1. 发动机机油压力极低

1.

发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2.

机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3.

机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。

4.

机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

2. 发动机机油压力过低什么原因

发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

3. 发动机机油压力低原因

机油压力过低的原因

1.是机油格止回问题，要是排除机油格那就是机油格底下有个止回更换就可以了。 机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽油等。

2.机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。

3、机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。 机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。 润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。

4. 发动机机油压力过低会怎样

缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

5. 发动机机油压力极低的原因

发动机油压过低的原因好多。1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；3、机油滤芯座的限压阀损坏。4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；7、正时齿轮套间隙大1)从低压端看，（1）. 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）.从高压端看（1）.压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。（2）.压力过高 油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2. 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3. 高压共轨1）. 低压端（1）. 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低 轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。（2）.压力过高 同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。

6. 发动机机油压力太低

1、油底壳内机油量不足；

2、油质不符合要求；

3、机油中混入燃油或水分；

4、机油温度过高；

5、机油滤网堵塞或进油路漏气；

6、泵油压力不足；

7、限压阀漏油严重；

8、机油滤清器及主油道堵塞；

9、机油冷却喷嘴漏油；

10、主轴承盖与座孔配合间隙过大。

机油即发动机润滑油，其由基础油和添加剂组成，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。机油压力太低的解决方法是：

1、检查机油压力表及传感器，工作不良时应更换；

2、检查机油粘度是否正常，不正常时应该更换适当粘度的机油；

3、在机油泵试验台上检查、调整限压阀，使机油压力达到正常标准；

4、清洗润滑油管和油道，维护滤清器等。

7. 发动机机油压力极低怎么办

1、把机油感应拧下来，找一个支感的机油压力表接上，直接读取机油压力。

2、机油滤清器的机油力不可能8公斤，一般在机油上有一个泄压阀，达到7.5公斤，泄压阀会工作。3、主要的原因是不是（泄阀工作不正常）机油泵和散热器上都有泄压阀。4、机油上不到缸盖上去，主要原因缸体与缸盖部位接连的油道有堵塞现象。5、检查缸盖气门摇臂是否上机油，启动发动机后可以直接把气门时盖打开，看是否上机油。

8. 发动机机油压力极低会怎么样

1.机油变稀会导致机油压力过低，因此机油变稀，会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。而且会导致烧机油的现象出现。机油稀还会导致发动机的噪音增大。 不容易形成油膜，从而会导致机油的润滑性能大大降低。

2.机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。

选择机油时，一定注意选择的机油的粘度，同时还要选择其中密封性好的，机油的粘度过低会造成密封性不足，会出现顿挫严重、加速无力、油耗升高等问题，而机油的粘度过高又会造成加速无力、油耗升高、车子的灵动性下降，因此机油在一个合适的黏度范围内是很重要的。

9. 发动机机油压力过低的原因

发动机机油存储量过少，造成机油压力低。

气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难、汽车行驶无力、油料消耗增加。

①金属零件由于磨损，使活塞、活塞环和气缸壁的间隙增大，有的活塞环折断、粘死或因过热疲劳丧失弹性，不起密封作用。

②由于气门间隙调整不当，使密封不严。

③气门与气门座因撞击、磨损或高温气体烧蚀发生变形造成密封不严。

④气缸盖衬垫因烧蚀而漏气。

⑤火花塞密封不良。

10. 发动机故障机油压力低

方法如下

拖拉机的机油压力是靠机油压力调节阀(限压阀)来调节，一般当机油压力的变化幅度大时，通过调节机油压力调节阀即可奏效。

机油压力调节阀一般安装在机体油道上，是与整个润滑油路并联，以限制润滑油路中的最高机油压力，以免油压过高损坏密封件等。

当机油泵泵油量超过需要量，油路中油压升高，超过调压弹簧的预紧力时，润滑油会顶开钢球，使一部分机油流回油底壳，从而降低润滑油路中的压力。

11. 发动机机油压力过低原因

1、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。

2、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。

3、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。

4、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。