1. 重汽变速箱速比

1:3左右

汕德卡540马力配16档zF变速箱，最高档是0.84速比。（1500÷0.84÷3.083）×（0.526×2×π）×60=91885.14351500转每小时91公里多。

注意事项：

中国重汽具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 公司建立了以自主研发为主、产学研合作为辅助的自主创新开发体系。

形成了行业领先的商用车整车集成、动力系统、传动系统、车身与造型、汽车电子控制系统等核心优势，建立了技术管理、设计开发、中试生产和试验检测等软硬件合理完善的研发体系，搭建起可同时开展多个平台项目的创新研发平台，整车研发水平与国际接轨，关键总成零部件接近国际水平。

2. 重汽变速箱快慢的区别

豪沃12档挂档窍门，一脚油门一个档，比如说起步3档，一脚油门马上换4档，转数高了就挂不上了，一般1300转就行，高档区1800左右换挡就行。

拓展资料：

1根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

3. 重卡变速箱速比

东风德纳轮边后桥最大10.36速比。

德纳9吨后桥速比的参数。最大输入扭矩为950N.m，头挡速比为10.36，最高挡为超速挡，速比为0.79，这一变速箱在目前重卡市场中保有量非常大。并且可选装法士特液力缓速器，对于山区卡友来说，多一份安全。

匹配4.5吨前桥，后桥为东风德纳9吨级后桥，后桥速比为4.11。

4. 卡车变速箱速比

最常见的牵引车后桥速比集中在3.417、3.727、4.11、4.33这几种。

跑长途高速的要求速比越小越好，跑山区的要求速比越大越好。车速高不高，爬坡有没有劲，不是只看后桥，应该要看总速比。

最常见后桥速比所搭配的12挡变速箱多为超速挡，最高挡12挡速比0.78左右。这两年一些跑长途快速物流的牵引车也有用2.867、2.688速比的后桥，这种后桥速比一般都会匹配直接挡变速箱，以保证车辆的车速和轮上驱动力。

5. 重汽变速箱速比换算

比方说第一档齿轮转一圈，发动机就要转9.2圈第二档齿轮转一圈，发动机就要转5.43圈第三档齿轮转一圈，发动机就要转3.54圈第四档齿轮转一圈，发动机就要转2.53圈第五档齿轮转一圈，发动机就要转1.82圈

6. 汽车变速箱变速比

是根据人体运动特点设定的。变速比过高，会蹬不动，太低，踏频太高，双脚倒腾不过来也不行。也就是说，人腿的力量和高踏频适应力，决定了变速比

7. 重汽变速箱速比计算

首先.3.083是直接档变速箱的，3.7是超速档变速箱的。得看你买哪个马力段，跑什么路程？

高速多的话可以选一个540 或者480马力的3.083的汕德卡。

重汽还喜欢460马力搭配3.083速比的，但是460的扭矩太小了 ，爬坡 或者走地道 都是不太行的，轻抛货走高速还可以。走地路多还是选个3.7的吧 欢迎指正

8. 重汽变速箱速比表

重汽16挡配3.08速比是HOWO或SITRAK牵引车比较普遍采用的，燃油经济性不错…

9. 轿车变速箱速比

通过以下简单公式可以轻松计算出自己的大概车速，计算公式如下：　　后桥速比是固定的，一般为：3.42（天龙）、3.73（A7）、4.11（欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥）、4.38、4.8（欧曼9），而且厂家一般都会喷在桥壳上 。　　变速箱速比是有多少个档位就有多少个，比如12JS160TA：　　一般正常行驶，都能挂到最高档（12档），那么公式中ig=0.78r是指轮胎的滚动半径，有国标，可以在网上搜索一下，下面提供几个卡车上常用轮胎的滚动半径： 　　假定为您的车装的是11.00R20轮胎，那么r=0.512。　　n代表发动机转速，那么带入以上公式计算，不同转速下的车速为： 1400rpm——84.3km/h 1500rpm——90.3km/h 1700rpm——102.3km/h ……以此类推 　　 注：这个车速仅从转动比率考虑，没有考虑负载、风阻、路面坡度等外因，仅为参考值。同时发动机转速越低，油耗就越低，所以建议在

10. 重汽变速箱速比多少

12超3.7速比，16档变速箱只能选采埃孚的，不要用重汽16档变速箱，如果没有选择，重汽变速箱只能选12档