1. 大客车变速箱维修

1、先试着再深踩一脚离合，再挂倒挡。

2、如果方法1不可行，随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。

如果倒档不行，不要死命倒，可以试下挂一档或三档，再挂倒挡。我就按这方法倒档，先倒档，如果挂不进，就挂下其它档先，接着就可以挂进了，有时挂二次就行。

汽车倒档不好挂的原因

1、没有挂进档位，还处在空挡状态，倒档一般是没有同步器的，虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去，但是总会有两齿相顶挂不进去的时候，这时只要抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了。

2、如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了。

3、当你发现挂不进倒挡时，有可能是你的离合没有踩尽。

4、变速箱里档位的同步器卡死，或者出现其他问题，这种情况需要到专业店维修。

2. 大客车变速箱在哪里

你好，大巴的挂挡其实也是通过连杆连接到变速箱的，不过因为大把的挂挡过于沉重，因此在变速箱上有一套挂挡气动助力装置。

3. 大巴变速箱

万里扬6速他属于是高速变速箱。但不是重在变速箱属于轻卡上的变速箱和。大巴车上用的变速箱法斯特八速属于是重汽卡车上的高速变速箱。

4. 大型客车维修

应该找当地的质检部门,申请做出技术鉴定,需要你拿出很多钱的,,但是质检部门并没有处罚的权利,你还得起诉至法院,由质检报告做为依据进行起诉,基本和打官司差不多,但是前提是质检报告要认定是修理厂的过错.

如果不是十分严重的问题,建议和修理厂私了.让他给你赔付你的直接损失就行了

大不了以后不去他家修了呗

5. 大车变速箱怎么修

现在货车的高低档转换不了一般是转换控制阀出现问题的，具体检查有以下的原因：

1.档把转换和下面那个控制阀脏了，需抄下来清洗；

2.转换阀漏气或者坏掉，需要更换；

3.变数箱气缸修理包老化需要更换；

4.货车带同步器也需要检查，同步器坏了，也有这个情况。附上高低速档的操作方法：掌握合适换档时机，即不应加挡过早，也不应减档过晚；离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；换入新的档位后，放松离合器踏板要及时平稳。

6. 大客车修理厂

汽车抖动一般分为三种：怠速时抖动、行驶时抖动、加速时抖动。在停车等候或者启动时发现抖动异常是很多车主都遇到的情况，这类就叫做怠速时抖动，导致这个问题主要原因有发动机的积碳严重、发动机的某个部件老化、油压的不稳定、点火系统出现问题、加的油品质量太差等等，如果感觉到异常，不要犹豫，需要及时到维修厂检查。

接着说说行驶时抖动，在车辆行驶时，如果在城市这种比较平滑的道路上发现抖动异常，或者是开着开着，车会偏向一个方向，这是作为与地面接触的轮胎出现了问题，如果问题不严重，一般去维修厂做一个四轮定位或者胎动平衡就可以了。如果情况严重，可能就需要换胎了，因为在路上行驶难免会有磨损，其中一个轮胎磨损严重就会导致这个问题出现。

最后是加速时抖动，如果出现了这个问题，就只能马上去维修厂检修了，这个情况一般是半轴有弯曲或者内球笼内壁有磨损或者凹坑，不过大多数是因为内球笼内壁出现问题，因为车辆加速时，如果内球笼内壁有磨损或者凹坑，就会改变传递扭矩部位的受力点，出现了加速时抖动，一般更换半轴或者内球笼就可以解决问题。

汽车出现了任何异常都不能忽视，往往一个忽视的地方就是严重的隐患，日常的保养和出现问题是及时维护才能保证行驶的安全。

7. 大客车变速箱维修多少钱

两种情况，一是比较老款的传统大巴车是由离合器的，手动离合。

一是现在生产的新型大巴车是没有离合器了，是全自动变速器了，安全，舒适，美欢，耐用。

8. 货车变速箱维修

应是变速箱发生故障应尽快检查维修。

9. 大客车变速箱维修费用

怠速由于没有轮胎阻力，就算开空调但油耗也算是较低（油耗表是针对行驶里程来计算的，怠速油耗显示为无穷大）。行驶时最省油约是等速90km时（每分钟转速约3000转），这时百公里油耗一般经济型车约7升，这7升油在3000转的状态使用了100km/90km=1.11小时=67分钟。怠速800转使用1小时可列式：（800*60）：（3000*67）=x：7可得知怠速一小时耗油约1.7升，就是我们停车开空调等人每小时花13元油费。