1. 吉利蒸发器传感器在哪里

首先我们可以把将空调温控器的旋钮转一下，往正，反方向多转动几次，然后我们再用万用表R×l去测量，温度控制器接通的两个接线端，假如上面显示的电阻值很小的话，那就说明触点是很正常的，但是如果显示的电阻很大的话，就说明触点的接触不是特别的好。如果不通的话，就是感温剂出现问题了，感温剂发生泄漏了。

如果不是十分肯定的话我们可以进行外观上的检查，看看感温头的封焊头有没有破裂，感温包上有没有损伤还有裂纹之类的，或者是感温管有没有弯折的痕迹等等，也可以把感温包放在30～40摄氏度的温水当中，看看测试的触点有没有闭合。

假如我们看了触点没有闭合的话，表明感温包里面的感温剂已经漏完了，假如触点完全是能够闭合的，再那我们就把感温包从水中拿出，在温度比较低的环境中，放一段时间，假如触点又断开，那就说明说明温控器的调温范围是不正确的，我们也可以通过调节温度范围的螺钉再矫正一下，逆时针方向转动一下。测量温控制器两线端子触点能跳开的话，也有一个可能就是温控器的控温范围可能因为漂移就导致偏低了，然后我们可以通过顺时针进行温控范围的调节螺钉，这里千万要注意哦是顺时针的方向，不然不小心弄错了，有可能导致问题的加重。

2. 吉利蒸发箱在哪里

吉利远景X3蒸发器冷热转换电机具体位置：

就在蒸发箱壳子外面，一般是4根线的插头，有三个螺丝固定的，梅花螺丝。如果拆卸需要是7个套筒尺，独一无二。

3. 吉利博瑞蒸发箱在哪

博瑞冰柜内部蒸发管采用优质铜盘管并处理成宽面异形。 不锈钢板表面光洁好，整板厚薄均匀，采用适当的厚度既保证使用寿命长久，又使冷柜外观平整结实。

铜管比铝管或复合管的传冷效果好，耐腐蚀性更好，优质铜盘管具有管内洁净度高，管接头少的优点，可有效防止制冷系统内漏或堵塞的故障。

将圆形管处理成矩形，使蒸发管与传冷的内胆接触由点接触变成面接触，扩大了传递面积，能加快制冷速度，非常不错。

4. 吉利汽车传感器在哪

一般传感器都位于各个部件内部，比如汽车车轮的胎压传感器位于汽车车轮内，汽车的燃油传感器位于发动机内，汽车的水箱传感器位于汽车水箱内。氧传感器是发动机减少排气污染的重要部件。

氧传感器监测废气中的氧浓度，通过反馈控制喷油器的喷油量，从而将混合气的空燃比控制在正常范围内。氧传感器由化学平衡计算出氧浓度，从而达到监测混合气空燃比的目的。因此，当氧传感器损坏时，无法监测汽车的废气排放值。在一定温度下，管内高浓度氧分子可被吸附形成电子，产生电位差。

5. 汽车蒸发器传感器

通常安装在仪表板下侧。以下是汽车空调系统部件的具体介绍：1、空调压力传感器：一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切断压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。

2、空调温度传感器：一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。

6. 蒸发器传感器在哪儿

第一个传感器:在冷藏室蒸发器第二条管边(是冷藏蒸发器传感器为内藏式);

第二个传感器:在门上铰链盖内(是环境温度传感器);

第三个传感器:在冷藏室果菜盒上层搁架右方内胆边(是冷藏室空间传感器);

第四个传感器:在冷冻室第二层抽屉后的制冷管边(是冷冻室传感器);

7. 吉利远景蒸发箱传感器图片

在变速箱上面有个螺丝用10个扳手拧下来往外一拔就出来了，换上新的就可以了。

单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度，与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器，我们都统称为速度传感器。

检测汽车行驶速度，并把检测结果输入给汽车仪表系统用于显示车速；或将检测的车速信号输入到需要车速信号的汽车控制系统的ECU。

8. 吉利金刚蒸发箱温度传感器在哪里?

一般电压5v正常。

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。想了解更多可以联系我们

第一类水温传感器的作用较为简单，通过它的内部阻值变化来达到，通过传感器的电阻变化来改变，通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。

9. 吉利蒸发器传感器在哪里装

一般放在冷风机的回流区，并且需要注意防水。冷库的温度控制器和化霜传感器可以合并在一起叫做冷库控制器，在安装时，要将冷库控制器放在冷风机的回流区，保证通风良好，并一定注意防水。同时建议感温探头通过安装支架向上安装并远离蒸发器。传感线应避免受力，防止折断

10. 吉利进气温度传感器在哪

一般情况下，室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。以下是相关信息：

1、详情：这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。

2、作用：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。