1. 六缸发动机点火顺序有两种方式

对于六缸发动机而言，其曲轴的曲拐基本都是两两互成120°的排列方式，1-6缸曲拐在一个平面，2-5缸曲拐在另一个平面，3-4缸曲拐在一个平面。

这类曲拐排列的六缸发动机，其点火顺序基本都是：1-5-3-6-2-4-1。

因此，6缸大柴道依茨发动（机）点火顺序是：1-5-3-6-2-4-1。

2. 6缸发动机点火顺序图

六缸发动机按153624点火顺序排列的工作循环过程也就是1-5-3-6-2-4。

这也就是说，六缸发动机第一缸着火燃烧后，经过120°的曲轴转角，第五缸即开始着火燃烧，再经过120°曲轴转角之后，第三缸开始着火燃烧…，以此类推，直到第四缸完成着火燃烧过程，六缸发动机就完成了一个工作循环。

因此，以上就是六缸发动机按153624点火顺序排列的工作循环。

3. 六缸发动机点火顺序有两种方式吗

冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。

直列六缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。

点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。

如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。

点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

4. 六缸发动机的点火顺序

135或者246，大概就是这样顺序。

5. 汽车6缸点火顺序

多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴。

4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。直列式4缸发动机的点火顺序是：1－4－2－3或1－3－4－2； 直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3 直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；

6. 六缸发动机点火顺序图解

六缸发动机分为直列式与V型，直列式六缸发动机点火顺序为一、五、三、六、二、四或一、四、二、六、三、五。

V型六缸发动机点火顺序为一、四、五、二、三、六或一、六、五、四、三、二，因气缸号排列不固定，所以具体顺序要看左右起始排列，曲轴以720度周始反复来发挥发动机效用。

7. 6缸发动机点火顺序原理

V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。

点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。

如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。

点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

不光是路尊，一般的V6发动机工作顺序都是这样的，没有为什么，这是发动机的一个基本工作原理。

8. 汽车六缸点火顺序

直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5

V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。

一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。

点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。

如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

9. 汽车发动机六缸点火顺序

直列式六缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5。

V型六缸发动机，一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。

三缸发动机的点火次序为1-3-2，直列式4缸发动机的发火次序为：1-3-4-2或1-2-4-3。直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3。