1. 康明斯发动机下排气漏机油怎么什么原因

下排气大原因有下列几个： 活塞环磨损过大，活塞环对口造成窜气滴机油你可以看看废气管上那个呼吸器，形状像碗扣了个盖子那样一个东西，拆下来把里卖弄的滤网洗洗再试车看看，如果还有，基本确定环不行了，要大修水箱水减少的很快，你检查机油有没有问题，如果机油发黑没变灰变白就没事，如果有，那就可以确定缸套有沙眼，需要大修了，顺便换环和缸套活塞，下排气也能解决。以后使用要注意保养，不能漏换水滤，水滤里面有药粉的，可以减少机体内生锈腐蚀

2. 康明斯发动机油头渗油

　　当遇到无法启动的情况时，我们要根据具体的原因进行合理的维修，但常见的问题解决方法如下：　　

1、当遇到因为燃油系统产生的故障时，我们可以将发动机拆开，并对其内部进行清理，检查输油泵是否存在堵塞，有无漏油、漏气的情况发生。　　

2、检查和定期更换易磨损的零部件。　　

3、在寒冷的天气要采用预热的启动方法启动。

3. 康明斯下排气滴机油

下排气管滴机油几乎就是康明斯的通病！！ 你现在查两个地方

1:气门室盖打开，直接启动！看气门杆处有无窜气！

2:打气泵活塞环往机肚窜气！ 第二个可能性更大！！！

4. 康明斯发动机从排气管漏机油怎么回事

原因可能是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现了故障，这时需要找到受损的位置将其更换即可，也可能是气门杆和气门导管之间磨损得比较严重或者密封性差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。

有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于下排气滴机油，但基本不会造成什么影响。如果排气管滴机油较为严重，肯定是不正常的，需要尽快进行排查检修，以免造成汽车抛锚等更严重的情况。

5. 康明斯发动机加油门漏气是什么原因

康明斯发电机组油路故障的解决方法

1、首先，工作人员可以将油路放气螺钉松开，用手油泵泵油，如果在抽动手柄时感到油路对手柄有吸引力，并且放气螺钉处排出的燃油又较少时则说明输油泵吸油阻力过大。这可能是由于油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管阻塞或者油箱盖上的通气孔阻塞所造成的。如果在泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油中混有气体，则说明油路中有漏气处。造成这种现象的原因是多方面的。工作人员可以通过检查康明斯发电机组油箱至输油泵的油管没有拧紧，或接头密封垫损坏，或油管破损等来确定漏气部位，也可以检查是否是由于供油阀又密封不严所造成的漏气。当然，也可以通过一定的方法检测是否是由于柴油机吸入的气体过多所造成的。

2、如果，松开放气螺钉时，较长时间按压手柄，始终感到阻力较小，那极有可能时由于高压油泵上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不严造成的输油泄漏，引起供油不足。这可能是由于阀面磨损严重、阀面沾有杂质及阀弹簧损坏等原因造成的。若泵油时阻力大，且燃油少，则可能是输油泵至高压油泵之间的滤芯或油管阻塞所造成的。

油路中空气的问题其实还是需要大家在操作中的细心，及时察觉到设备的异常情况，排查问题。只有严格遵守操作规范，注意好设备运转中的情况，才能确保良好的发电效果。

6. 康明斯发动机下排气管有机油

下排气滴机油比较多，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。

但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。

发动机下排气需不需要大修，就得看漏油的情况怎么样了。如果只是轻微漏油的话，大家可以看下后期的情况怎么样，因为有些车型本身就存在设计缺陷，以致于下排气滴机油，但基本是不会造成什么影响的。然而，如果下排气已经漏油比较厉害的话，就需要进行大修了，否则很可能会出现加速无力和机油消耗量增多的状况，甚至还会损坏到发动机。

7. 康明斯发动机增压器漏机油

检查副水箱里面的液面是否降低了（确认液体来源），如果液面降低，可以判定冷却液出现了渗漏，因为缸盖内部有水道，同时，缸盖上也加工了进排气通道，当缸盖裂纹，液体就可能进入排气通道。

气缸垫损坏发动机气缸垫主要用来密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道。

8. 康明斯发动机排气管漏机油

1、发动机废气管滴油很有可能是因为机油质量不好，在温度升高以后，使发动机机油压力过高引起废气管排机油，建议要选择与车子适合的机油，也不要将两个品牌混合在一起。

2、发动机废气管滴油也可能是由于曲轴通风阀老化的原因造成的，可以通过更换的方法来解决问题。

3、发动机废气管滴油也可能是因为活塞、缸套、活塞销和、活塞环出现了故障，影响原有密封效果而造成的，可以通过维修或更换的方法解决。

4、如果气门杆和气门导管之间磨损严重，就会有很大的间隙，这种情况也容易造成废气管滴机油，也要进行更换。

9. 康明斯发动机气门室盖漏机油

下排气滴机油比较多，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。

10. 康明斯发动机排气支管漏机油

由于活塞环密封不严，气缸吸入的新鲜空气一部份漏掉了，缸压也降低了发动机废气孔漏机油跟动力有关联，压缩的温度也低了，使机油从废气孔中排出，只能修发动机，换四配套了

11. 康明斯柴油机下排气漏机油

喷油嘴漏油的处理方法：

1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油；甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；