1. 机油灯传感器
1、机油指示灯在行驶过程中呈黄色,提示车主机油油位低,这通常是机油缺少导致的。如果发动机机油黄灯亮,必须将车辆停放在安全的地方并检查机油油位。如果机油尺指示的油位不在正常范围内,则必须加注发动机机油。
2、机油油位传感器损坏,导致机油故障灯亮起。此时要检查发动机机油是否处于正常范围,如果不在正常的范围,那么故障原因就是传感器或线束。在两种情况下,检查到液位状态后,可以前往附近的汽修店处理。
2. 机油灯传感器误报怎么处理
有以下原因,需到4s店处理
故障性误报
所谓故障性误报,主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障,即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。
机油感应塞出现了问题,控制单元检测不到压力信号,就会使机油压力报警灯亮起,即便机油一点也不缺,机油灯依然会亮。说实话,考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境,因机油感应塞故障造成的机油灯亮起,这种情况并不罕见。
机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到,是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件,如果自身出现故障,汽车ECU就无法检测到机油压力信号,机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种,如除失灵外,松动、漏油等故障现象也时有发生。
发动机油泥
很难想像,发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联,其实也很好理解,发动机油泥形成的大块杂质,一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网(集滤器),造成机油压力过低;二是发动机油泥容易使机油变质,或者粘度发生变化,如果机油粘度过高,同样可能造成机油灯报警。
发动机内部油泥,无论在高温,还是低温环境下,都有可能产生,而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡,及保养不善等等,都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过多,尤其是对一些老车,因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。
实际上,发动机内部严重的油泥,对发动机造成的危害比起积碳来,都有过之而无不及。油泥除了造成发动机性能下降明显,发动机噪音变大、油耗升高,还容易使发动机产生难以修复的磨损。所以,当发动机油泥较多时,应进行发动机内部的深度清洗。
机油泵故障
机油泵故障,和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多,都会造成机油压力过低,使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动,作用是将机油压力升高,保证发动机内部各机件充分润滑。
机油泵出现故障,容易使机油无法供到发动机的顶部,造成上部机件的干摩擦,出现严重磨损,发动机甚至冒烟和抖动。如果机油泵故障,机油一旦失去压力,可能会对发动机产生不可逆的严重损坏,所以,一旦机油灯亮起,就必须要查明原因。
3. 机油灯传感器故障
可能是机油泵异常磨损、机油黏度不合适、机油加注过少、润滑油路堵塞或泄漏、机油压力传感器故障、传感器线路故障、控制模块故障等原因导致的,因机油压力低可能会导致发动机严重损坏,建议您尽快去4S店进行检修。
4. 机油灯传感器在哪
汽车机油灯传感器非常容易找到,基本上就在机油滤清器的旁边,也就是发动机右侧中间的位置,可以看到拔头或者像插座一样,就是机油压力传感器。或者车主可以找到一个标志,顺着标志的管道下去,就能找到机油压力传感器,这个标志就是仪表盘上机油灯的标志,在发动机找到机油灯的标志就能找到机油压力传感器。
5. 机油灯传感器线断了
是的!
机油压力报警灯的控制方式是:
由点火开关接通正极,由机油压力传感器控制负极搭铁。
打开点火开关,电流从蓄电池正极经过点火开关到仪表上的报警灯正极,经过报警灯到传感器,如果机油压力足够,传感器内部断开,灯不亮,如果机油压力不够,传感器内部接通灯亮。
拔掉插头,灯永远灭
6. 机油灯传感器坏了不换会怎么样
机油压力传感器可以实时监控车辆的机油压力状态,当机油压力不足的时候压力传感器就会把电信号传导给ECU,由ECU亮起故障灯告知驾驶员。那么我们应该怎样判断机油压力传感器坏了?下面咱们就来为大家解答这个问题。
1、车辆发动之后机油压力指示灯亮起,此时我们应该马上熄火尽快送去维修;
2、动力衰减明显。压力传感器损坏很有可能会导致发动机润滑不到位,这样缸内的摩擦力增大就会导致动力有所减少;
3、用专用电脑能读取到故障码“P01CA”,这个故障码表示机油压力传感器电压高于上限。
7. 机油灯传感器坏了会导致水温高吗
机油灯亮是因为机油压力传感器没感应到机油,所以才亮,机油泵不泵油,或者机油本身粘度不够,机油道有泄压,机油传感器损坏都可能机油灯亮,希望我的回答帮到你【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
8. 机油灯传感器坏了可以开吗
可以开的,但是机油压力没有显示。
9. 机油灯传感器接触不良
1.机油油位传感器有故障。
2.机油油位与仪表板之间的连接线路有断路或接触不良故障。
3.仪表板本身有故障。
4.处理措施,更换机油油位,该传感器故障指示灯不再亮起,故障排除。
5.故障分析,发动机机油的油位是将发动机油底壳的油面高度及温度转换为脉宽随油位改变的脉冲信号,并输入仪表板ECU,ECU对此脉冲信号进行分析计算后输出控制信号,使油位及温度在仪表上显示,并用作低油位警告灯点亮与否的依据。当机油油位传感器没有信号输出,或信号不在正常范围内时,ECU就会点亮油位传感器故障指示灯,以提醒驾驶人及时检修故障。