1. 潍柴硅油风扇离合器的工作原理与用途

/利用万用表可判断电磁离合器线卷的好坏，共有三种方法：

,1.测试断电后Rx1欧姆档量线包的阻值。

,2.测试断电后Rx1K欧姆档量线包与外壳绝缘的电阻。

,3.测试通电时5A直流电流档量工作的电流。！,关于电磁离合器的更多注意事项如下：

,1、注意定期检查压缩机电磁离合器的压力盘表面和转子有无明显磨损。/

,2、定期检查电磁离合器轴有无漏油现象，转动有无不正常噪声，轴承有无明显的松旷，润滑脂有无渗漏。

2. 硅油风扇离合器的结构

电控硅油风扇离合器：用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合。温度低时硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合。于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

3. 硅油风扇离合器有什么作用

风扇的风量随转速的增加而增大，所以，改变风扇的转速可调节冷却系统的散热能力。目前，改变风扇转速的办法是采用风扇离合器。在冷却液温度较高时，离合器使风扇保持较高的转速;在冷却液温度较低的情况下，离合器使风扇具有较低的转速或不转动。

这样，既能减少能耗，调节冷却强度，又能减少风扇的功率消耗。 一般采用硅油风扇离合器后，能减少柴油发动机功率消耗6%?10%，而且柴油汽车实际行驶中，需要风扇工作的时间只占10%，所以能减少能耗。

目前，柴油发动机上应用较多的风扇离合器有硅油式和电磁式两种。

4. 硅油离合风扇怎么工作的

乘龙h5离合风扇的工作原理是：当通过散热器的空气温度超过65度。温控器是进油阀打开。由于主动反转速高于从动部分。硅油由工作腔通过进油口进入工作腔。在从边缘处的回油口流回储油腔。

5. 电控硅油离合器风扇的优点

所谓硅油风扇，其实就是硅油离合器风扇，也就是风扇驱动链上的一个离合器，这个离合器中的介质是硅油。

当温度升高后，硅油稀释后将风扇轴与离合器连成一体，风扇开始工作，其原理与液力耦合相同。

硅油风扇的优点是可靠耐用，软性连接和闭合，声音较小，多用于大型车辆和越野车辆，

其缺点是不够智能，并且硅油的润滑性能也不是很好，这样会磨损轴承。

以上就是硅油离合器的大致原理和优缺点。

6. 硅油风扇离合器中的硅油

可以通过如下两种方法来进行硅油风扇离合器的工作是否正常： 1、在汽车发动机冷却之后，查看硅油风扇离合器之间是否存在残留的硅油，如果有大量的残留硅油，说明硅油风扇离合器的工作不正常。

7. 硅油电子风扇离合工作原理

风扇离合器有硅油式、电磁式等。

硅油离合器结构简单、使用可靠，它的作用就是当发动机工作时如水温低（一般是设定35℃）风扇只是在主动轴上空转打滑，这时你可以看见转速很低，甚至不动。当水温升高时离合器结合，风扇转速迅速升高，冷却时正常工作。硅油离合器的工作介质就是硅油。

8. 潍柴风扇离合器电路图

硅油离合器锁止方法:

1.

在风扇离合器上面有锁紧螺母,在结合处转动风扇,每120度一个螺丝孔,共三个,用相应的螺丝拧紧即可;

2.

风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者,最大时约为发动机功率的10%。为了能够有效的降低风扇功率消耗,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,部分汽车多是采用风扇离合器;

3.

硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

9. 潍柴电磁硅油风扇离合原理

1、冷车（发动机冷）风扇用手转动灵活，阻力很小。 热车（刚熄火之后）风扇用手转动阻力非常大；

2、这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的： 在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些；

3、如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。 所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。

10. 潍柴发动机电控硅油风扇离合器

五线电机就是三挡调速电机

标准的颜色应该是这样的：

插头一根线接到调速档位开关进线上，红白蓝三根分别是一二三，三个档位（至于哪个快哪个慢，根据其与火线之间的电阻值决定，电阻小的快），黄色+黑色接电容+插头另外一根线（启动线圈）

如果还未拆卸记住连接的线序，其中连到开关的3根线你可以看作一根，取其中任意一根，那么现在剩下两根了，这两根有一根是直接到电容器的，还一根连接电容器的还连到了一个其他位置，你把这根线看作是零线，在那三根其中取的一根是火线，还一根就是副绕组接电容再接到零线的这样就不要调速了，你取的那3跟就是速度线。