汽车是比较常见的系统缩写如下：

ABC――车身主动控制系统。

ABS+T ――防死锁刹车系统+循迹系统。

ABS――防抱死制动系统。

ASC ――加速防滑控制器。

ASM ――动态稳定系统。

ASR――加速防滑系统。

A-TRC――车身主动循迹控制系统。

AYC――主动偏行系统。

BAS――制动辅助系统。

BCM――车身控制模块。 

B――水平对置式排列多缸发动机 。

CVTC――连续可变气门正时机构 。

DAC――下坡行车辅助控制系统 。

DCS――车身动态控制系统 。

DOHC――顶置气门、双上置凸轮轴 。

DSC――车身稳定控制系统 。

DSE――全面安全防护 。

EBA――紧急制动辅助系统 。

EBD――电子制动力分配系统 。

EDS――电子差速锁 。

ED――缸内直喷式汽油发动机。 

EES――座椅自动调节系统 。

EGR――废气循环再利用 。

EM――多点喷射汽油发动机 。

ESP――电子稳定程序系统 。

ES――单点喷射汽油发动机 。

FF――前轮驱 。

FF――前置引擎前轮驱动 。

Fi――前置发动机（纵向） 。

Fq――前置发动机（横向） 。

FR――后轮驱动 。

FR――前置引擎后轮驱动 。

FSI――直喷式汽油发动机。 

GAS――可变几何进气系统 。

GOA――全方位车体吸撞结构 。

GPS――车载卫星定位导航系统。 

HAC――坡道起车控制系统 。

HBA――液压刹车辅助系统 。

HDC――坡道控制系统 。

HF――液压悬架 。

Hi――后置发动机（纵向） 。

HP――液气悬架阻尼 。

Hq――后置发动机（横向） 。

ICM――点火控制模块 。

i-Drive――智能集成化操作系统 。

ITEC――无离合器电子手排系统 。

LF――空气弹簧悬挂 。

Mi――中置发动机（纵向） 。

ML――多导向轴 。

Mq――中置发动机（横向）。 

Multitronic――多极子-无级自动变速器 。

NOS――氧化氮气增压系统 。

OHC――顶置气门，上置凸轮轴 。

OHV――顶置气门，侧置凸轮轴 。

PCM――动力控制模块 。

QL――横向摆臂 。

QS――横向稳定杆 。。

Quattro――全时四轮驱动系统 。

RR――后置引擎后轮驱动 。

RSP――电子稳定程序 。

R――直列多缸排列发动机 。

SAHR――主动式安全头枕 。

SAHR――主动性头枕 。

SA――整体式车桥 。

SFI――连续多点燃油喷射发动机 。

SF――螺旋弹簧悬挂 。

Si――内通风盘式制动 。

SRS――双安全气囊 。

ST――无级自动变速器 。

S――盘式制动 。

TA-Turbo――涡轮增压 。

TCS――防滑控制系统 。

TCS――牵引力控制系统 。

TDi-Turbo――直喷式柴油发动机 。

Tiptronic――轻触子-自动变速器 。

TRC――牵引力控制系统 。

T――鼓式制动 。

VL――复合稳定杆式悬架后桥 。

VSC――车身稳定控制系统 。

VVT-i――气门正时机构 。

VVTL-i――气门正时机构 。

V-V――型汽缸排列发动机 。

V――化油器。

汽车是比较常见的系统缩写如下：ABC-车身主动控制系统 ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统 ABS-防抱死制动系统 ASC 加速防滑控制器 ASM 动态稳定系统 ASR-加速防滑系统 A-TRC－－车身主动循迹控制系统 AYC主动偏行系统 BAS-制动辅助系统 BCM - 车身控制模块~ B-水平对置式排列多缸发动机 CVTC-连续可变气门正时机构 DAC-下坡行车辅助控制系统 DCS-车身动态控制系统 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 DSC-车身稳定控制系统 DSE 全面安全防护 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁 ED-缸内直喷式汽油发动机 EES 座椅自动调节系统 EGR -废气循环再利用 EM-多点喷射汽油发动机 ESP-电子稳定程序系统 ES-单点喷射汽油发动机 FF-前轮驱 FF-前置引擎前轮驱动 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） FR-后轮驱动 FR-前置引擎后轮驱动 FSI-直喷式汽油发动机 GAS 可变几何进气系统 GOA 全方位车体吸撞结构 GPS-车载卫星定位导航系统 HAC-坡道起车控制系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HF-液压悬架 Hi-后置发动机（纵向） HP-液气悬架阻尼 Hq-后置发动机（横向） ICM - 点火控制模块 i-Drive－－智能集成化操作系统 ITEC 无离合器电子手排系统 LF-空气弹簧悬挂 Mi-中置发动机（纵向） ML-多导向轴 Mq-中置发动机（横向） Multitronic-多极子-无级自动变速器 NOS-氧化氮气增压系统 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 PCM - 动力控制模块 QL-横向摆臂 QS-横向稳定杆 Quattro-全时四轮驱动系统 RR-后置引擎后轮驱动 RSP 电子稳定程序 R-直列多缸排列发动机 SAHR 主动式安全头枕 SAHR-主动性头枕 SA-整体式车桥 SFI-连续多点燃油喷射发动机 SF-螺旋弹簧悬挂 Si-内通风盘式制动 SRS-双安全气囊 ST-无级自动变速器 S-盘式制动 TA-Turbo（涡轮增压） TCS 防滑控制系统 TCS-牵引力控制系统 TDi-Turbo直喷式柴油发动机 Tiptronic-轻触子-自动变速器 TRC-牵引力控制系统 T-鼓式制动 VL-复合稳定杆式悬架后桥 VSC-车身稳定控制系统 VVT-i－－气门正时机构 VVTL-i－－气门正时机构 V-V型汽缸排列发动机 V-化油器