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五菱之光变速箱总成(五菱之光变速箱总成图片)

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五菱之光变速箱总成(五菱之光变速箱总成图片)

1. 五菱之光变速箱总成图片

五菱之光的变速箱是铝壳,这变速箱质量非常好,基本开到车报废变速箱都不坏。

2. 五菱之光变速箱型号

09五菱之光变速器是没有同步器的。五菱之光的变速器在09年产品生产的时候,并没有加装同步器这一装置,主要就是因为五菱之光这款汽车产品价位较便宜,所配置的变速箱也是最低端的变速箱并没有加装同步器,而后期的产品全部采用了变速器同步器锁装置更加驾驶舒适,希望我的回答能够帮助到你。

3. 五菱之光变速箱总成图片及价格

五菱宏光抬一下变速箱一般需要多少钱 菱宏光抬一下变速箱 更换离合器三件套大概需要350元。

4. 五菱之光变速箱解剖图

五菱之光和长安之星变速箱是完全不一样的产品类型。这两款产品属于不同厂家生产的不同车型,所以它的变速箱的配套产品也是不一样的,变速箱作为一个工厂的大的部件,它所生产的工艺是完全不同的,所以在五菱之光和长安之星这两款车上采用的电塑箱是完全不同的两款类型的产品,希望我的回答能够帮助到你。

5. 五菱之光发动机变速箱总成

从车上拆下变速箱:

因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.

把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.

变速箱的解体与装合:

①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.

②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。

⑥零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。

⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉。

6. 五菱之光变速箱总成图片大全

五菱之光变速箱跟长安是一样吗?

答:五菱之光的变速箱跟长安的变速箱都应该是一样的,也都是微型面包车。但是其它的数据就不一定是一样的,有的车型是一个品牌的车,但款式和样式都有一定的差别的,况且五菱之光和长安车品牌和车型都不一样的。

7. 五菱之光变速箱位置图

大小分大5速和小5速,马力不同而已。  变速箱主要指的是汽车的变速箱。  它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。  功能为:

一、改变传动比;

二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;

三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

8. 五菱之光1.2变速箱维修组装图

1:打开发动机盖,拆开蓄电池负极接线。

2:举升并安全地支撑汽车。

3:将变速杆置于空挡N位,并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。

4:从变速器上将变速杆连同控制壳体一起拆。

5:从变速器壳体上拆下车速传感器。

6:从离合器壳体拆下离合器操纵油缸(工作油缸)。

7:从变速器处拆开线束连接器,并拆开后部热氧传感器插接口。

8:标记并松开传动轴后部,将其拆下。

9:用大木块支撑发动机,并将举升器顶置于油底壳下。注意别将举升器放在油底壳放油塞下。

10:从横梁处松开变速器螺栓。用举升器支撑变速器,并拆下横梁。

9. 五菱之光变速箱构造图

这个型号比较复杂,有小5速和大5速

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文章名称:《五菱之光变速箱总成(五菱之光变速箱总成图片)》
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