车的养护有一个基本原则，就只要早一个对你的车辆尽可能的了解的服务店保养。去不去4s点不是主要的。汽车设计的原则是耐用，带式在装配和使用中出现问题导致车辆短寿或损坏的主要原因还是保养和使用不合理。要找到一个相对专业和细心地人长期为你保养和检查车辆，首保是厂家对客户的一个硬性要求，是为了对车的使用情况和出厂前无法解决的磨损杂质经行处理。是必要的。4s点的优势就是专业，他们专修一种车，已经是熟练工种了，而好多的非专业服务店就没有这个机会锻炼，所以他们使用排除法来检查车辆。但汽车的构造原理差别不大气，找一个专业的维修厂家来维修保养也不错。

如何更换轮胎

1，换轮胎前：在换胎之前，在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎，通常，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。SUV (专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的，而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。
2，拆卸轮胎：在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。
3，安装备胎：在安装之前，要确认备胎胎压是否正常，并且如果备胎之前使用过，要对备胎胎面做个简单检查，看看是否有划痕、是否有石子夹在缝隙里。下面，要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。在这之后便可以更换备胎了，在这个过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高。建议换胎时最好找个人帮忙，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切记不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。