1. 索纳塔的8at变速箱
起亚8at变速箱品牌是现代派沃泰。派沃泰是韩国现代集团下专门生产变速器的子公司,其技术比DSI更加先进。目前市面上的大部分现代、起亚的车型,用的都是现代派沃泰生产的变速器。
除了韩系车外,以前自主品牌的一些车型也采购过现代派沃泰的AT变速箱,如奇瑞的瑞麒G5。派沃泰现在主打的6AT变速箱也是搭载于自家的索纳塔、朗动、ix35、名图、K3、K4、K5等等车型上,并且派沃泰的变速箱由于是与自家的发动机做搭档,匹配完善度可以做到最高,因此从各方面的实际表现来说,现代派沃泰那台6AT都是相当出色。
2. 索纳塔8用的是什么变速箱
现代汽车,八速手自一体变速箱的质量还是非常不错的,现代汽车,八速手自一体变速箱采用的是八at变速箱,这款八at变速箱,彩投资,日本爱信公司生产的八at变速箱变速箱的变速箱的技术非常成熟而且做工用料非常丰富,质量把控格,因此在实际表现过程中,故障率非常低,使用起来非常省心,值得推荐
3. 现代索纳塔8at用的哪家的变速箱
质量稳定可靠性一般。还比较可靠。第十代索纳塔提供两套动力总成。分别是1.5T直列四缸发动机和2.0T涡轮增压发动机。从定位来看,1.5T版本都是主力销售车型,但厂家却为其搭配一款不受消费者待见7DCT干式双离合变速箱,由于这款变速箱存在故障率高以及不易操作等缺点,国内消费者对其的接受度较低。
2.0T版本的发动机搭配的是8AT变速箱,但若选择2.0T版本,这款车在价格方面的优势就没有了。
4. 现代索纳塔8at变速箱
索纳塔十8档手自一体是索纳塔排量为2.0t那个版本的,用的是8at变速箱
5. 索纳塔的8at变速箱怎么样
20款索纳塔8at质量不错。at自动变速箱技术成熟,结构复杂,成本高,可以承受大扭矩。能自己生产at变速箱的厂家并不多,质量不错的也就爱信,采埃孚,捷特科,本田,现代等几家。
现代集团起步比较晚,但是at变速箱技术掌握的不错,这款8at换挡平顺,故障率低,可以选择。
6. 索纳塔8速变速箱
原因是:变速箱的输入以及输出信号不正确;各元(查成交价|参配|优惠政策)件本身或线路不良;变速箱电脑或者其他系统电脑的通信有问题;挡位电磁阀损坏导致挡位锁止;挂挡拉线卡滞或阀体过脏;变速箱电脑供电问题。
变速箱锁了即汽车在正常行驶过程中,加油只见转速很高,但是速度却提得很慢,踩刹车速度降到一定程度不降了,换成手动发现(查成交价|参配|优惠政策)挂在一个挡位无法升降挡,即变速器锁在某一挡位,不再换挡。变速箱锁挡的危害:行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中,在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。
7. 索纳塔十8AT变速箱
索纳塔10代8at变速箱是现代旗下派沃泰变速箱,世界三大变速箱品牌之一,是与采埃孚,爱信齐名的,质量和稳定性无须质疑。现代派沃泰是韩国现代集团下专门生产变速箱的子公司,汽车市场目前市面上大部分现代、起亚的车型,用的几乎都是现代派沃泰生产的变速箱。
8. 索纳塔8 变速箱
2013款索纳塔8变速箱非常平顺,当年这款车也是很爆款,但是时间久了变速箱抖动异响,低速顿挫严重。
9. 索纳塔的8at变速箱好吗
优点:
外观高颜值和丰富的科技配置是目前最满意的地方。首先是颜值,颜值,颜值——重要的事情说三遍,大溜背加上19英寸的轮毂,以及镀铬条的装饰等,这个设计真的是太喜欢了,上街的回头率超高。再就是配置,真的是非常给力:双联大屏好看的同时还非常实用,转向的时候能将影像投在大屏上;座椅通风夏天不要太好用,非常舒服;JBL的音响,音质没的说,光是看起来就非常舒服;按键式换挡,科技感非常强,看起来也好看;2.0T的发动机加上8AT的变速箱,动力也没得挑;360度全景影像,小白司机也能轻松倒车入库;各种驾驶辅助及提醒,开起来非常方便。
缺点:
目前没有特别不满意的地方,非要去说的话,就是溜背的设计,难免会牺牲一些车内的空间,虽然轴距足够大,腿部空间很充足,但是对身高比较高一些的人来说,头部空间稍有些紧张。
10. 索纳塔8用的什么变速箱
索纳塔一共使用了两种变速箱,一种是7速双离合变速箱,另一种是8at变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速箱的工作原理是不同的。索纳塔的1.5t车型使用了双离合变速箱,2.0t车型使用了8at变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
11. 索纳塔的8at变速箱品牌
索纳塔一共使用了两种变速箱,一种是7速双离合变速箱,另一种是8at变速箱。双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速箱的工作原理是不同的。索纳塔的1.5t车型使用了双离合变速箱,2.0t车型使用了8at变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。