1. 变速箱散热油管断了怎么办

油管在汽车的输油中起着重要的作用。油管一旦断裂，汽车就不能继续行驶，否则会对车内人员造成严重的安全隐患。

油管破裂的原因:

1.油管设计不合理导致汽车在长期使用中由于质量设计等问题而破裂。

2.固定油管的螺母等零件松动或断裂，在汽车长期使用中会因不稳定而导致油管断裂。

3.油管使用寿命长，密封性能老化。

4.油管安装位置不准确。如果之前更换、拆卸、安装过油管，如果当时安装有错误，也会导致油管破裂。

如何处理油管破裂？

油管破裂的应急处理方法是用塑料管替换破裂的油管。该方法能有效处理油管破裂引起的漏油。通过以上应急处理后，需及时开车到正规修理厂进行处理。

2. 变速箱散热油管脱落

化油器，一般有两根管，一根接到油箱左侧下面一跟是废油管就是一些没有冲分燃烧的气油，废油管会一滴一滴的滴油但不会很多，不着车不滴油。

部分化油器三根管一根进油管就是通过油箱下面进入化油器的那根，一根是废油管，令一根是进气管。不管哪种只要油箱下面那根没掉，就没关系

3. 变速箱散热油管漏油怎么办

你好，对于这种情况来说，主要是由于排气孔上面的单向阀损坏引起的，这个只要更换一个排气孔就可以了，这个是有单向阀的。

4. 自动变速箱散热器油管漏油

1、油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用。

解决办法：应更换老化变形的油封。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

解决办法：去维修店进行维修。

3、箱体接合面处漏油。

解决办法：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油。紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。

解决办法：应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

解决办法：去维修店找出故障原因并检修。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

解决办法：去维修店进行维修。

7、润滑油使用不当。

解决办法：因找专业人员添加润滑油。

8、油封老化失效，紧固螺栓松动。

解决办法：更换油封。

9、变速箱一轴油封漏油。

解决办法：解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。

10、变速箱油散热器漏油。

解决办法：更换新的变速箱油散热器即可解决。

11、变速箱油散热管漏油。

解决办法：更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。

5. 变速箱散热油管断了怎么办视频

由于油管是国外的视频平台，在国内是无法通过运营商的网络进行正常访问的。但是个别用户通过借助第三方工具进行访问，由于用到的还是国内的网络，出现一直转圈的情况说明你用的工具限速了，只有耐心等待视频加载缓冲完成即可访问。

6. 变速箱油散热器坏了

变速箱坏了的症状：1、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等。3、车辆跑不动，这也是最恼人的。

高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏， 最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，（高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱就会报废。

7. 变速箱散热油管装反了会怎样

（1）故障特征一辆电动汽车液控自动变速箱每次加油到标准线，只行驶10 km

，油就漏到危险线，反复检修不能排除故障。该车自动变速箱从车上拆、装反复数次，前端油封反复更换，漏油依旧。检查时发现，油封完好未见损坏，但见到有漏油痕迹。开始怀疑是变矩器轴摆差过大引起，于是将变矩器单独安装在发动机后端，检查变矩器随发动机转动时，前端轴跳动量有

0.05 mm

，误差大于规定值。经校正调整钢片法兰盘，使跳动量达

0.10 mm

，更换新油封装复，漏油不见好转。仔细分析，毛病可能还是在自动变速箱内部。拆检自动变速箱，拆掉油泵，即发现油泵外圈O型油封破裂，终于找到了漏油的真正原因，更换换O型圈，装复使用，漏油故障得到彻底根治。

（2）故障原因常见引起变速器漏油的因素有：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。另外润滑油使用不当也会造成漏油。总值，造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏。

（3）预防措施预防电动汽车变速箱漏油的措施主要有：一是采用耐油石棉垫作盖端面衬垫，不会因其老化裂损而密封失效。二是改用大截面通气塞，避免因其箱内压力增大，导致齿轮油渗出。三是根据不同地区不同季节，选用规定牌号的齿轮油。一般选用150号工业齿轮油，以免加油不当会产生过多泡沫，从而使腔内油压急剧升高造成渗油。用密封胶涂在螺栓部位及衬垫两面，以保证密封良好。齿轮油剂量不宜过多，应严格按规定加注，最好控制在加油口下沿平齐，以及往下10 mm范围。

8. 变速箱散热油管断了怎么办呢

简单直白的说变速器散热油管的主要作用就是给变速器油散热。特别是我们现在用的自动挡变速器的车辆，用于在工作中自动挡变速器完全是靠液体压力的作用工作，所以在液压油工作的时候也是会产生大量的热能的，为了保持发动机的正常工作温度，避免变速器过热而不能工作，所以必须加装变速器散热油管。

9. 变速箱散热管漏油

1.变速箱油底壳漏油，需要将油底壳拆下，更换密封垫或者涂抹密封胶才能解决。

2.变速箱油封漏油，主要是半轴油封与差速器油封居多，更换新的油封即可。

3.变速箱外置滤清器漏油，更换“O”形密封圈即可解决。

4.变速箱外壳连接处漏油，需要将变速箱拆下分解，重新涂抹密封胶才能解决。

5.变速箱油散热器漏油，更换新的变速箱油散热器即可解决。

6.变速箱油散热管漏油，更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。

7.变速箱一轴油封漏油，解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。

10. 变速箱散热油管坏了会出现什么问题

变速箱工作过程中是会产生一定的热量，这个热量会被润滑油帶走并通过散热孔散掉。这是一套合理的系统，所以变速箱没有设置热器。

11. 变速箱油管掉了怎么办

1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

2、变速箱体上的两根散热油管，上面的是回油管，下面的是进油管。

3、拔掉两条换，着一下火那个出油就是出油换，这种方法一般是用循环机换波箱油时用来判断如何接管。