1. 奔驰发动机皮带轮坏
发动机曲轴皮带轮异响的主要是曲轴皮带轮松动而引起的,需要重新紧固后异响即会消失;一般,在发动机怠速运转时,如听到发动机前端间歇地发出低沉的“嘎、嘎”金属敲击声,同时看到曲轴皮带轮偏摆,在提高曲轴转速后,声响减弱或消失,此种响就是曲轴皮带轮敲击声
2. 奔驰曲轴皮带轮坏了症状
曲轴位置传感器安装位置在车辆的分电器内或曲轴皮带轮附近。曲轴位置传感器原理是:
1、曲轴位置传感器安装在飞轮上,利用脉冲信号感应曲轴位置,判定曲轴旋转时发动机的转速和活塞的相对位置;
2、发动机控制单元使用曲轴位置传感器提供的信息生成点火信号和喷射脉冲,分别发送给点火线圈和喷油器。曲轴位置传感器的类型有:磁电感应式、霍尔效应式、光电式。曲轴位置传感器的作用是:
1、确定曲轴的转角以及发动机的转速;
2、曲轴位置传感器配合凸轮轴位置传感器一起工作,确定发动机的点火时刻。
3. 奔驰新车更换皮带轮
一,拆卸步骤:
1.断开蓄电池负极电缆。
2.从空气滤清器出口软管拆卸曲轴箱强制通风新鲜空气管。
3.从空气滤清器出口软管断开进气温度传感器电器接头。
4.从节气门体上拆卸空气滤清器出口软管。
5.拆卸空气滤清器壳体螺栓。
6.拆卸空气滤清器壳体。
7.拆卸右前轮。
8.拆卸右前轮防溅罩。
9.拆卸蛇形附件传动皮带。
10.拆卸曲轴皮带轮螺栓。
11.拆卸曲轴皮带轮。
12.拆卸前上正时皮带罩螺栓。
13.拆卸前上正时皮带罩。
14.拆卸前下正时皮带罩螺栓。
15.拆卸前下正时皮带罩。
16.安装曲轴皮带轮螺栓。
17.用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴至少一整圈,将曲轴正时齿轮上的标记对准后正时带罩底部的缺口,对准凸轮轴正时齿轮正时标记。
18.稍微松开水泵固定螺栓。
19.使用J42492-A顺时针转动水泵。
20.拆卸右发动机支座。
21.拆卸正时皮带。 二,安装步骤: 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准. 将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。 将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 . 拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用 环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针 . 顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准 . 转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩 . 装回发电机空调压缩机皮带 . 着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别.
4. 发动机皮带轮坏了
后果非常严重,少量的车不顶气门、但皮带都会受损。
凸轮轴位于润滑末端,极易润滑不良。造成运转阻力加大及咬死。当然会拉断正时皮带,顶气门。掉牙还是轻的。平时一定要按时保养。
汽车凸轮轴抱死与温度,润滑,凸轮轴及其配合部件的材质疲劳度有关。凸轮轴抱死之前车子力量会表现得有些差劲,发动机怠速或加油会有异响。
5. 奔驰皮带轮坏了
奔驰皮带轮响是皮带松动和质量不好导致。
皮带浇水进行判断:
汽车里面有很多根皮带,先启动车子,然后往皮带上倒点水,如果出现异响消失,说明是这根皮带有问题。可以看一下是松动还是质量问题。
听声音进行判断:
可以通过听声音的方法判断哪根皮带出现了问题,如果是开空调时出现异响,可能是空调压缩机皮带出现了问题。如果是打方向盘听见声音,可能是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响,则是发动机皮带出现了问题。
6. 奔驰车皮带断了
冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能,万一断裂了会定坏发动机气门,需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有,如果声音不大可以无视,挨到9wkm/6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。
只要声音不大,也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了,可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。
确认是否发电机皮带异响方法:启动前在发电机皮带处浇点水,点火,叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后,叽叽叽声音再次出现。再浇点水,异响再次消失。
7. 奔驰发动机齿轮损坏
1、会影响刹车;会把后桥有漏干;会造成后桥齿轮损坏;
2、90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题;
3、起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。
8. 奔驰发动机链轮坏了对车有什么影响
如果是链条磨损松弛,啮合机件产生间隙,运转时链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷,链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响。
9. 奔驰发动机皮带轮坏了怎么换
找个5MM内六角扳手塞到皮带轮中间小孔,小孔内有内六角螺丝,塞住后,找开口扳手卡住耦合器大螺丝,用一根钢管敲击扳手,击松大螺丝。
10. 奔驰发动机皮带断了
1、用姆指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。
2、(1)、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
(2)、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
(3)、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮 水泵皮带轮 惰轮 凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
(4)、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈 将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内 用卡环钳调整滑轮 逆时针旋转 使滑轮两调整孔与地面平行 锁紧固定螺栓 拔出钢针
(5)、顺时针旋转曲轴2圈 检查正时记号是否正确对准
(6)、转回发动机右指甲 正时皮带外下罩 正时皮带外上罩
(7)、装回发电机 空调压缩机皮带
(8)、着车检查发动机有无异常
11. 奔驰曲轴轮坏了
1、 如果曲轴传感器坏了,曲轴的旋转角度就会无法确定,发动机的电脑也会接收不到曲轴传感器的数据。
2、 还可以通过电压进行判断,开点火开关的时候,用专业的仪器测量两条信号线的地电电压,这个电压应是1.4V,启动起动机的时候,曲轴位置传感器的数据信号电压大概是1.6V,若传感器、发动机控制模块、数据线等发生短路,电脑就会接收不到信号,车辆将无法启动。
3、 如果车辆仪表盘上的发动机故障灯亮了,也代表汽车曲轴传感器坏了。
4、 曲轴传感器损坏程度较高时,车辆会没有怠速,或者在怠速的时候发生发动机的巨大抖动,进行加油会在排气管发出“放炮”的声音,甚至有加油死火的现象。更严重的情况下,车辆根本无法启动,活塞顶撞气门在发动机内发出撞击的声响。