1. 经典全顺离合分离不彻底

1、扳手一把或者老虎钳也可以，先把锁止螺母拧松。

2、螺母拧松之后，我们就可以用手或借助工具左右旋转总泵顶杆，一次不可调节过多，需要一边调节一遍测试。调节过度会出现踩离合挂档挂不进去或者离合器太低分离不彻底挂挡打齿。

3、调节时不要着急，调完试好之后记得把螺母锁止拧紧。

2. 全顺离合重

答：离合器故障就是离合不分离，导至无法加减挡位。

3. 全顺离合器

1、扳手一把或者老虎钳也可以，先把锁止螺母拧松。

2、螺母拧松之后，我们就可以用手或借助工具左右旋转总泵顶杆，一次不可调节过多，需要一边调节一遍测试。调节过度会出现踩离合挂档挂不进去或者离合器太低分离不彻底挂挡打齿。

3、调节时不要着急，调完试好之后记得把螺母锁止拧紧。

4. 全顺离合器分不开是怎么回事?

原因和解决方法：

1、因为离合总泵和分泵的问题造成的，离合中的一个分泵进入空气，就会使离合不能够正常工作，到专业的维修机构做检查维修；

2、分离轴承损坏，会影响离合器的正常工作，建议去4s店进行维修处理；

3、离合拉线卡住了，也会使离合器踩不动，建议检查一下；

4、踏板处有异物，也会造成离合器才不下去的情况，建议检查一下并进行清理。

如果离合踩不动了，自然对整个行车会造成很大的影响，首先要做的就是调整一下座椅，这样就能够更容易找到离合器的位置。

5. 经典全顺离合分离不彻底的原因

原因是 变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。

离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

6. 双离合离合器分离不彻底

影响换挡不顺的主要有以下几个原因：离合器间隙调整不合适，离合器本身磨损过度；液压控制系统压力过高；发动机负荷或节气门开度过大；机电单元内部拨叉轴卡滞等。

双离合器直接换挡变速器挡位传动比切换过程中，其实质是传递扭矩的变化，还体现在这是2个离合器交替分离接合传递变化扭矩的1个过程，因此出现不平顺现象主要还是由双离合器接合和分离时弹性摩擦产生的。所以，对于双离合器换挡冲击、顿挫故障形成的原因可以归结为：发动机扭矩调整不当（存在过多的干预）；双质量飞轮减振功能失效；变速器控制单元计算输出的离合器控制压力驱动电流（离合器压力调节电磁阀）存在问题；由离合器电磁阀输出至离合器分泵的控制压力过高导致摩擦扭矩瞬间升高太快；离合器本身严重磨损导致其工作行程过大，超出范围，或者是离合器的摩擦片表面因高温或其它原因导致摩擦系数达不到其正常的摩擦要求，以及双离合器自身的缓冲功能失效等。

7. 全顺离合不回位是什么原因

一、油门线不回位有以下原因：

1，油门踏板卡住，先看下脚垫有没有卡住油门踏板。

2，节气门卡住，直接拔动节气门体主轴，看直会不会回位，不会就要修理。

3，油门线本身内部生锈卡住，拆下油门线，检查它活动顺不顺，发卡的话就要更换。二、注意：油门线拉的过紧，没有自由行程，在运动中会使节气门开度增大，电脑信号电压稍高，喷油量增加，引起发动机怠速过高，必定废油。

8. 离合不完全分离

　　离合器分离不彻底时有以下一些现象：挂上档、不松离合器握把车辆也能行驶；换档时，变速器中发出强烈的敲击声，挡位互换困难；停车时，握下离合器握把，摩托车还继续行驶，踏下制动板发动机就熄火，给驾驶者带来很多麻烦。

　　对于离合器分离不彻底的问题，不要盲目地拆开发动机，应该按“先外后内，先易后难”的程序检查车辆，分析原因，排除故障，其步骤如下：

　　1、首先看看是否驾驶者自身的问题，这只要换一换驾驶员就行。同一辆车，有的人驾驶时其离合器分离的彻底，有的人驾驶时就分离不彻底，这就可能是驾驶者没有把离合器握把握到底，而是半握离合器，离合器处于半结合状态，因而不能使主动片和从动片彻底分离。这样挂上挡后，摩托车就地出现冲撞现象，停车时出现熄火。纠正的办法，就是离合器握把握到底，使离合器的主动片、从动片分离开，问题就解决了。

　　2、如把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm-8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当。起步时变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。

　　3、如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。只要把车辆加温后，把原有的润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。

　　4、如加润滑油后离合器的分离还是没有彻底或时好时坏，就必须拆开发动机了。首先要考虑离合器摩擦片。如果是旧摩擦片，可能因长期使用受到磨损，它的碎片掉在离合器片之间，将离合器卡住，使离合器不能彻底分离或时好时坏，这样只要更换新的摩擦片，故障就可以排除；如果是新换的摩擦片，可能因摩擦不符合原车规定的标准，摩擦片过厚而引起的，另一个标准的摩擦片换上即可。

9. 经典全顺离合器很重

一般是离合器压盘出现了故障，车主需要及时检查离合器的压盘。也可能是汽车的离合器片损坏，需要及时更换汽车的离合器片，避免影响汽车的使用。

汽车的离合器出现问题，和驾驶员不正确的使用离合器有很大的关系，不要猛踩离合器，也不要在不需要踩离合器的时候，乱踩离合器。除此之外，车主日常也需要注意离合器的保养，定期更换变速箱油。

汽车的离合器片是易损的零件，汽车行驶的公里数增加，离合器片的磨损就会严重，车主无需有太多的负担，并不是车辆出现了大问题，况且离合器片的价格也不是很贵，不会为车主带来更多的经济负担。