1. 标致508变速箱

508变速箱还是不错的标志508自然吸气发动机，比起当下同级别的众多车动不动这个T那个T的确实要弱一些，具体表现在加速感不强，如果开车喜欢强加速的朋友可能要用手动模式降档加速才有些感觉。不过508本身的竞争力就不在动力上，而是在其配置上，而且因为人机交互系统的存在，驾驶的乐趣也不差多少。 关于508的变速箱，508这回终于采用了6速变速箱，入档更平稳，燃油也更经济，比起标志过往的系列算是一大进步。

2. 标致508变速箱加油口在哪里

检查汽车变速箱油位的方法是：

1、将车停在水平地面上，拉紧手刹；

2、空挡状态下怠速运转发动机约三至五分钟

全程要打火后挂P档，至少怠速3分钟后检查，车子要放水平，驾驶座左前轮子拆卸来后，能看见变速箱输出轴边上靠下一点有个油位检查螺丝，好像是11的，记不清了，把螺丝拆出来看，如果不滴油就是少了，一秒一滴就是正常的。

3. 标致508变速箱油多久换一次

　　标志508厂商制定了明细的保养周期与项目表，理论用车环境中508的保养费周期是15000公里，但7500公里时需要进行首次车检，工时费方面有厂商提供。如果在恶劣环境下则需要调整缩短保养里程。空气滤与空调滤的更换周期为3万公里，汽油滤清器的更换周期为3万公里。火花塞的更换周期为3万公里。自动变速箱油首次更换周期也是8万公里。刹车油的更换周期为6万公里。　　508的首保里程为7500公里　　保养间隔里程为15000公里　　空气滤清器更换周期为3万公里　　空调滤清器更换周期为3万公里　　汽油滤清器更换周期为3万公里　　自动变速箱油8万公里更换　　制动液每8万公里更换　　火花塞更换周期为3万公里　　以上为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。

4. 标致508变速箱油多少升

64升，标致508l油箱油箱容量是64升的,加油注意事项: 1、不能加低于出厂指导的汽油标号,比如出厂要求加97号汽油,不可以加95号汽油; 2、雷雨天气最好不要去加油,因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品,在给汽车加油时,易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中

5. 标致508变速箱油尺在哪里

标致508汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。每次更换6瓶，不过也是因车型而定，高速行驶较多的车辆建议6万公里左右更换一次。更换自动变速箱油应注意：需要将旧的ATF油液和其它杂质完全清除，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。

超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。

同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量。

6. 标致508变速箱维修多少钱

一款标志508变速箱是at变速箱，非常耐用。

7. 标致508变速箱是什么牌子

标致508搭载的是6 at自动变速箱，这款变速箱在日常行驶过程中表现出的优点就是稳定性强，比较耐用，故障率比较低，用起来比较省心，缺点就在于行驶过程中不是很平顺，偶尔会有动挫感，同时，它与发动机的匹配情况来看，油耗方面匹配的不是很好

8. 标致508变速箱有滤芯吗?

打开发动机舱盖，并用撑杆顶好，空滤一般位于发动机舱中，一头与进气口管相连，一头与发动机连接，可以看到一个四方的塑料黑盒子，空气滤清器滤芯就安装在里面；装有空气滤清器的塑料盒子上面有卡子固定，只需朝上轻轻掰起两个金属卡子，即可将空气滤清器盖掀起来；

取出空气滤芯后，检查是否有较多的尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，切勿用自来水进行冲洗

9. 标致508变速箱油更换

变速箱油封漏油需更换变速箱油封如果漏油变速箱很严重的话，要尽快检查处理。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。

变速箱漏油的不良后果

1、变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果变速箱油漏了，变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。

2、漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。

10. 标致508变速箱油

这一款车变速箱油要三年或者四五万公里更换 。

11. 标致508变速箱故障解决

变速箱挂挡不走的原因及解决方法如下：

1、变速箱油底渗漏。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。

2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、手动阀保持在空挡或停车挡位置。解决方法：如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。

3、油泵进油，滤网堵塞。解决方法：清洗喷油嘴及油路。

4、主油路严重泄漏。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。

5、油泵损坏。解决方法：更换油泵。