1. 悍马h3拆变速箱

是悍马汽车，悍马旗下汽车品牌有：悍马H3、悍马H1、悍马H2。以悍马H3为例：悍马H3是一款中大型SUV，该车发动机为3.7LL5，进气形式为自然吸气，最大马力为245ps，最大扭矩为328nm，变速箱为4挡自动。这款车的长宽高分别为4782mm、1989mm、1904mm，轴距为2842mm，车身类型为5门5座SUV，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为托森式差速器。

2. 悍马h3汽车之家

悍马的车架号在前风挡玻璃的左下角, 车架号一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0,9混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”不使用,第10位生产型。

车架号汽车的身份证号，根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

3. 悍马h3拆车配件

悍马h3故障率不高。

H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。

4. 悍马h3分动箱拆解

悍马H3车标保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，

5. 悍马h3变速箱怎么拆

　　汽车变速器号码（型号编码）位置在壳体上（外侧） ，如变速器左侧、右侧或顶端某一合适位置，因厂家的不同，“标识”的位置不一定相同。其表示方法有多种方式。型号由一组数字与英文组合。其中的数字或英文因厂家的不同分别代表着不同的意义。较常见的表示方法（获取方法）：

　　A、铭牌形式，通过铆接在变速箱壳体上。

　　B、较为常见的“阴制”钢印形式，一般通过机器直接拓印。

　　C、除上述外，还有辅以专用不干胶贴纸（标识）方式作为辅助说明的，特别是现在的新车型，还有辅二维码方式的标识等。

　　D、某些变速器的号码（型号编码）可以通过检测仪读取，如大众系列可以通过“VAS5052”读取。

　　目前变速器厂商所生产的产品“型号编制”方法不仅相同，一般开始两个大写字母表示企业代号，如“DF”表示东风的产品、“CA”表示一汽的产品等。

　　变速箱型号（编码）当中的数字：包含了诸如“结构形式、档位数量、输入输出扭矩”等相关信息，故在车企选用时，特别是当今越来越注重燃油的经济性观念下，选择与发动机相匹配的变速器很重要。有效避免“大马拉小车、小马拉大车”状况。同时日常通过了解变速箱体“型号（编码）规则”也有利于维修技术人员快速识别变速器（各项技术参数）内部结构，有利于当出现“故障”后的快速解决。

　　举例：一汽变速箱命名规则

　　以“CA6T135-85”变速箱为例：“CA”表示一汽集团，“6”表示为6档变速箱，“T”表示带同步器，“135”则表示中心距为135mm，“85”表示最大输入扭矩为850Nm。

6. 悍马h3拆变速箱多少钱

在不了解车型、哪一年的车、车行驶的公里数、故障现象等，要看什么车子的变速箱 便宜的5000块 贵的10W的也有。如果找人更换4s店大概是1000左右，普通的修理厂是200块钱。

不管是对于自动挡还是手动挡的汽车来说变速箱都是一个很重要的东西，所以这个东西坏了，汽车的正常行驶就是一个比较严重的问题了。

变速箱主要分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速箱我们一定要多多注意保护，还有开手动挡汽车的朋友多多注意自己的使用方法，合理的使用才可以不让它出现太多的毛病。

7. 悍马H3加长版

悍马h3是四匹。该车纯粹的复古外观，与圆形镀铬头灯密不可分，在设计上加入了很多现代时尚元素，内置对称造型日间行车灯，搭配全LED光源，具有了较高的辨识度，尾灯设计采用家族化风格，刹车灯与转向灯相结构的设计。

8. 悍马h3拆变速箱视频

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。

2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

3、将新的档杆头拧上去就大功告成了

9. 悍马h3拆变速箱教程

1、熄火状态打开机盖，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足）；

2、抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm细管，这样抽的比较干净；用空机油桶接着抽出来的油，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升；

3、然后千斤顶升起车子，放好安全支架；

4、在车底放好接油盆，拆掉发动机底护板，露出变速箱油底壳。再拆掉变速箱油底壳一圈螺丝，油底壳就可以拿下来了；

5、油底壳内有两个圆圈的磁铁，可以拿下来。用化清剂清洗油底壳和磁铁，用不掉毛的毛巾擦干净备用。接着拆卸油泵集滤器，三个螺丝就可以拿下来，集滤器内有双层不锈钢滤网，但两头开口都比较小，实际上清洗是不太可能彻底的，建议直接更换。当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清理下继续使用。更换集滤器以后复原装好油底壳，油底壳垫片可以不换的，这个材质我仔细研究了一下，没搞懂，因为它居然含有金属成份，会被磁铁吸住。我之前换油一直没有更换这个密封垫，这次装好以后也是密封良好的。从变速箱油尺口倒入第一桶变速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。观察油底壳有无渗油情况，然后复原发动机护板。