1. 变速箱压力传感器信号无效

原因可能有：

由电磁阀引起的故障问题：

电磁阀里边的小阀芯是依靠电流来工作，和阀体里的工作阀没多大的区别。造成油压调节不平稳切换不均匀现象。

出现机械故障：

是由于变速箱内部磨损造成此故障问题。

制动离合器泄压造成的打滑现象：

从而让传感器造成的读取的数据出现异常。

出现电脑版故障：

传感器与电脑版问题会造成变速箱锁档，重新启动钥匙门车载电脑后会重新检测变速箱的数据，只有重启才会好，这是偶发性故障。

2. 变速箱压力传感器信号无效的原因

P0710故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液温传感器A电路。

变速器液温度（TFT）传感器依据热敏电阻的原理将变速器液温度以电信号的形式传送到电子控制单元（ECU）。其主要作用是当温度过高时，变速器控制模块（TCU）会降挡减速。

对于有些新型汽车，TCU运用此温度信号判断变速器液粘度，从而调整管路压力和电磁阀压力。如果ECU检测到变速器液温度（TFT）传感器信号电压超出正常范围，该故障码会出现。

故障原因包括变速器液液位太低或变质太脏，变速器液温度（TFT）传感器或其电路接头故障，变速器液温度（TFT）传感器校准错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；

第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

3. 变速箱压力传感器故障现象

现象有：1、传感器内部线路断路或短路；

2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；

3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围；

4、进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等现象。进气压力传感器简称MAP，其以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

4. 变速箱内部压力传感器损坏有什么问题

进气压力温度传感器损坏的症状：

①通电后，发动机故障灯常亮;

②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；

③发动机没劲；

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

解决措施：检查进气压力温度传感器。

拓展资料：

进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

5. 变速箱压力传感器故障

1、大众燃油压力传感器功能失效故障，首先可以检查连接报警器线头是否接触不良、存在干扰等情况。检查怠速时的高压和低压的燃油压力，有可能是进气管风门位置传感器及其线路故障、真空管路泄露故障、发动机控制单元损坏等导致。可以去专业的维修店检测维修。

2、如果低压燃油压力传感器失灵，这时由燃油压力预调代替燃油压力调节。燃油压力大约为6.5bar。如果长期低压油压不足，可能会导致了燃油压力调节阀的不正常磨损，发生卡滞，进而导致燃油压力传感器功能失效。

3、如果高压燃油压力传感器失灵，燃油系统不能建立高压。发动机以燃油低压紧急运行。导致功率和扭矩损失。

4、燃油压力传感器，是检测燃油管路油压变化，如果损坏就无法检测燃油压力，发动机电脑就无法根据工况条件燃油压力，就会出现加速无力，启动困难等现象。

6. 变速箱显示压力传感器故障是什么坏了

拆开洗衣机壳上部，拔下水位选择旋钮，就可以看到传感器的位置了。维修的时候需要先检测是哪里的问题再采取具体方法。

修复及检查：

1. 拔下水位传感器的透明管下端吹气，可以听到传感器的动作声音，说明通水管未漏气。

2. 拆开洗衣机壳上部，拔下水位选择旋钮，找到传感器并卸下，再次吹气并测量触点接触情况，发现接触不良，断定是传感器故障而不是控制板的问题。

3. 传感器用铁制圆形外壳封闭且是压边固定在传感器座上的，水位控制旋钮通过不同深度的齿形拨叉控制触点的距离来控制水位，只好用薄改锥慢慢撬开拆下。

7. 变速箱压力传感器信号无效什么原因

连接报警器线头接触不良。油改气压力传感器故障因为连接报警器线头接触不良,发动机控制单元损坏而导致的。

若是低压燃油压力传感器失效,长期低压油压不足会导致燃油压力调节阀出现不正常的磨损,发生卡滞,从而使得燃油压力传感器功能失效。

8. 变速箱输出传感器无信号

其常见的故障有传感器感应线圈短路或断 路、 传感器信号线短路或断路。 自动变速器输入、 输出转速传感器检测信号的原理相同， 其 结构及参数因车型不同而略有差异， 但对其故障的诊断方法却基本相同， 下面以输出转速传 感器为例说明其常规诊断步骤。

（1） 检查传感器动态信号 将汽车驱动桥用举升装置举起， 在自动变速器 ECU 相应传 感器信号端子之间接上电压表， 使发动机运转， 将变速杆置于 D 位， 若电压表指针摆动， 其电压在 0. 5V 以上 （电压随车速上升而增大）， 说明传感器有输出脉冲， 其工作正常； 若 无电压或信号太弱， 则进行下步诊断。

9. 变速箱输出转速传感器不可信信号

1、超出规定阻值：测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7-1.2kΩ之间。如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器。

2、没有超出规定阻值：如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器

10. 帕萨特液压压力传感器1变速箱不可信信号可以继续跑吗

帕萨特B5手自一体变速箱更换电脑,要做匹配和设定。匹配方法:

1.使用汽车电脑检测仪,先将没有更换的汽车电脑,用汽车电脑检测仪将其电脑版本号调出来。

2.然后拆下要更换的电脑,将新的汽车电脑装到汽车上。

3.再用汽车电脑检测仪进入发动机系统,做编程匹配,将原来旧电脑的版本号编到新电脑上,就可以

11. 自动变速箱内部压力传感器故障

原因如下：

1、假故障，报出故障代码但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；

2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现（查成交价|参配|优惠政策）真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决，比如进气压力传感器故障等；

3、大故障，此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修，比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。