）挡位开关有故障。

4. 普拉多变速箱不跳档

1、原因一：要检查一下缸线跳火，如果车跑的公里数多，还要看看是不是积碳多，再把节气门清洗一下看看。

2、原因二：还有可能是油上不来或者点火能量太弱（因为冷车能启动只要不熄火也能工作，说明正时方面没有问题），所以火跟油是检查的重点。

3、原因三：这种情况是比较典型的喷油嘴脏污造成，喷油嘴内部的积碳在高温的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之高温使汽油的汽化性能急剧增加混合气浓度降低，就会造成热车加速困难，同时着车后会伴有怠速抖动的现象发生

5. 丰田档位挂不上

1、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位；

2、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现；

3、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）；

4、变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡。

关于手动挡汽车突然挂不上的档位的故障，问题比较复杂，建议车主到专业的维修店进行检修。

6. 丰田自动变速箱不跳档什么原因

自动挡的车时速传感器坏了会跳挡的。

车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内。

7. 丰田自动变速箱不跳档怎么回事

丰田凯美瑞自动挡起步与停车步骤：

凯美瑞自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：

凯美瑞起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

凯美瑞停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

凯美瑞停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

驾驶丰田凯美瑞自动挡的坏习惯：

坏习惯一：左脚踩刹车

正确做法：刹车油门都由右脚控制

左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。

更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故。

坏习惯二：一脚油门轰到底

正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

坏习惯三：下坡时空挡滑行

正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏凯美瑞变速箱。

8. 丰田自动变速箱不跳档了

有两种原因，自动变速箱油脏污老化是造成不跳档最常见的因素，还有就是变速箱控制模块的故障造成不跳档。

自动变速箱油热车不跳档，应该是变速箱内部控制上档的油压压力不够（冷车变速箱的变速箱油相对粘度高一些，但热车以后变速箱油的正常温度可在100度以上，其粘度会下降），压力不够的是变速箱油变质变得稀薄，还是靠变速箱的一轴所建立起来的，油道可能有赃物或者其他原因导致压力不足。

9. 丰田自动挡怎么换挡

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

10. 为什么丰田不用自己的变速箱

1.丰田8at变速箱很耐用。

2.这款车变速箱只在丰田的豪华车型上才会用到，是一款非常成熟的变速箱，值得购买。

3.可以去店内试驾。

11. 丰田自动挡b档

卡罗拉双擎b挡通常在一些连续的长下坡路段使用，可以将b挡理解为制动挡。不过这个制动并不是直接施加给制动踏板，而是利用发动机来牵制车辆，挂在b挡后变速箱被锁止机构限制在1至2挡的低挡位，然后利用发动机的牵制作用让车辆利用低挡制动，从而解放了制动器的大部分压力。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别是4540mm、1760mm、1490mm，最高时速为每小时206km，最小离地间隙为160mm。