1. 自动变速箱油泵工作原理视频

P、R、N、D P车辆一定要在完全停止时才可使用P档，汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机。

R 倒档没什么好解释的。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。一般都有保险按钮不会出现这种情况。N可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。D 前进挡。注意！正常行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。系好安全带，P档位置，踩住刹车，点火，挂入D档，松开手刹，缓慢抬起刹车，走你。

2. 自动变速箱油泵图片

变速箱油更换需要一个小时左右，变速箱油更换的方法是：

1、重力更换，拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出；

2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出；

3、拆卸油底壳换油。变速箱油的作用是：

1、保持排挡系统的清洁；

2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是：

1、车身抖动、换挡顿挫；

2、仪表盘出现变速箱高温警告；

3、汽车熄火；

4、出现异响。

3. 自动变速箱油泵工作原理视频教程

您好，更换后面的对吧，钥匙打开一档返回到里程表界面右手按住电话拨号键不要动左手按住ok键保持3秒钟会有制动片更换这一个选项。按一下制动分泵会到拆装位置。

然后就按正常换刹车片的步骤换好。

最后在仪表上按一下ok复位就好了，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 自动变速器油泵图片

自动变速器油泵也叫齿轮泵，油泵在自动变速器当中起着非常重要的作用，是自动变速器最重要的总成之一。

油泵安装在液力变扭器的后方，由液力变扭器后端的轴套驱动，在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。

自动变速器油泵的结构组成

油封、油泵前端盖、O形密封圈、小齿轮、内齿轮、油泵后端盖、密封环

自动变速器油泵的作用

自动变速器油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。

油泵的工作原理

只要发动机运转，无论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需要的一定压力的液压油，以保证它们的正常工作。

油泵工作中，油泵的主动齿轮带动从动齿轮转动，在齿轮脱离啮合（吸油腔）的一端容积不断变大，产生吸力，把液压油从油盘经滤油网吸进油泵。在齿轮进入啮合（出油腔）的一端容积不断减少，油压升高，油液被压出油泵。

5. 自动变速箱油泵工作原理视频教学

1、把机油感应拧下来，找一个支感的机油压力表接迹憨管窖攮忌归媳害颅上，直接读取机油压力。

2、机油滤清器的机油力不可能8公斤，一般在机油上有一个泄压阀，达到7.5公斤，泄压阀会工作。

3、主要的原因是不是（泄阀工作不正常）机油泵和散热器上都有泄压阀。

4、机油上不到缸盖上去，主要原因缸体与缸盖部位接连的油道有堵塞现象。

5、检查缸盖气门摇臂是否上机油，启动发动机后可以直接把气门时盖打开，看是否上机油

6. 自动变速箱油工作原理图视频

有两个空小孔是放油的大孔(大内角)是加油的，把油放到加油机或桶里大孔里面是有凹口的加到油流岀发动车子踩刹车，把所有档位都挂一下等到油再次流出，把(大内角)螺丝装上就好了。

谢谢。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 自动变速箱油泵的工作原理

机油泵的工作原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。

进油腔处便形成低压产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。机油泵按结构形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式，外啮合齿轮式机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。

8. 自动变速箱油泵工作原理视频讲解

液压油泵与电机的连接方式有两种:一种是直插式的;一种是带联轴器的。

但是不管是直插式电机泵组形式的,还是用联轴器形式的,都是用螺栓固定的,把螺栓泄了就能拆下来了

9. 自动变速器油泵工作原理

工作原理是为液力变扭器和液压操纵系统提供-定压力和流星的液压油,并保证行星齿轮机构等各摩擦部位的润滑需要。

以下是关于自动变速器油泵的部分介绍：

1、安装部位：自动变速器油泵通常安装在液力变矩器的后方,由液力变矩器壳后端的轴套驱动。在自动变速器的供油系统中,油力有定星泵和变星泵两种。

2、定量油泵：常用定星泵有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵,应用最广泛的仍然是内啮合齿轮泵。内啮合齿轮泵主要由外齿齿轮、内齿齿轮、月牙形隔板、泵壳、泵盖等组成，其齿轮紧密地装在泵体的内腔里,外齿齿轮为主动齿轮,内齿齿轮为从动齿轮,肝形隔板将外齿齿轮和内齿齿轮隔开。

3、变量油泵：变量泵的泵油量在发动机转速超过某一数值后就不再增加,从而减少了油泵在高转速时的运转阻力，提高了汽车的燃油经济性