1. 北京212变速箱总成

212上配套的是纵置自动变速器，目前高端是采埃孚8AT及爱信8AT，中低端就是爱信6AT及邦志传动6AT，由于国内硬派SUV及皮卡的消费升级，这些车型纷纷开始装备自动变速器，特别是采埃孚8AT在上海国产，大幅降低配套8AT的门槛，同时也将爱信挤到旁边。邦志传动趁机占据低端市场，主要给皮卡配套。邦志传动，是比利时Punch集团，收购了通用汽车在法国的变速器厂，更名为Punch Powerglide，主要产品就是纵置6AT。为国内配套的服务公司注册在天津

2. 北京212变速箱总成三进一退

第148关

1。兵五进一将4平5

2。马六退四将5平4

3。炮七平二士5退6

4。炮二进一士6退5

5。马四进三士5进6

6。马三进四士6退5

7。兵四平五卒5平6

8。帅四进一卒6进1

9。帅四进一前炮平6

10。马四退三炮6退4

11。炮二平四炮4平2

12。马三进四炮2进6

13。炮四平二炮2平6

14。马四退三炮6退4 15。炮二平四将4平5 16。炮四进二卒8平7 17。炮四平一卒7平6 18。炮一退二

3. 北京212变速箱速比

1.5T涡轮增压发动机耐用。

1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率可以达到100KW，与之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统，车主刚刚购买的就是这款动力的车型，总的来说整车的平顺性相比老款2.0排量的车型在整车输出平顺性上有了很大的提高，车内的噪音也小了不少，起步提速的时候几乎感觉不到与之前2.0L排量发动机有何区别，但只要车速提高之后，涡轮介入工作，整车的动力还是要明显强于老款车型的，尤其是在高速巡航的时候，感觉动力确实强大了不少！

4. 北京212一体变速箱改装

动力方面，新款BJ212搭载了五菱柳机技术的2.0升汽油发动机，最大净功率98千瓦，传动系统匹配5速手动变速箱，并且带有机械分时四驱系统，保证了一定的越野力与通过性。底盘为前双叉臂式独立悬架+后螺旋弹簧整体桥式非独立悬架设计。

北京212 2.0排量只弄说刚刚够用

5. 北京212变速箱总成价格

212变速箱质量有25公斤左右，分动箱有40公斤左右

6. 北京212变速箱分解图

212变速箱三挡齿轮和什么的变速箱都不通用的，是专用的。因为212的变速箱是4档变速的。而后期的2020和大多数车型一样由于技术革新改进基本都是5速变速箱了。比如后期的吉普2020S就是用的北齿5速变速箱和唐齿5速变速箱。

希望能帮到你！

7. 北京212用的什么变速箱

北京212汽车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L，车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm，轴距为2310mm。

8. 北汽212变速箱

基本信息

产地属性: 国产级别属性: 小型车

款型: 2021排量(L): 1.5

最高车速(km/h): 115工信部综合油耗: 7.8

保修政策: 三年或6万公里

车身参数

长/宽/高(mm): 4245*1810*1960轴距(mm): 2460

前轮距(mm): 1530后轮距(mm): 1530

整备质量(Kg): 1600车身结构: SUV

车门数(个): 4座位数(个): 5

油箱容积(L): 75

发动机

发动机型号: 4A91T气缸容积(cc): 1499

进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L

气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

压缩比: 10配气机构: DOHC

缸径: 75冲程: 84.8

最大马力(Ps): 136最大功率(kW): 100

最大功率转速(rpm): 5500最大扭矩(Nm): 200

最大扭矩转速(rpm): 2000-4500燃油类型: 汽油

燃油标号: 92供油方式: 多点电喷

缸盖材料: 铝合金缸体材料: 铝合金

排放标准: 国VI

变速箱

变速箱简称: 5挡手动挡位个数: 5

变速箱类型: MT

底盘转向

驱动方式: 前置四驱四驱形式: 分时四驱

前悬挂类型: 双横臂螺旋弹簧独立悬架后悬挂类型: 四连杆螺旋弹簧非独立悬架

助力类型: 机械液压助力车体结构: 非承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 鼓式

驻车制动类型: 手刹前轮胎规格: 215/80 R16

后轮胎规格: 215/80 R16备胎: 全尺寸

注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家所有。