1. 09g变速箱前油封漏油

1.

维修技师可以用举升机将车抬起,拆下变速箱,用专用工具取出变速箱的油封,更换新的油封。

2.

维修技师可以用举升机把车抬起来,拆下变速箱的油底壳,取出密封胶条,直接更换。保修期内,4S店免费更换

3.

更换变速器油底壳和油底壳密封条(因为密封条是一次性的,所以拆包后必须更换)。

2. 09g变速箱前油封漏油吗

变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。发动机变速箱渗油说明发动机变速箱隔油垫已经老化或者失效,更换隔油垫就好了！

3. 09G变速箱漏油

1、有可能是离合器的分泵出现损坏而导致漏油的现象产生，此时往往是离合器分泵内活塞的皮圈出现磨损，从而封不住油。基本上从这个地方露出来的油是汽车的刹车油，这类油的粘性会较低一些。

2、有可能是汽车发动机之间的曲轴后油封漏油，这个时候常常会漏出汽车机油。

3、可能是汽车变速器之间的前油封漏油，这个时候漏出的油大多数是齿轮油，通常齿轮油具有很高的粘性。

4. 09g原厂变速箱油

需要6到7L。 一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，要看你的变速箱类型的，一般4L打底。建议买5L，特别是车常开的话机油时候部分会消耗的。 换变速箱油的时候，油滤网也要一起换一次，因为油滤网是洗不干净的，必须更换。

5. 09g变速箱半轴油封怎么拆

后桥半轴油封的拆卸步骤：

1、先把半轴拆下，拆下来再检查是否卡环有变形，如果有变形，必须更换。如果卡得过紧的话，拆开是比较麻烦的。这样可以解决问题。

2、更换半轴油封。在车上直接拆卸后要检查，因为半轴油封安装得比较紧，得加大力度。还有一个原因就是店里没有拆卸油封的专用工具，在加上修理工的技术问题，所以造成必须拆卸变速箱的情况。

6. 09g变速箱前油封漏油怎么回事

原因:油封轴颈漏油:轴颈磨损或凹陷，与油封配合不紧密，导致漏油；箱体结合面漏油:箱体结合端面损坏，密封纸垫损坏，带帽螺钉松动；轴承前连接处漏油:密封纸垫损坏，紧固螺钉松动，传动通风口堵塞。

7. 09g变速箱前油封漏油怎么办

换完变速箱油后反而漏油？有可能是以下问题。

1、油封轴颈处漏油：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因：

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油的原因：

紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

7、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。

8. 09G变速箱油底壳

一）通过放油螺丝放油，也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。注：对没有变扭器的变速箱，如部分CVT和DCT，能更换比较干净。

（二）通过循环交换机更换变速箱油。缺点：1、会多浪费30—40%的变速箱油。2、不能将油底壳，磁铁上的杂质清洁干净。

（三）节省变速箱油且比较彻底的换油方法。1、将变速箱油放干净。2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁。3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油。4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G/AL4/NISSAN、CVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出。

5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

9. 09g变速箱换油接头

答：丰田雷凌混动换自动变速箱油步骤如下几步：

1、将变速箱油放干净；

2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；

3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；

4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G/AL4/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；

5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

10. 变速箱油油封漏油

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。 常见车辆漏油原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。

2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 预防车辆漏油措施 重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。 及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，

11. 变速箱后油封总是漏油

主减速器主动齿轮油封装配不正确；轴承座松动，有砂眼。在这种情况下，更换油封不能解决问题，必须更换轴承座齿轮油并过度加注。

装配半轴时油封刃口损坏；后轮轴车轮法兰的法兰连接孔歪斜，导致半轴和车轮法兰偏心，从而多次损坏半轴油封；后轮内油封损坏，润滑油从内轮盘甩出。