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稳定性提高,欧拉R1换大脚方案,市区里代步也是

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稳定性提高,欧拉R1换大脚方案,市区里代步也是

欧拉R1灵趣版是低配的,它的配置不算高,轮胎型号也比较小165/65/R15的朝阳轮胎,市区里代步也是够用,但还是有弊端的,在雨天路面湿滑的情况下刹不住,而且能踩出ABS还是挺吓人的,所以自己就打算换宽点的轮胎,综合续航和制动最终选择185/60/R15,但是通过车友给的数据得知灵趣版的钢轮毂在安全范围内最大只能上175,最后只能更换轮毂,但出于不想多花银子铝合金轮毂就放弃了,然后有了现在的方案,更换一套能上185的钢轮毂,毕竟钢轮毂的价格很便宜,找钢轮毂也是经车友介绍丰田致炫的轮毂和欧拉R1的数据吻合,轮胎用的马牌UC6四百一条,之后就是找个轮胎店更换轮毂轮胎了,想着也要换轮毂直接又买了一套内置胎压监测,现在换上宽胎使用也有两个多月了,升级成宽胎操控性的提升是立竿见影的,优点在刹车的时候可以有效缩短刹车距离,而且在大风天气和转向时提高车的稳定性,但对于能耗肯定是有所影响,对于减少点能耗让我提高安全性和稳定性还是值得的,这个事情还是要看个人,如果不在乎续航就直接上宽胎吧,宽胎带给车辆的好处还是很不错的,还有就是宽胎的价格也会比窄胎贵一些。

大好阳光正脸照

侧脸帅好看

车尾的马里奥一直没丢,10块钱还不错?

五门全打开通风

要起飞

低配没有日行灯

准备去换啤酒和北冰洋

马里奥NO.1

天线

反光镜圆形设计

主驾驶门把手

副驾驶门把手

装向灯

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文章名称:《稳定性提高,欧拉R1换大脚方案,市区里代步也是》
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