1. 五菱之光调离合器

拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低

2. 五菱之光调离合器视频教程

五菱之光离合器有的时候过松或者过紧都会调整下面拉线，一头顶端的螺丝杆，但是有的时候像这种情况螺丝杆已经调到底了怎么办？

那么我们可以教给你一个最有效的办法，就是在螺丝帽里面加一个备用帽，这样的话就可以加大一个螺丝帽的距离。这样调整起来就方便多了，并且比以前的自由行程也大多了，这个办法还真不错，你可以试试。

3. 五菱之光调离合器高低视频

1、要穿合适的鞋子。学习科目二的时候，要选择合适的鞋子。不要穿高跟鞋、底很厚的鞋、拖鞋，可以穿运动鞋或平底鞋。有的女孩子为了增高穿那种很厚鞋底的鞋，这不利于感受离合的回力。

2、要有足够的练习。有的驾校教了方法练几次就让你去报名考试了，建议大家去正规的驾校，做足够的练习。

3、要学会思考总结。光是机械地练习是不行的，学而不思则罔，思而不学则殆，要不断总结才能更好地进步。

4、要放松身体。因为新人刚学车的时候总是身体很僵硬，要慢慢学会放松身体，感受离合的力度。

5、多请教教练。多和教练交流，多请教技巧，同时也可以多上网搜索别人发布的经验或视频，交流经验。

4. 五菱之光调离合器拉线怎么调

调高低对吗? 拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低

5. 五菱之光调离合器图解

很简单，就是调到踏离合器时脚上有点间隙就行，或到下面直接调一下间隙，没有间隙就要把离合器轴承磨坏，重载或上陡坡会打滑，烧坏离合器。

我今天换了一套离合器，包括：压盘、片、飞轮，一轴小轴承共计：430元；

看着配件质量还好，换总成很快。

6. 五菱之光调离合器拉线

1.拆拨叉轴上接线螺丝。 举升车辆,拆下变速箱上拨叉轴上离合接线螺丝,如果没有举升机也可以躺到车下面拆下螺丝。

2.拆固定拉线的两颗螺丝。 拆下左前大灯后面固定拉线的螺丝,相对比较难拆,留出的空间较小,如果手太粗不能拆下来,可以先把大灯螺丝松掉。

3.拆离合踏板上的卡扣。 离合接线并没有螺丝固定在踏板上,而是挂在踏板上,拨下踏板上的弹簧,

7. 五菱之光调离合器片

通过调节离合器控制部分可进行微调，液压式离合器控制部分不可调，机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成。

8. 五菱之光调离合器高低视频教程

方法1:调离合器助力泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法2:调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。