1. 宝马刹车感应线的功能

更换感应线之后重新复位。首先在复位之前一定要将前刹车片还有感应线都更换了，否则就无法复位成功；其次将汽车熄火，关闭点火开关之后又重新打开点火开关；然后长按在车速下方的小按钮，就可以看到保养信息了；接着这个保养信息可以切换保养项目，选择前刹车片，按下确认复位就可以了。

刹车片是一个易损品，一般新刹车片的厚度是1.5cm，在使用的过程中就会不断变薄，如果刹车片的厚度只剩下0.5cm的时候，车主就要对其进行更换，并且换刹车片的时候一定要连同感应线一起更换，否则就会一直存在保养提示。对于刹车片的保养有以下几个注意的事项。第一，不要急刹车，最好采用点刹的方式进行缓慢刹车，这样可以减少刹车片的磨损；第二，减少制动的频率，开车的时候需要降速的话可以选择减档来取代制动。

2. 宝马刹车盘感应线

复位的方法：需要先将感应线换掉，然后再使用诊断电脑复位。刹车片也叫刹车皮，是制动系统中一个重要的部件，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车片的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，搭载直列4缸汽油发动机，车型尺寸为长4.734米、宽1.811米、高1.455米。宝马3系为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

3. 宝马刹车感应器线电阻多少

第一种万用表测量表。氧传感器有四条线，其中两条是加热电路，另外两根一个是负极搭铁线，另一条是信号线。加热电路可以通过万用表直接测量其电阻值，通过其电阻值判断氧传感器好坏，正常的氧传感器加热线路阻值一般在8~15Ω之间。

将万用表打到测量电阻档，加热电路一般为两根白色线。检测氧传感器好坏也可以直接把这两根线接在12V电瓶上，等待一段时间后看氧传感器是否变热。

第二种打火机燃烧法。除了加热电路两条白线外剩余两条线分别是信号线和搭铁线。把这两根线分别接在万用表的两个表笔上，选择电压档，然后用打火机烧氧传感器的金属头部。由于打火机的火焰把氧传感器头部里的氧气消耗了，含氧量降低，氧传感器输出电压升高。

4. 宝马刹车感应线在左边还是右边

左前和右后刹车油管到刹车总泵的距离比相对的两边短的原因。

宝马车的刹车感应线依靠安装在车头传感器实时监测前方的路况，当发现前方存在障碍有其指定危险系数时，系统会进行声光反应报警提示驾驶员或者自动惊醒紧急制动。不同汽车厂商的内部结构有所不同。

如马自达采用的是向前方车辆照射红外激光以此检测反射的方式，其它厂商有使用立体摄像头的，也有几种方式兼用的。这些方式根据天气和时段的不同所展现出的效果也各不相同，但其目的都一样是减轻或者避免碰撞。

扩展资料：

宝马车的刹车感应介绍如下：

自动刹车系统这种高级驾驶辅助系统有其存在的道理，从生理上来讲，仅凭人的判断和反应面对碰撞事故是无法杜绝的；根据数据显示有近4成的人在即将发生碰撞事故的时候，均完全没有采取踩刹车、转动方向盘等回避动作。

所以类似于自动刹车这种主动安全配置能够在一定程度上降低意外事故所带来的伤害。自动刹车系统技术就不会被叫停，而是更加完善和可靠；但归其根究还是需要驾驶员提高驾驶注意力。

参考资料来源：人民网-你的刹车报警了么？如何判断刹车状态

参考资料来源：凤凰网-真的可以自动刹车

5. 宝马刹车感应线的功能介绍

20v。

两根线，万用表调到直流电压20V，选择一个搭铁点，可以选择门锁扣，然后黑色表笔接地，红色接插头线路（点火开关必须打开）。

因为电子元件出故障，电子助力器的卡钳工作需要达到它的额定工作范围，一般9-20v，电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹。

6. 宝马刹车感应线的功能是什么

刹车报警线复位需再更换刹车片和感应线之后操作，首先先让车辆熄火，把点火开关关闭，再打开点火开关，按住仪表盘下的按钮，等待出现保养信息。通过多功能按键进行切换到保养项目，找到后刹车片选项长按，等待提示继续长按，完成复位。

宝马5系刹车片品牌宝马5系刹车片品牌为德国TEXTAR，在整个刹车系统当中，是非常重要的零部件。车辆刹车性能完全取决于刹车片，在更换刹车片的时候，千万不能够进行马虎。最好就是更换原厂刹车片，因为只有这样才能够保证车辆以及人员的安全，是非常有必要的一点。

7. 宝马3系刹车感应线

电阻一般0.8欧姆左右，相当于一根导线。

1.宝马的刹车感应线如果断裂电阻就会无穷大，然后仪表上提示更换刹车片。必须更换型号一样的感应线提示灯才会自动熄灭。如果应急处理可以用一根导线短接刹车感应线，这样仪表上就不会提示，但是刹车片磨损到极限时仪表上也不会提示更换刹车片。所以应急处理后，建议及时的更换感应线。

2.刹车感应线安装在刹车片上，如果刹车片磨损到极限值左右时，刹车感应线被磨断，仪表上就提示更换刹车片，比传统的刹车报警片更实用。因为传统的刹车报警片安装在刹车片上，报警片磨到时虽然有提示更换刹车片的效果，但是对刹车盘的磨损就增大，易导致行驶中踩刹车抖动的现象。

8. 宝马刹车片感应线

刹车报警线复位需再更换刹车片和感应线之后操作，首先先让车辆熄火，把点火开关关闭，再打开点火开关，按住仪表盘下的按钮，等待出现保养信息。通过多功能按键进行切换到保养项目，找到后刹车片选项长按，等待提示继续长按，完成复位。

宝马5系刹车片品牌宝马5系刹车片品牌为德国TEXTAR，在整个刹车系统当中，是非常重要的零部件。车辆刹车性能完全取决于刹车片，在更换刹车片的时候，千万不能够进行马虎。最好就是更换原厂刹车片，因为只有这样才能够保证车辆以及人员的安全，是非常有必要的一点。

9. 宝马刹车感应线的功能有哪些

宝马x1在更换完刹车片以后，需要进行刹车片复位，复位的前提是要跟换刹车片磨损传感线，一般传感线位于左前轮和右后轮，如果只更换刹车片，不更换刹车磨损传感线，是无法进行复位的。更换后，首先关好车门，插入钥匙，然后按两下起动(不要踩刹车)开到ON档。之后让电脑完成自检(也是仪表盘至正常行驶状态，时间显示在仪表上);

长按仪表盘上公里数清零按钮，等到出现保养复位信息，然后通过短促按压清零按钮，直到显示更换位置的刹车片的图标，然后然后按下BC键会出现RESET，长按BC按钮，就可以清零了，而且能看到复位以后，新的刹车片剩余的预计可行驶公里数，一般在35000km到50000km之间。清零完成，取出钥匙就可以了。